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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2424284" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>OTH 0100: Almirantado reacciona con interés a la novedad del radar de la IACIT</strong></span></p><p></p><p><strong>21 de junio de 2018 </strong></p><p></p><p>Por Roberto Lopes</p><p>Especial para el Poder Naval</p><p>De Santa Victoria del Palmar (RS)</p><p></p><p><strong>En una tarde de finales de marzo pasado, el Comandante de la Marina, almirante de escuadra Eduardo Leal Ferreira, al frente de una platea de unos 15 oficiales de alta patente de la Fuerza Naval, reunida en las dependencias del mando de operaciones navales (CON)</strong> en Río, asistió a una exposición sobre el Radar OTH (Over the Horizon) 0100, de Vigilancia Marítima, desarrollado por la compañía paulista IACIT Soluciones Tecnológicas, de São José dos Campos (SP).</p><p></p><p>El encuentro fue organizado por el vicealmirante de la reserva Paulo José Rodrigues de Carvalho, ex comandante de la Fuerza Aeronaval y actual consultor de la IACIT para asuntos en el área de la Marina.</p><p></p><p>En el grupo de siete oficiales de cuatro estrellas que componen el Almirante, sólo el Secretario General de la Fuerza, almirante Liseo Zampronio, y el director general de Personal, almirante Celso Luiz Nazareth, dejaron de comparecer.</p><p></p><p>El equipo de IACIT estaba encabezado por el presidente de la empresa, Luis Teixeira, que se acompañaba de colaboradores de su área técnica, como el director de Proyectos de la compañía, Gustavo de Castro Hissi.</p><p></p><p>A principios de esta semana, durante un viaje de periodistas al sitio del Faro del Albardán, en el extremo sur del país, donde el OTH fue instalado, Castro Hissi contó al Poder Naval que su compañía quedó agradablemente sorprendida por el interés y la objetividad demostrados por los oficiales -generales en los predicados del radar.</p><p></p><p></p><p><img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/OTH_ilust.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Hay algunas de sus principales respuestas:</p><p></p><p>Poder Naval - ¿Qué más le impresionó en el encuentro con los cuatro estrellas?</p><p></p><p>Castro Hissi - Sin duda la preparación de ellos para preguntarse acerca de las características y de las posibilidades del radar. Ellos estaban muy preparados para preguntarnos sobre la capacidad del equipo para rastrear un blanco con las dimensiones tales, en determinada situación en el mar ... lo que, en mi opinión, refleja la fuerte preocupación de la Fuerza con el tema de la detección y el acompañamiento de embarcaciones lejos de nuestras espaldas.</p><p></p><p>PN - ¿El equipo de IACIT respondió a todas las preguntas?</p><p></p><p>Castro Hissi - Todas. La compañía adopta una postura muy rígida que es la de la transparencia; algo que la Fuerza Aérea, nuestra compañera más antigua, ya pudo conocer. Los militares que se convierten a nuestros clientes, jamás estarán sujetos a sorpresas de última hora en los desarrollos que conducimos. El presidente de IACIT, Luiz Teixeira, abrió la conversación con la platea: recordando que ya tenemos una asociación muy amplia y exitosa con la Aeronáutica, y que estábamos allí para iniciar el mismo tipo de relación con la Marina.</p><p></p><p>PN - ¿Cómo usted sentía que tratan hoy la cuestión del monitoreo de blancos a distancia?</p><p></p><p>Castro Hissi - Ellos trabajan mucho con "fuentes colaborativas", y construyeron esa sistemática de forma bastante eficiente. La preocupación es con las embarcaciones que vienen de alta mar, o ingresan en nuestras aguas para tocar un punto cualquiera de nuestro litoral sin activar el AIS [Automatic Identification System, sistema de monitoreo que identifica las embarcaciones comprometidas en el tráfico a lo largo de la costa].</p><p></p><p>- ¿El Comandante de la Marina le gustó el equipo que ustedes presentaron?</p><p></p><p>Castro Hissi - Creo que sí. Al final de la presentación me dijo que la operación del OTH es realmente mucho más económica que el control de blancos marítimos hecho por satélites.</p><p></p><p>- ¿Alguna reacción de la audiencia le sorprendió?