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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2524361" data-attributes="member: 30831">La larga asociación entre Marina y Nuclep<img src="https://cdn2.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2014/09/Se%C3%A7%C3%A3o-de-Qaulifica%C3%A7%C3%A3o-nas-instala%C3%A7%C3%B5es-da-Nuclep_.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sección de Calificación, en las instalaciones de Nuclep.Por Bernardo Mendes BarataCon la misión de atender demandas estratégicas del país, principalmente en las áreas nuclear, de defensa, de petróleo y gas y de generación de otras fuentes de energía desde que se creó, a mediados de la década de 1970, la Nuclebrás Equipamentos Pesados SA (Nuclep) tiene una asociación exitosa con la Marina de Brasil y, más específicamente, con el Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP).De acuerdo con el presidente de Nuclep, el Contraalmirante de la Reserva Carlos Henrique Silva Seixas, el éxito en las relaciones entre la institución que comanda y el CTMSP se debe, en parte, porque la Marina de Brasil creyó en la capacidad de los funcionarios de la Nuclep y, ha invertido financieramente, tanto en la adquisición de equipos como en el entrenamiento y especialización de personal, incluso en el exterior."Diversos funcionarios de Nuclep fueron a realizar cursos en Francia, patrocinados por nuestra Marina, con el propósito de atender las demandas futuras que serían necesarias en la fabricación de las piezas de la planta del submarino de propulsión nuclear, como los propios cascos de los submarinos convencionales", afirmó Seixas , agregando que el director del CTMSP, Vice-Almirante (EN) Sydney de los Santos Neves, fue su compañero de clase de formación en la Marina. El presidente de Nuclep tiene amplia experiencia en las áreas operativa y administrativa de la Fuerza, habiendo comandado la Base Naval de Río de Janeiro, en Mocanguê, que cuenta con más de 2.000 hombres, poco antes de ser promovido a Oficial General.Por su parte, el director industrial de Nuclep, Marcio Ximenes Virgilio da Silva, efectuado en el cargo en julio pasado tras haberlo ocupado interinamente en abril de este año, es otra prueba de la sinergia entre la empresa y la Marina. Con experiencia profesional en el Arsenal de la institución en Río de Janeiro y en la Base Naval de Aratu, fue responsable por el acompañamiento de la construcción de la parte de vante del submarino SBR1 para comprensión del proceso productivo y ejecutó la fiscalización del Contrato de ToT para la construcción del submarino clase SBR y la función de adjunto de la Gerencia de Construcción del Submarino Clase SBR actuando como fiscal de la Marina en las instalaciones de la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (Ufem)."Siempre trabajé en astillero y con construcción naval. Mi primera experiencia en el área nuclear fue aquí en la Nuclep, donde comprendí las diferencias existentes entre la caldera pesada en sí y la caldera pesada volcada para la construcción de equipos destinados a las centrales nucleares y medios navales con propulsión nuclear ", declaró Marcio Ximenes da Silva.Según él, el grupo técnico de la empresa que participó en el proceso de transferencia de tecnología junto con la Marina y Itaguaí Construcciones Navales (ICN) permitió el empleo de la tecnología en el régimen On the Job Training en el sitio de Cherburgo, Francia, facilitando la aplicación de esa tecnología en la ejecución de la obra.En el entendimiento del director industrial, a pesar del desafío de mantener el cuerpo de empleados de la Nuclep entrenado y con conocimiento actualizado, considerando la baja incidencia de obras típicamente nucleares en Brasil, están en marcha regular, en el ámbito de la institución, el vaso del reactor y, los generadores de vapor destinados al anhelado submarino brasileño de propulsión nuclear. "Son equipos de alta complejidad y que tienen requisitos extremadamente apretados, pero hemos tenido éxito en las fases constructivas y tenemos perspectivas de entrega dentro del plazo previsto en el instrumento contractual", explicó.Marcio Ximenes también resaltó que está en ejecución la construcción de tanques para el Laboratorio de Generación de Energía Nucleoeléctrica (Labgene), con entrega prevista para 2019, y que los cilindros están homologados para la construcción. "Pero, hasta el momento, no tenemos pedidos para su fabricación", puntuó.Con experiencia en Nuclep primero como director administrativo, cuando ingresó en julio de 2016, y actualmente como presidente, Carlos Henrique Silva Seixas conoce bien las dificultades enfrentadas por la Nuclep. En aquella época, según lo subrayó, la empresa no pagaba a sus proveedores y corría seriamente riesgo de sufrir paralización en el abastecimiento de insumos. Sin embargo, al lado de su equipo egresado de la Marina, logró ecuacionar deudas, revisar contratos - reduciendo los valores en cerca del 20% -, disminuir la cantidad de cargos de libre provisión e implantar un plan de jubilación voluntaria. El desafío principal de la institución, en el momento, es prospectar más servicios no sólo en el área nuclear, sino también en los sectores de construcción naval, de petróleo y gas, de defensa y de calderería pesada.En cuanto al submarino de propulsión nuclear, el presidente Seixas señaló que, antes del inicio de la construcción de la embarcación propiamente dicha, será probada, en el Labgene, en Iperó-SP, la planta del reactor nuclear. "Este paso está programado para ocurrir en 2021", dijo.