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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2527284" data-attributes="member: 30831">F-X2: La Cooperación Industrial en el Programa Gripen BrasileiroGuillermo Wiltgen<img src="https://cdn.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/RolloutGripenE_15.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Cooperación Industrial, un proceso extremadamente complejo, que involucra no sólo aspectos técnicos, sino también una profunda interacción entre Brasil y Suecia, tiene un objetivo claro: hacer que Brasil sea capaz de desarrollar, montar y mantener una aeronave supersónica, el Gripen .Para que el resultado sea positivo, es muy importante que la interacción entre todas las empresas involucradas en el proyecto, sea la mejor y más colaborativa posible.El programa Gripen cuenta con la participación de empresas como Embraer, AEL, Akaer, Atech y Atmos Sistemas y la cooperación industrial promueve numerosos beneficios para la industria local, como la generación de empleos y la capacitación de los involucrados en el proyecto, gracias a la transferencia de tecnología .<img src="https://cdn2.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2018/11/WAD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tainá Neves, administradora de programas de Embraer, confirma este espíritu de colaboración entre las empresas. "Saab fue abierta con nosotros desde el comienzo del proyecto. Ella realmente transfiere el conocimiento a la gente y quiere que seamos capaces de montar el Gripen.El proyectista de instalaciones eléctricas de Akaer, Rafael Vasconcelos Rocha, resalta que "esa cooperación, la participación de Brasil en el proyecto Gripen capacita al país en una tecnología que pocos países tienen, que es desarrollar una aeronave supersónica".Para Richard Smith, Head de Marketing y Soporte Comercial Gripen de Saab, esta cooperación rendirá buenos frutos no sólo en el presente, pero principalmente en el futuro. "La industria brasileña estará involucrada en el proyecto, el desarrollo y la producción de la aeronave, y eso es una fase"."Lo que debemos considerar son los beneficios a largo plazo, porque la aeronave estará en servicio por 30, 40 años, y la industria brasileña estará involucrada durante todo este período, sea en la actualización de software, hardware, modificaciones o mantenimiento de la empresa aeronaves".FUENTE: SaabFOTOS: Ilustrativas<a href="http://www.defesaaereanaval.com.br/f-x2-a-cooperacao-industrial-no-programa-gripen-brasileiro/">http://www.defesaaereanaval.com.br/f-x2-a-cooperacao-industrial-no-programa-gripen-brasileiro/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982