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Industria de Defensa de Brasil, BID (Base Industrial de Defesa), ABIMDE
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2644875" data-attributes="member: 30831"><p><img src="https://www.setecnet.com.br/home/wp-content/uploads/2017/12/INB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Fundada en 1988, INB - Industrias Nucleares de Brasil</strong> incorporó las empresas que formaban parte de Nuclebrás, creadas para cumplir con el Acuerdo Nuclear Brasil - Alemania. <strong>Con el objetivo de concentrar todo el ciclo de producción de combustible nuclear, desde la minería hasta el ensamblaje y entrega de elementos combustibles, INB fue diseñado para impulsar la producción de energía nuclear en el país. Uno de los hitos en la producción de energía nuclear en Brasil fue el desarrollo de la tecnología de ultracentrifugación a fines de la década de 1970. El proyecto fue llevado a cabo por el Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP) en colaboración con el Instituto de Investigación de Energía y Energía Nuclear (IPEN/CNEN). Desde entonces, el país forma parte del selecto grupo de doce países que dominan esta tecnología. En 1982, tuvo lugar el primer experimento de enriquecimiento de uranio con ultracentrífugas construidas con tecnología desarrollada en Brasil.</strong></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP)</span></strong></p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2013/10/CTMSP-Aramar1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>El Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP)</strong> es una Organización Militar creada por el Decreto No. 93.439, del 17 de octubre de 1986 bajo el nombre de Coordinación para Proyectos Especiales (COPESP). Armada en São Paulo (CTMSP).</p><p></p><p><strong>CTMSP es el OM ejecutor del Programa Nuclear de la Armada de Brasil,</strong> cuyo objetivo es habilitar al país en los procesos tecnológicos, industriales y operativos de las instalaciones nucleares aplicables a la propulsión naval.</p><p></p><p>Para lograr este objetivo, el CTMSP cuenta con instalaciones en las ciudades de São Paulo (sede) e Iperó (Centro Experimental Aramar-CEA).</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">Programa Nuclear de la Armada</span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/ctmsp/sites/www.marinha.mil.br.ctmsp/files/infografico_programa_nuclear.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Imagen de origen: <a href="http://www.mar.mil.br">www.mar.mil.br</a></p><p></p><p><strong>El Programa Nuclear de la Armada (PNM)</strong> ha estado funcionando desde 1979, con el propósito de dominar el ciclo del combustible nuclear y desarrollar y construir una planta de generación de energía nuclear.</p><p></p><p>Proyectos actuales</p><p></p><p><strong>Ciclo de combustible nuclear:</strong></p><p></p><p>Propósito: Dominio de la tecnología de producción de combustible nuclear.</p><p></p><p><strong>Laboratorio de generación de núcleo-eléctrica:</strong></p><p></p><p>Propósito: Desarrollo de capacidad tecnológica en el diseño, construcción, puesta en marcha, operación y mantenimiento de reactores nucleares de reactor de agua a presión (PWR).</p><p></p><p>Prototipo de reactor para submarino de propulsión nuclear.</p><p></p><p>Dominio de la tecnología del ciclo del combustible nuclear.</p><p></p><p>Ha contribuido a la producción de combustible nuclear para el Programa Nuclear de Brasil, bajo contrato con las Industrias Nucleares de Brasil (INB).</p><p>Institucional</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Submarino de Propulsión Nuclear</span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/ctmsp/sites/www.marinha.mil.br.ctmsp/files/comparacao_convencional_x_nuclear_-_submarino_nuclear.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El submarino de propulsión nuclear ofrece ventajas adicionales sobre los modelos convencionales. La propulsión nuclear, que genera energía al romper núcleos atómicos, no requiere el oxígeno necesario para quemar diesel.</p><p>Por lo tanto, el barco tiene mayor autonomía y navegación porque no está obligado a emerger periódicamente para reponer oxígeno. Además, la propulsión nuclear le da al submarino mayor velocidad. <strong>La tecnología de producción de combustible y el sistema de propulsión nuclear están siendo desarrollados por el Centro de Tecnología de la Marina en São Paulo.