<img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/06/Labgene_06.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Y completó: "Entiendo que el Programa de Desarrollo de los Submarinos es de gran importancia estratégica para Brasil. Un país que desea ser grande, quiere sentarse y discutir con grandes naciones, quiere ser escuchado y respetado, tiene que poseer una defensa nacional consistente con su poder económico, y nosotros poseemos una llamada Amazonia Azul fantástica, con mucho petróleo, además de riquezas increíbles . Por lo tanto, necesitamos tener capacidad de patrullar y defender nuestras riquezas, sólo eso ya justifica la existencia de un proyecto de esta magnitud. Otro factor que considero importante es el arrastre tecnológico que un programa de estos trae a nuestro país.Para poder atender a los proyectos dentro del alcance del Programa Nuclear de la Marina (PNM), Nuclep posee un equipo de cerca de 100 colaboradores, de acuerdo con el director Marcio Ximenes. "Este número es flotante y depende de la etapa de la obra en cada proyecto, involucrando a compradores, ingeniería, control de calidad y producción", contó.Aunque la empresa aún no ha sido contratada para construir el casco resistente del submarino nuclear, ya que está a la espera de la pronta presentación del proyecto, debe encarar desde ahora el desafío del mantenimiento de la productividad dentro de los altos estándares necesarios, asociada al volumen de la obra, que es aproximadamente tres veces mayor que la de un submarino convencional, imponiendo un flujo bien elaborado y uso racional de todas las máquinas automáticas y las estaciones de trabajo. "Toda la conjunción de las etapas constructivas ya fue analizada por la Nuclep, que está apta para implementar las medidas adecuadas de preparación de la fábrica para esta construcción", complementó el director.En cuanto a la asociación con el CTMSP, que abarca proyectos en planificación y en curso como la construcción del casco resistente del submarino nuclear, la construcción de equipos que forman parte de la planta propulsora del submarino nuclear y, aún, la construcción del reactor multipropósito brasileño (" (RMB), Marcio Ximenes informó que se consolida en la medida en que la Nuclep ha sido contratada al vencer los procesos licitatorios y ha atendido las demandas a satisfacción, aumentando la confianza mutua."El objeto precoz del Programa de Desarrollo de Submarinos de la Marina (Prosub)", relató, "es el submarino de propulsión nuclear, cuya autoridad de proyecto es la Marina de Brasil. El Prosub permite viabilizar la construcción de este importante ingenio, que permitirá que Brasil, por medio de la Marina de Brasil, pueda aplicar una estrategia naval adecuada a las riquezas ya la extensión del territorio que tiene como misión defender. La ganancia tecnológica ha promovido resultados que serán extremadamente útiles en el desarrollo de nuevos proyectos, sea para la propia Marina, sea para la fabricación para exportación ". En su visión, el Prosub se trata de un divisor de aguas en lo que se refiere a las perspectivas futuras de la construcción naval en Brasil.<img src="https://cdn1.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2014/03/Submarino-Nuclear.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La fabricación de cascos resistentes para cuatro submarinos, de la clase IKL, que hoy ya están incorporados a la flota naval, incluyendo así a Brasil en el selecto grupo de países que posee la tecnología de fabricación de este tipo de embarcación, demuestra que la relación entre Nuclep y Marina que proviene antes incluso del Prosub y, evidentemente, del futuro submarino con propulsión nuclear. Márcio Ximenes enfatizó que el contacto tanto con la construcción basada en la filosofía alemana (IKL), como en la francesa (los SBRs del Prosub), proporcionó una asociación de éxito entre las dos instituciones brasileñas. "Sin duda, mucho del éxito se debe al know-how adquirido por Nuclep, acostumbrado a lidiar con calderería pesada y requisitos apretados", finalizó.FUENTE: ABENFOTOS: Ilustrativas</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina