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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 558788" data-attributes="member: 14"><p>Para la epoca en que se encargaron las MeKos 360 la relacion con UK era excelente.. la construccion de los TYPE42 es una prueba clara de ello; el "Lynx" era el helicoptero ASW por excelencia en occidente entre los 70s y los 80s, las MeKos 360 argentinas dotadas con dos helos c/u le aportarian a la ARA capacidades hasta ese momento sin precedentes.</p><p></p><p>Porque, por las dudas, los hangares de las MeKO 360 no lo hicieron "un poco" mas alto no lo se; pero no quedan dudas que fueron diseñados exclusivamente para el "Lynx".</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SkorpioN, post: 558788, member: 14"] Para la epoca en que se encargaron las MeKos 360 la relacion con UK era excelente.. la construccion de los TYPE42 es una prueba clara de ello; el "Lynx" era el helicoptero ASW por excelencia en occidente entre los 70s y los 80s, las MeKos 360 argentinas dotadas con dos helos c/u le aportarian a la ARA capacidades hasta ese momento sin precedentes. Porque, por las dudas, los hangares de las MeKO 360 no lo hicieron "un poco" mas alto no lo se; pero no quedan dudas que fueron diseñados exclusivamente para el "Lynx". Saludos! [/QUOTE]
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