</strong></p><p></p><p><a href="https://www.marinha.mil.br/ctmsp/submarino-nuclear">https://www.marinha.mil.br/ctmsp/submarino-nuclear</a></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">Complejo Naval en Itaguaí-RJ</span></strong></p><p></p><p>En cumplimiento de las directrices de la <strong>Estrategia Nacional de Defensa (END), </strong>se creó el <strong>PROSUB</strong> con la propuesta de expandir la estructura de defensa nacional, incorporando a la fuerza naval cuatro submarinos convencionales y uno submarino de propulsión nuclear, que se fabricarán en Brasil, con transferencia de tecnología de socios externos. <strong>El programa también incluye la construcción de una base naval y dos astilleros para apoyar la operación de las nuevas instalaciones.</strong></p><p></p><p><strong>Sin embargo, en lo que respecta al área nuclear, no hay intercambio de conocimientos. Toda la tecnología nuclear para PROSUB se está desarrollando en Brasil a través del Programa Nuclear de la Armada (PNM) en las instalaciones del Centro de Tecnología de la Armada en São Paulo (CTMSP).</strong></p><p></p><p>PROSUB es administrado por la Coordinación General del Programa de Desarrollo Submarino de Propulsión Nuclear (COGESN), cuyo objetivo es dirigir y ejecutar:</p><p></p><p>El diseño y construcción de Astilleros y Base Naval (EBN) y la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM), ambas instalaciones ubicadas en la ciudad de Itaguaí (RJ), la última de las cuales está en pleno funcionamiento.</p><p></p><p>La construcción de cuatro submarinos propulsados convencionalmente (S-BR).</p><p></p><p>El diseño y construcción del primer submarino nuclear brasileño (SN-BR) y el desarrollo de la planta de propulsión nuclear están bajo la responsabilidad de la Marina.</p><p></p><p><img src="http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1544238031_base-naval.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/01/Prosub-EBN.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">UFEM</span></strong></p><p></p><p>Inaugurada en marzo de 2013, la <strong>Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM)</strong> representa un hito importante para la construcción naval brasileña. Estratégicamente construido junto a NUCLEP, la UFEM es el lugar donde realmente comienza la construcción de submarinos. Es la primera instalación de la infraestructura que permitirá al país construir y mantener submarinos convencionales y de propulsión nuclear. En esta unidad industrial de alta tecnología, existe la alineación y unión de algunas subsecciones cilíndricas, la fabricación de piezas estructurales, tuberías, conductos y soportes, así como el ensamblaje de materiales y equipos en las secciones.</p><p></p><p>UFEM tiene 45 edificios, que ocupan un área total de 97 mil metros cuadrados en el municipio de Itaguaí.</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Astilleros y Base Naval</span></strong></p><p></p><p>En 2010, comenzó el conjunto de obras que constituyen la infraestructura industrial en apoyo de PROSUB, cuyo propósito es permitir a Brasil producir y operar submarinos convencionales y de propulsión nuclear.</p><p></p><p></p><p><strong>ÁREA NORTE DE LA BASE NAVAL</strong></p><p></p><p>La Base Naval está dividida entre las áreas norte y sur, que están interconectadas por un túnel. El área norte está a 3.5 kilómetros de UFEM. Hay 103,000 metros cuadrados, que albergarán la Terminal de Autobuses, las oficinas del área administrativa del programa, un Batallón de Defensa Nuclear, Biológica, Química y Radiológica y controles de acceso a la empresa.</p><p></p><p> </p><p><strong>ASTILHEROS Y ÁREA SUL DE LA BASE NAVAL</strong></p><p></p><p>Hay 487 mil metros cuadrados para el montaje, lanzamiento, operación y mantenimiento de submarinos. Hay cuatro áreas principales: dos astilleros, uno para construcción y otro para mantenimiento, la base naval y el complejo de mantenimiento especializado. El conjunto tendrá dos muelles de 140 metros y dos muelles de 140 metros, así como talleres y áreas administrativas, 13 muelles y un elevador de barcos, capaz de soportar 8,000 toneladas.</p><p></p><p></p><p><strong>NAVEGACIÓN</strong></p><p></p><p>Instalada en un área marítima, la plataforma del elevador tiene 110 metros de largo y 20 metros de ancho y su estructura soporta cargas de hasta 8 mil toneladas. El elevador de barcos se emplea en el lanzamiento de submarinos por la borda y en retirada para mantenimiento. Consiste en una plataforma estructural que se mueve verticalmente, permitiendo que el bote ingrese al muelle del elevador del barco para elevarse al nivel del muelle y trasladarse al patio o al edificio del patio.</p><p></p><p></p><p><strong>ACCESO DEFINITIVO Y TÚNEL</strong></p><p></p><p>El túnel que conecta las áreas sur y norte de la base naval tiene 703 metros de largo y 14 metros de diámetro. A través de este túnel pasarán las secciones submarinas para el ensamblaje final en el Área Sur. Además de facilitar el transporte, permite un mejor control de acceso y, en consecuencia, una mayor seguridad a los astilleros y la base naval.