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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 85058" data-attributes="member: 6">Hace un par de meses atrás cuando tiré la noticia del G-222 "abandonado" en Brasil tuve algunos "roces menores" con integrantes del EA. Y aunque luego la noticia fue publicada por defensa.net, ya era tarde porque había roto algunos "códigos". Dos veces no pienso repetir el mismo error y por tal motivo me relevo de mayores comentarios sobre éste incidente que realmente sucedió, y que lo puede avalar todo el personal que estuvo involucrado en el vuelo FAG-523 (DOZ-PAL-DOZ) realizado en el TC-55 al mando del Mayor M. Una segunda fuente, ha hecho público éste "incidente" en otro foro (GUP18), y como ésta persona regularmente participa en ZM me tomo la libertad de transcribir su post, donde la total coincidencia de hechos, confirma en gran parte lo sucedido:En el dia de ayer, un F 28 de la FAA, matricula TC 55, en cumplimiento de una orden emanada de la superioridad, aterrizo en el AP de Mendoza (0140 hs local) para trasladar a ciudadanos chilenos que se encontraban varados desde hace dias en la ciudad de Mendoza. A las 0120 hs local, el Consul chileno retiro a todo el pasaje del Aeropuerto, din dar una explicacion no muy clara, teniendo conocimiento de que el avion estaba a 20 minutos del arribo.Dicen agentes de la PSA que el Consul tuvo un cruce muy fuerte de palabras con personal de Cancilleria, en Sgo, al notificarle que el permiso de sobrevuelo y arribo a territorio chileno no iba a estar disponible hasta primeras de la mañana de hoy, lo que causo el  enojo del Sr Consul por entender que el gobierno argentino habia  cumplido su parte y el gobierno chileno no. Es de destacar que el gobierno chileno nego en estos dias el envio de un avion de la FACH a buscar a los ciudadanos varados de este lado de la cordillera al no ser su situacion angustiante, encontrarse dentro de una zona de conflicto y en resumidas cuentas, ser turistas quer habian cruzado a sabiendas de lo que podia suceder.  El avion con su tripulacion siendo las 0300 hs local recibio la orden de pernoctar y a las 0800 hs local emprender su vuelo de regreso a El Palomar, desde donde habia partido el dia anterior.Como dato anecdotico, el TC 55 debio antes de emprender su vuelo a MZA, cambiar su radomo o nariz, dado que fue victima de la tormenta de piedra que en el dia de ayer asolo a la ciudad de Buenos Aires.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982