</p><p></p><p>Castro Hissi - Bueno, tuvo un almirante que aún cuando explicábamos los préstamos del radar fue directo: "¿Y cuánto cuesta?" Pasé la palabra al presidente de la empresa, porque mi área es la técnica ... (riendo) El presidente de la Comisión Europea, José Luis Rodríguez,</p><p></p><p>- Su colega del área de Marketing y Ventas nos dijo que el OTH ya exigió, de parte de la IACIT, una inversión de 17 millones de reales. Por medio de esta información podemos hacer una estimación del valor de comercialización de un equipo?</p><p></p><p>Castro Hissi - No. No es posible hacer así, porque el valor de la venta del radar necesita incluir todo el servicio que el cliente desea que el equipo ejecute ...</p><p></p><p>PN - ¿Y el desarrollo del OTH 0100 puede ser considerado listo?</p><p></p><p>Castro Hissi - También no. En ese momento planeamos comprometernos en el desarrollo del sistema procesador del radar, que hoy es de la marca israelí Elta. Queremos tener el nuestro. Por otra parte, hay que decir que el algoritmo que gira en ese sistema ya es un desarrollo nuestro. Creemos que en otros 18 meses podremos obtener el procesador.</p><p></p><p>PN - La cooperación de la Marina, que permitió la instalación del OTH en el sitio de Praia do Cassino, viabilizó qué tipo de comprobación técnica?</p><p></p><p>Castro Hissi - El proyecto OTH resultó de mucha transpiración asociada a mucha creatividad. Pero la instalación del radar en ese punto remoto del litoral permitió que verificáramos la resistencia del equipo a un ambiente inhóspito, sujeto a variaciones de amplitud térmica, vientos e incluso tormentas.</p><p></p><p>PN - Y en lo que la Marina todavía puede contribuir con la IACIT para la continuidad del desarrollo del Radar OTH?</p><p></p><p>Castro Hissi - Bueno, nosotros hicimos nuestra validación del equipo, pero creemos que Marinha va a querer hacer la validación de ella, poniendo a disposición una corbeta u otro buque de ese tamaño para figurar como blanco, o incluso aprovechando la realización de alguna operación naval con marinas amigas.</p><p></p><p><img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/oth-13.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/oth-05.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/oth-04.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://www.naval.com.br/blog/2018/06/21/oth-0100-almirantado-reage-com-interesse-a-novidade-do-radar-da-iacit/">http://www.naval.com.br/blog/2018/06/21/oth-0100-almirantado-reage-com-interesse-a-novidade-do-radar-da-iacit/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2424284, member: 30831"] [SIZE=6][B]OTH 0100: Almirantado reacciona con interés a la novedad del radar de la IACIT[/B][/SIZE] [B]21 de junio de 2018 [/B] Por Roberto Lopes Especial para el Poder Naval De Santa Victoria del Palmar (RS) [B]En una tarde de finales de marzo pasado, el Comandante de la Marina, almirante de escuadra Eduardo Leal Ferreira, al frente de una platea de unos 15 oficiales de alta patente de la Fuerza Naval, reunida en las dependencias del mando de operaciones navales (CON)[/B] en Río, asistió a una exposición sobre el Radar OTH (Over the Horizon) 0100, de Vigilancia Marítima, desarrollado por la compañía paulista IACIT Soluciones Tecnológicas, de São José dos Campos (SP). El encuentro fue organizado por el vicealmirante de la reserva Paulo José Rodrigues de Carvalho, ex comandante de la Fuerza Aeronaval y actual consultor de la IACIT para asuntos en el área de la Marina. En el grupo de siete oficiales de cuatro estrellas que componen el Almirante, sólo el Secretario General de la Fuerza, almirante Liseo Zampronio, y el director general de Personal, almirante Celso Luiz Nazareth, dejaron de comparecer. El equipo de IACIT estaba encabezado por el presidente de la empresa, Luis Teixeira, que se acompañaba de colaboradores de su área técnica, como el director de Proyectos de la compañía, Gustavo de Castro Hissi. A principios de esta semana, durante un viaje de periodistas al sitio del Faro del Albardán, en el extremo sur del país, donde el OTH fue instalado, Castro Hissi contó al Poder Naval que su compañía quedó agradablemente sorprendida por el interés y la objetividad demostrados por los oficiales -generales en los predicados del radar. [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/OTH_ilust.jpg[/IMG] Hay algunas de sus principales respuestas: Poder Naval - ¿Qué más le impresionó