</p><p></p><p></p><p><strong>COMPLEJO ESPECIAL DE MANTENIMIENTO</strong></p><p></p><p>El complejo de mantenimiento especializado es el área donde se realizarán los cambios de combustible nuclear. Es el equivalente a un edificio de 16 pisos interconectado con dos diques secos específicamente para submarinos de propulsión nuclear y dos muelles de soporte. También hay una unidad móvil, hecha de metal, totalmente blindada, para acceder al reactor instalado dentro del submarino.</p><p></p><p><a href="https://www.marinha.mil.br/prosub/estrutura">https://www.marinha.mil.br/prosub/estrutura</a></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://c1.staticflickr.com/5/4916/32452834958_b889b5fb4a_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2644875, member: 30831"] [IMG]https://www.setecnet.com.br/home/wp-content/uploads/2017/12/INB.jpg[/IMG] [B]Fundada en 1988, INB - Industrias Nucleares de Brasil[/B] incorporó las empresas que formaban parte de Nuclebrás, creadas para cumplir con el Acuerdo Nuclear Brasil - Alemania. [B]Con el objetivo de concentrar todo el ciclo de producción de combustible nuclear, desde la minería hasta el ensamblaje y entrega de elementos combustibles, INB fue diseñado para impulsar la producción de energía nuclear en el país. Uno de los hitos en la producción de energía nuclear en Brasil fue el desarrollo de la tecnología de ultracentrifugación a fines de la década de 1970. El proyecto fue llevado a cabo por el Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP) en colaboración con el Instituto de Investigación de Energía y Energía Nuclear (IPEN/CNEN). Desde entonces, el país forma parte del selecto grupo de doce países que dominan esta tecnología. En 1982, tuvo lugar el primer experimento de enriquecimiento de uranio con ultracentrífugas construidas con tecnología desarrollada en Brasil.[/B] [B][SIZE=6]Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP)[/SIZE][/B][SIZE=5][/SIZE] [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2013/10/CTMSP-Aramar1.jpg[/IMG] [B]El Centro Tecnológico de la Marina en São Paulo (CTMSP)[/B] es una Organización Militar creada por el Decreto No. 93.439, del 17 de octubre de 1986 bajo el nombre de Coordinación para Proyectos Especiales (COPESP). Armada en São Paulo (CTMSP). [B]CTMSP es el OM ejecutor del Programa Nuclear de la Armada de Brasil,[/B] cuyo objetivo es habilitar al país en los procesos tecnológicos, industriales y operativos de las instalaciones nucleares aplicables a la propulsión naval. Para lograr este objetivo, el CTMSP cuenta con instalaciones en las ciudades de São Paulo (sede) e Iperó (Centro Experimental Aramar-CEA). [B][SIZE=6]Programa Nuclear de la Armada[/SIZE][/B] [IMG]https://www.marinha.mil.br/ctmsp/sites/www.marinha.mil.br.ctmsp/files/infografico_programa_nuclear.jpg[/IMG] Imagen de origen: [URL="http://www.mar.mil.br"]www.mar.mil.br[/URL] [B]El Programa Nuclear de la Armada (PNM)[/B] ha estado funcionando desde 1979, con el propósito de dominar el ciclo del combustible nuclear y desarrollar y construir una planta de generación de energía nuclear. Proyectos actuales [B]Ciclo de combustible nuclear:[/B] Propósito: Dominio de la tecnología de producción de combustible nuclear. [B]Laboratorio de generación de núcleo-eléctrica:[/B] Propósito: Desarrollo de capacidad tecnológica en el diseño, construcción, puesta en marcha, operación y mantenimiento de reactores nucleares de reactor de agua a presión (PWR). Prototipo de reactor para submarino de propulsión nuclear. Dominio de la tecnología del ciclo del combustible nuclear. Ha contribuido a la producción de combustible nuclear para el Programa Nuclear de Brasil, bajo contrato con las Industrias Nucleares de Brasil (INB). Institucional [B][SIZE=5]Submarino de Propulsión Nuclear[/SIZE][/B] [IMG]https://www.marinha.mil.br/ctmsp/sites/www.marinha.mil.br.ctmsp/files/comparacao_convencional_x_nuclear_-_submarino_nuclear.png[/IMG] El submarino de propulsión nuclear ofrece ventajas adicionales sobre los modelos convencionales. La propulsión nuclear, que genera energía al romper núcleos atómicos, no requiere el oxígeno necesario para quemar diesel. Por lo tanto, el barco tiene mayor autonomía y navegación porque no está obligado a emerger periódicamente para reponer oxígeno. Además, la propulsión nuclear le da al submarino mayor velocidad. [B]La tecnología de producción de combustible y el sistema de propulsión nuclear están siendo desarrollados por el Centro de Tecnología de la Marina en São Paulo.[/B] [URL]https://www.marinha.mil.br/ctmsp/submarino-nuclear[/URL] [B][SIZE=6]Complejo Naval en Itaguaí-RJ[/SIZE][/B] En cumplimiento de las directrices de la [B]Estrategia Nacional de Defensa (END), [/B]se creó el [B]PROSUB[/B] con la propuesta de expandir la estructura de defensa nacional, incorporando a la fuerza naval cuatro submarinos convencionales y uno submarino de propulsión nuclear, que se fabricarán en Brasil, con transferencia de tecnología de socios externos. [B]El programa también incluye la construcción de una base naval y dos astilleros para apoyar la operación de las nuevas instalaciones.