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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 888459" data-attributes="member: 9798"><p>Exteriormente es muy vistoso pero habría que conocer la resistencia de su extructura (Parece ligera) para un cañon con más retroceso, las alas embrionarias también parecen pequeñas.</p><p></p><p>Si el rotor impulsor del fallido Cheyenne le hacia volar a más de 400 Km/h a nivel del mar ¿Por que ningún fabricante siguió esa línea?</p><p></p><p><img src="http://img199.imageshack.us/img199/1538/cheyenned.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 888459, member: 9798"] Exteriormente es muy vistoso pero habría que conocer la resistencia de su extructura (Parece ligera) para un cañon con más retroceso, las alas embrionarias también parecen pequeñas. Si el rotor impulsor del fallido Cheyenne le hacia volar a más de 400 Km/h a nivel del mar ¿Por que ningún fabricante siguió esa línea? [IMG]http://img199.imageshack.us/img199/1538/cheyenned.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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