Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="g lock" data-source="post: 166132" data-attributes="member: 2998">Bueno, ya que insistís...Un par de cosas, nomás... Para quienes amamos al Merkava, nuestro TAM también tiene su lugarcito... Si observan la última foto, detrás del Soldado que está dentro del Chasis, entre la puerta posterior y la torre, hay espacio para llevar hasta dos personas, (bastante apretadas, eso sí) una sobre la caja de baterías del casco, la otra entre ésta y la puerta, o equipo, munición, bidones de combustible, etc... Yo he viajado ahí... es horrendo, claustrofóbico, oscuro, pero es mejor que ir a &quot;cuerpo gentil&quot;, entre los pepazos...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />En la esquina inferior derecha, entre ambos pies que se ven en el anillo de la torre, más abajo, se encuentra el filtro primario de combustible, con la famosa manivela del triturador de partículas gruesas... Dado lo escaso de la provisión de Gas Oil, los filtros chupaban toda la mugre de los tanques, (he llegado a encontrar un &quot;tronquito&quot; de madera dentro de uno... ¿Varilla de Nivel Improvisada?:() a raíz de lo cual, ante el grito de: &quot;_Dale unas vueltas al filtro_&quot;, el Conductor le avisaba al Cargador la necesidad de la maniobra, ante la pérdida de potencia por problemas de combustible.Son una de las partes del Tanque que nunca junta mugre, ni pintura...Como nota marginal, quiero aclarar que, por lo general, es muy poco frecuente una tarea de mantenimiento como la testimoniada aqui por las fotos de 3 A 202.Y además, no es tal como se aprecia, que uno trabaja y el resto mira, ¿Eh? Es por la presencia del fotógrafo, seguramente.Un abrazo</blockquote>

[QUOTE="g lock, post: 166132, member: 2998"] Bueno, ya que insistís... Un par de cosas, nomás... Para quienes amamos al Merkava, nuestro TAM también tiene su lugarcito... Si observan la última foto, detrás del Soldado que está dentro del Chasis, entre la puerta posterior y la torre, hay espacio para llevar hasta dos personas, (bastante apretadas, eso sí) una sobre la caja de baterías del casco, la otra entre ésta y la puerta, o equipo, munición, bidones de combustible, etc... Yo he viajado ahí... es horrendo, claustrofóbico, oscuro, pero es mejor que ir a "cuerpo gentil", entre los pepazos...:D En la esquina inferior derecha, entre ambos pies que se ven en el anillo de la torre, más abajo, se encuentra el filtro primario de combustible, con la famosa manivela del triturador de partículas gruesas... Dado lo escaso de la provisión de Gas Oil, los filtros chupaban toda la mugre de los tanques, (he llegado a encontrar un "tronquito" de madera dentro de uno... ¿Varilla de Nivel Improvisada?:() a raíz de lo cual, ante el grito de: "_Dale unas vueltas al filtro_", el Conductor le avisaba al Cargador la necesidad de la maniobra, ante la pérdida de potencia por problemas de combustible. Son una de las partes del Tanque que nunca junta mugre, ni pintura... Como nota marginal, quiero aclarar que, por lo general, es muy poco frecuente una tarea de mantenimiento como la testimoniada aqui por las fotos de 3 A 202. Y además, no es tal como se aprecia, que uno trabaja y el resto mira, ¿Eh? Es por la presencia del fotógrafo, seguramente. Un abrazo [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)