Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="CIETAC" data-source="post: 818711" data-attributes="member: 3613">Preloader: en nuestro pais el Trafico de Sustancias Ilicitas son Juridicción del Ministerio de Justicia, Seguridad y DDHH y del Poder Judicial Federal. Para que sea una cuestión de Defensa Nacional la Aeronave debe ser de un Estado o Grupo Beligerante reconocido como tal en Acción Ofensiva para que pueda ser Derribado por la FAA.En la cuestión práctica el Objetivo de la Justicia y de las FFSS es capturar los medios materiales y personas por un lado para Investigar y enjuiciar al responsable.Hace unos años la GN capturo un Cessna 180 con cocaina y al piloto. Pero lo mas importante de esa captura fue un GPS Garmin Pilot III donde tenia decenas de WPoint de las pistas donde aterrizaban. Estos datos de Icia son los que realmente valen en las Operaciones Antidrogas.---------- Post added at 04:38  ---------- Previous post was at 04:25  ----------Aca abria que hablar de dos Conceptos/Doctrinas reinantes en el mundo. Nuestro pais esta de un lado. Colombia, USA, etc del otro.La cuestión es que en la Argentina el Concepto de Narcotrafico no es sinonimo de Terrorismo o Estado Agresor; cosa diferente lo que pasa en Colombia o Peru.Esto tiene que quedar bien en claro para que no nos confundamos cuando hacemos referencia a otros paises y queremos importar las Doctrinas de Colombia (por ejemplo) a la realidad Argentina. Toda Ley de Derribo del mundo tiene 5 pasos como minimo o mas dependiendo de la realidad de cada pais. Para la Argentina no veo que sea necesario derribar "avionetas" sino que lo esencial es la captura de la misma y la de su piloto.Estoy de acuerdo que tendria que haber una Ley que reglamente los derribos para casos de Terrorismo, seguridad en espacios restringidos, seguridad sobre Cumbres Presindenciales, seguridad sobre Instalaciones Nucleares, etc.</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)