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<blockquote data-quote="AMX" data-source="post: 491303" data-attributes="member: 326">Cual sería esa empresa? Avibrás, Flight Solutions, Embravant.....La Flight Solutions es concorrênte directo de la Nostromo.Uno asociación con la Avibrás sería bien interesante hasta porque el Acauã es sólo un demostrador de tecnologías.La Embravant es una empresa nueva con la Flight Solutions que está recogiendo su mercado con el Gralha AzulDespués del Proyecto VANT el mercado, por lo menos militar, se quedó casi definido en Brasil.La Marina y el Ejército continúan con sus drones de bajo coste.El EB escogió el FS-01 WatchDog como su VANT de reconocimiento táctico.La FAB y MB están trabajando en el AAM con la Avibrás.La FAB inició los estudios sobre un VANT de largo alcance para reconocimiento, comunicaciones y enlaces de datos. Y existen propuestas de la Denel Bateleur y de la Aeromot para modificar lo Ximango AMT-200S.So se queda faltando un VANT de reconocimiento embarcado para MB que podría ser el FS-03 o Avibrás Scorpion.Claro que existe mucho potêncial en el mercado civil brasileño.</blockquote>

[QUOTE="AMX, post: 491303, member: 326"] Cual sería esa empresa? Avibrás, Flight Solutions, Embravant..... La Flight Solutions es concorrênte directo de la Nostromo. Uno asociación con la Avibrás sería bien interesante hasta porque el Acauã es sólo un demostrador de tecnologías. La Embravant es una empresa nueva con la Flight Solutions que está recogiendo su mercado con el Gralha Azul Después del Proyecto VANT el mercado, por lo menos militar, se quedó casi definido en Brasil. La Marina y el Ejército continúan con sus drones de bajo coste. El EB escogió el FS-01 WatchDog como su VANT de reconocimiento táctico. La FAB y MB están trabajando en el AAM con la Avibrás. La FAB inició los estudios sobre un VANT de largo alcance para reconocimiento, comunicaciones y enlaces de datos. Y existen propuestas de la Denel Bateleur y de la Aeromot para modificar lo Ximango AMT-200S. So se queda faltando un VANT de reconocimiento embarcado para MB que podría ser el FS-03 o Avibrás Scorpion. Claro que existe mucho potêncial en el mercado civil brasileño. [/QUOTE]

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