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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2458850" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">Akaer presenta avances en los proyectos de P&D de fabricación aditiva de metales y de herramientas flexibles </span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/08/saab-ab.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Entre los días 20 y 24 de agosto, Akaer integró los grupos de trabajo de dos talleres realizados en Suecia para discutir los avances de los proyectos "Fabricación Aditiva de Metales" y "Herramienta Flexible".</p><p></p><p>Ambos proyectos de investigación y desarrollo cuentan con un diferencial único para Brasil: son realizados por medio de consorcios de colaboración entre Brasil y Suecia, con la participación de empresas, agencias de fomento, universidades e institutos de investigación, formando una amplia red de investigación y de apoyo bilateral entre los dos países, involucrando a 12 instituciones, en total, en los dos proyectos.</p><p></p><p>Los talleres fueron compuestos por reuniones entre los socios para presentar los avances en cada proyecto y definir las próximas etapas de actuación. Los proyectos comenzaron en octubre del año pasado y tienen una duración de un año.</p><p></p><p>Además de los talleres, el equipo de Akaer también visitó nuevos potenciales socios, tales como las empresas ARCAM y GKN, en el área de fabricación aditiva de metales, así como institutos de investigación aplicada Swerea IVF y Universidades de Chalmers y Lunds, en el área de Herramienta Flexible . Los talleres se realizaron en las ciudades de Linköping y Estocolmo, con sede en SAAB y Swerea Kimab, ambos socios en los proyectos.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Fabricación aditiva de metales</span></strong></p><p></p><p>El proyecto cuenta con la participación de Akaer, del ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), del ISI (Instituto Senai de Innovación) en Laser, ISI en Sistemas de Manufactura, ISI en Ingeniería de Superficies, SAAB AB, Swerea KIMAB, COBOLT y es apoyado por el SENAI Departamento Nacional en Brasil y Vinnova en Suecia.</p><p></p><p>"Este debe ser el mayor proyecto de investigación en curso entre Brasil y Suecia en términos del número de socios involucrados, además de innovador por promover el trabajo en una red de colaboración para el avance tecnológico", destaca el director de I & D e Innovación de Akaer , Joselito Henriques.</p><p></p><p>El proyecto de Manufactura Aditiva de Metales está desarrollando metodologías para la producción de piezas complejas y estructuras de metales para el sector aeronáutico con el uso de tecnología de impresión 3D. Se enfoca en desafíos en el área de simulación, procesos, inspecciones y certificación para que esa tecnología sea implementada con éxito en el sector aeroespacial.</p><p></p><p>"Este es un mercado de gran potencialidad y Akaer está buscando dominar esa tecnología para poder incorporarla en su cartera, ofreciendo el desarrollo de piezas y componentes de alta responsabilidad optimizados empleando esta tecnología", resalta Henriques.</p><p></p><p>El mercado de fabricación adictiva de metales creció un 80% en los últimos años y los beneficios de la aplicación de esta tecnología para el sector aeroespacial son bastante prometedores, presentando, entre otras ventajas, la producción de piezas más complejas, en un tiempo menor y con menor peso.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Herramienta Flexible</span></strong></p><p></p><p>El proyecto de Herramienta Flexible apunta a la elaboración de concepto y metodología para el desarrollo de herramientas fácilmente reconfigurables para el sector aeronáutico. Estas herramientas deben garantizar requisitos específicos tales como: baja cadencia, tolerancia muy ajustada, gran repetibilidad y trazabilidad total.</p><p></p><p>La herramienta consiste en estructuras que soportan las piezas individuales para auxiliar el montaje de conjuntos y segmentos aeronáuticos. Según el concepto actual, las herramientas son estructuras rígidas y fijas, diseñadas para un conjunto o segmento específico. Para cada conjunto es necesaria una gran y rígida estructura tomando mucho espacio y con un elevado costo unitario.</p><p></p><p>Con la herramienta flexible, se busca desarrollar estructuras capaces de adaptarse a más de un conjunto o segmento de aeronave, con beneficios por ejemplo en: eficiencia, reducción de costos, área industrial y agilidad en la producción.</p><p></p><p>La investigación viene siendo desarrollada por el consorcio liderado por Akaer, en sociedad con el SENAI CIMATEC, ITA, SAAB AB, Swerea SICOMP, ProdTex y X-Laser Systems y ya registra avances. Akaer ha simulado este tipo de herramientas y el proyecto prevé la creación de una célula flexible con el uso del instrumental integrado a robots colaborativos e industriales y sistemas, para aplicación en el sector aeronáutico.