en el encuentro con los cuatro estrellas? Castro Hissi - Sin duda la preparación de ellos para preguntarse acerca de las características y de las posibilidades del radar. Ellos estaban muy preparados para preguntarnos sobre la capacidad del equipo para rastrear un blanco con las dimensiones tales, en determinada situación en el mar ... lo que, en mi opinión, refleja la fuerte preocupación de la Fuerza con el tema de la detección y el acompañamiento de embarcaciones lejos de nuestras espaldas. PN - ¿El equipo de IACIT respondió a todas las preguntas? Castro Hissi - Todas. La compañía adopta una postura muy rígida que es la de la transparencia; algo que la Fuerza Aérea, nuestra compañera más antigua, ya pudo conocer. Los militares que se convierten a nuestros clientes, jamás estarán sujetos a sorpresas de última hora en los desarrollos que conducimos. El presidente de IACIT, Luiz Teixeira, abrió la conversación con la platea: recordando que ya tenemos una asociación muy amplia y exitosa con la Aeronáutica, y que estábamos allí para iniciar el mismo tipo de relación con la Marina. PN - ¿Cómo usted sentía que tratan hoy la cuestión del monitoreo de blancos a distancia? Castro Hissi - Ellos trabajan mucho con "fuentes colaborativas", y construyeron esa sistemática de forma bastante eficiente. La preocupación es con las embarcaciones que vienen de alta mar, o ingresan en nuestras aguas para tocar un punto cualquiera de nuestro litoral sin activar el AIS [Automatic Identification System, sistema de monitoreo que identifica las embarcaciones comprometidas en el tráfico a lo largo de la costa]. - ¿El Comandante de la Marina le gustó el equipo que ustedes presentaron? Castro Hissi - Creo que sí. Al final de la presentación me dijo que la operación del OTH es realmente mucho más económica que el control de blancos marítimos hecho por satélites. - ¿Alguna reacción de la audiencia le sorprendió? Castro Hissi - Bueno, tuvo un almirante que aún cuando explicábamos los préstamos del radar fue directo: "¿Y cuánto cuesta?" Pasé la palabra al presidente de la empresa, porque mi área es la técnica ... (riendo) El presidente de la Comisión Europea, José Luis Rodríguez, - Su colega del área de Marketing y Ventas nos dijo que el OTH ya exigió, de parte de la IACIT, una inversión de 17 millones de reales. Por medio de esta información podemos hacer una estimación del valor de comercialización de un equipo? Castro Hissi - No. No es posible hacer así, porque el valor de la venta del radar necesita incluir todo el servicio que el cliente desea que el equipo ejecute ... PN - ¿Y el desarrollo del OTH 0100 puede ser considerado listo? Castro Hissi - También no. En ese momento planeamos comprometernos en el desarrollo del sistema procesador del radar, que hoy es de la marca israelí Elta. Queremos tener el nuestro. Por otra parte, hay que decir que el algoritmo que gira en ese sistema ya es un desarrollo nuestro. Creemos que en otros 18 meses podremos obtener el procesador. PN - La cooperación de la Marina, que permitió la instalación del OTH en el sitio de Praia do Cassino, viabilizó qué tipo de comprobación técnica? Castro Hissi - El proyecto OTH resultó de mucha transpiración asociada a mucha creatividad. Pero la instalación del radar en ese punto remoto del litoral permitió que verificáramos la resistencia del equipo a un ambiente inhóspito, sujeto a variaciones de amplitud térmica, vientos e incluso tormentas. PN - Y en lo que la Marina todavía puede contribuir con la IACIT para la continuidad del desarrollo del Radar OTH? Castro Hissi - Bueno, nosotros hicimos nuestra validación del equipo, pero creemos que Marinha va a querer hacer la validación de ella, poniendo a disposición una corbeta u otro buque de ese tamaño para figurar como blanco, o incluso aprovechando la realización de alguna operación naval con marinas amigas. [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/oth-13.jpg[/IMG] [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/oth-05.jpg[/IMG] [IMG]http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/06/oth-04.jpg[/IMG] [URL]http://www.naval.com.br/blog/2018/06/21/oth-0100-almirantado-reage-com-interesse-a-novidade-do-radar-da-iacit/[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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