[/B] [B]Sin embargo, en lo que respecta al área nuclear, no hay intercambio de conocimientos. Toda la tecnología nuclear para PROSUB se está desarrollando en Brasil a través del Programa Nuclear de la Armada (PNM) en las instalaciones del Centro de Tecnología de la Armada en São Paulo (CTMSP).[/B] PROSUB es administrado por la Coordinación General del Programa de Desarrollo Submarino de Propulsión Nuclear (COGESN), cuyo objetivo es dirigir y ejecutar: El diseño y construcción de Astilleros y Base Naval (EBN) y la Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM), ambas instalaciones ubicadas en la ciudad de Itaguaí (RJ), la última de las cuales está en pleno funcionamiento. La construcción de cuatro submarinos propulsados convencionalmente (S-BR). El diseño y construcción del primer submarino nuclear brasileño (SN-BR) y el desarrollo de la planta de propulsión nuclear están bajo la responsabilidad de la Marina. [IMG]http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1544238031_base-naval.jpg[/IMG] [IMG]https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/01/Prosub-EBN.jpg[/IMG] [B][SIZE=5]UFEM[/SIZE][/B] Inaugurada en marzo de 2013, la [B]Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas (UFEM)[/B] representa un hito importante para la construcción naval brasileña. Estratégicamente construido junto a NUCLEP, la UFEM es el lugar donde realmente comienza la construcción de submarinos. Es la primera instalación de la infraestructura que permitirá al país construir y mantener submarinos convencionales y de propulsión nuclear. En esta unidad industrial de alta tecnología, existe la alineación y unión de algunas subsecciones cilíndricas, la fabricación de piezas estructurales, tuberías, conductos y soportes, así como el ensamblaje de materiales y equipos en las secciones. UFEM tiene 45 edificios, que ocupan un área total de 97 mil metros cuadrados en el municipio de Itaguaí. [B][SIZE=5]Astilleros y Base Naval[/SIZE][/B] En 2010, comenzó el conjunto de obras que constituyen la infraestructura industrial en apoyo de PROSUB, cuyo propósito es permitir a Brasil producir y operar submarinos convencionales y de propulsión nuclear. [B]ÁREA NORTE DE LA BASE NAVAL[/B] La Base Naval está dividida entre las áreas norte y sur, que están interconectadas por un túnel. El área norte está a 3.5 kilómetros de UFEM. Hay 103,000 metros cuadrados, que albergarán la Terminal de Autobuses, las oficinas del área administrativa del programa, un Batallón de Defensa Nuclear, Biológica, Química y Radiológica y controles de acceso a la empresa. [B]ASTILHEROS Y ÁREA SUL DE LA BASE NAVAL[/B] Hay 487 mil metros cuadrados para el montaje, lanzamiento, operación y mantenimiento de submarinos. Hay cuatro áreas principales: dos astilleros, uno para construcción y otro para mantenimiento, la base naval y el complejo de mantenimiento especializado. El conjunto tendrá dos muelles de 140 metros y dos muelles de 140 metros, así como talleres y áreas administrativas, 13 muelles y un elevador de barcos, capaz de soportar 8,000 toneladas. [B]NAVEGACIÓN[/B] Instalada en un área marítima, la plataforma del elevador tiene 110 metros de largo y 20 metros de ancho y su estructura soporta cargas de hasta 8 mil toneladas. El elevador de barcos se emplea en el lanzamiento de submarinos por la borda y en retirada para mantenimiento. Consiste en una plataforma estructural que se mueve verticalmente, permitiendo que el bote ingrese al muelle del elevador del barco para elevarse al nivel del muelle y trasladarse al patio o al edificio del patio. [B]ACCESO DEFINITIVO Y TÚNEL[/B] El túnel que conecta las áreas sur y norte de la base naval tiene 703 metros de largo y 14 metros de diámetro. A través de este túnel pasarán las secciones submarinas para el ensamblaje final en el Área Sur. Además de facilitar el transporte, permite un mejor control de acceso y, en consecuencia, una mayor seguridad a los astilleros y la base naval. [B]COMPLEJO ESPECIAL DE MANTENIMIENTO[/B] El complejo de mantenimiento especializado es el área donde se realizarán los cambios de combustible nuclear. Es el equivalente a un edificio de 16 pisos interconectado con dos diques secos específicamente para submarinos de propulsión nuclear y dos muelles de soporte. También hay una unidad móvil, hecha de metal, totalmente blindada, para acceder al reactor instalado dentro del submarino. [URL]https://www.marinha.mil.br/prosub/estrutura[/URL] [IMG]https://c1.staticflickr.com/5/4916/32452834958_b889b5fb4a_b.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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