</p><p></p><p>FUENTE: Rossi Comunicaciones</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2458850, member: 30831"] [B][SIZE=6]Akaer presenta avances en los proyectos de P&D de fabricación aditiva de metales y de herramientas flexibles [/SIZE][/B] [IMG]https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/08/saab-ab.jpg[/IMG] Entre los días 20 y 24 de agosto, Akaer integró los grupos de trabajo de dos talleres realizados en Suecia para discutir los avances de los proyectos "Fabricación Aditiva de Metales" y "Herramienta Flexible". Ambos proyectos de investigación y desarrollo cuentan con un diferencial único para Brasil: son realizados por medio de consorcios de colaboración entre Brasil y Suecia, con la participación de empresas, agencias de fomento, universidades e institutos de investigación, formando una amplia red de investigación y de apoyo bilateral entre los dos países, involucrando a 12 instituciones, en total, en los dos proyectos. Los talleres fueron compuestos por reuniones entre los socios para presentar los avances en cada proyecto y definir las próximas etapas de actuación. Los proyectos comenzaron en octubre del año pasado y tienen una duración de un año. Además de los talleres, el equipo de Akaer también visitó nuevos potenciales socios, tales como las empresas ARCAM y GKN, en el área de fabricación aditiva de metales, así como institutos de investigación aplicada Swerea IVF y Universidades de Chalmers y Lunds, en el área de Herramienta Flexible . Los talleres se realizaron en las ciudades de Linköping y Estocolmo, con sede en SAAB y Swerea Kimab, ambos socios en los proyectos. [B][SIZE=5]Fabricación aditiva de metales[/SIZE][/B] El proyecto cuenta con la participación de Akaer, del ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), del ISI (Instituto Senai de Innovación) en Laser, ISI en Sistemas de Manufactura, ISI en Ingeniería de Superficies, SAAB AB, Swerea KIMAB, COBOLT y es apoyado por el SENAI Departamento Nacional en Brasil y Vinnova en Suecia. "Este debe ser el mayor proyecto de investigación en curso entre Brasil y Suecia en términos del número de socios involucrados, además de innovador por promover el trabajo en una red de colaboración para el avance tecnológico", destaca el director de I & D e Innovación de Akaer , Joselito Henriques. El proyecto de Manufactura Aditiva de Metales está desarrollando metodologías para la producción de piezas complejas y estructuras de metales para el sector aeronáutico con el uso de tecnología de impresión 3D. Se enfoca en desafíos en el área de simulación, procesos, inspecciones y certificación para que esa tecnología sea implementada con éxito en el sector aeroespacial. "Este es un mercado de gran potencialidad y Akaer está buscando dominar esa tecnología para poder incorporarla en su cartera, ofreciendo el desarrollo de piezas y componentes de alta responsabilidad optimizados empleando esta tecnología", resalta Henriques. El mercado de fabricación adictiva de metales creció un 80% en los últimos años y los beneficios de la aplicación de esta tecnología para el sector aeroespacial son bastante prometedores, presentando, entre otras ventajas, la producción de piezas más complejas, en un tiempo menor y con menor peso. [B][SIZE=5]Herramienta Flexible[/SIZE][/B] El proyecto de Herramienta Flexible apunta a la elaboración de concepto y metodología para el desarrollo de herramientas fácilmente reconfigurables para el sector aeronáutico. Estas herramientas deben garantizar requisitos específicos tales como: baja cadencia, tolerancia muy ajustada, gran repetibilidad y trazabilidad total. La herramienta consiste en estructuras que soportan las piezas individuales para auxiliar el montaje de conjuntos y segmentos aeronáuticos. Según el concepto actual, las herramientas son estructuras rígidas y fijas, diseñadas para un conjunto o segmento específico. Para cada conjunto es necesaria una gran y rígida estructura tomando mucho espacio y con un elevado costo unitario. Con la herramienta flexible, se busca desarrollar estructuras capaces de adaptarse a más de un conjunto o segmento de aeronave, con beneficios por ejemplo en: eficiencia, reducción de costos, área industrial y agilidad en la producción. La investigación viene siendo desarrollada por el consorcio liderado por Akaer, en sociedad con el SENAI CIMATEC, ITA, SAAB AB, Swerea SICOMP, ProdTex y X-Laser Systems y ya registra avances. Akaer ha simulado este tipo de herramientas y el proyecto prevé la creación de una célula flexible con el uso del instrumental integrado a robots colaborativos e industriales y sistemas, para aplicación en el sector aeronáutico. FUENTE: Rossi Comunicaciones [/QUOTE]
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