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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2803484" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>ICN cumple 11 años con el Prosub en el horizonte - Noticias x América</strong></span></p><p> </p><p></p><p> <strong>Reportaje x.com</strong></p><p> </p><p><img src="https://www.x.com/latam/images_cache/2020/09/01/118645733-357279952322089-3000888521708928868-o-520.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fotos: ICN</p><p> </p><p>01/09/2020 | Belo Horizonte</p><p> </p><p>Roberto Valadares Caiafa</p><p> </p><p><strong>Itaguai Construções Navais (ICN)</strong> ha superado numerosos retos para poner en práctica los resultados del <em>Programa de Desarrollo de Submarinos de la Armada (Prosub)</em><strong>, </strong>implementado para contribuir al desarrollo tecnológico, científico y económico de Brasil.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/archivo/images/117875736_2721799784716625_7218082510486117010_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A finales de agosto, el astillero celebró once años de actividades en la industria naval, con el reto de fabricar cinco submarinos, cuatro convencionales y uno nuclear, para la <strong>Armada Brasileña</strong>.</p><p>Durante este tiempo, la empresa ha acumulado sucesivas marcas de éxito en operaciones complejas, destacando su capacidad técnica, operativa y administrativa para apoyar a la fuerza naval de Brasil en sus propios proyectos o en alianzas con naciones amigas.</p><p></p><p>Entre 2015 y 2018 ICN formó un equipo competente de constructores de submarinos especializados, que encarnaron varias lecciones aprendidas y nuevas metodologías constructivas, simplificando y racionalizando muchos procesos.</p><p></p><p>De esta manera, la seguridad en el trabajo significó una mayor agilidad, que se vio materializada en la entrega del submarino brasileño<em> Riachuelo, </em>el espécimen inaugural de la clase, un buque lleno de seguridad y tecnología al servicio de la Armada.</p><p></p><p>Asimismo, el 2015 estuvo marcado por el inicio de la fabricación del tercer submarino convencional de <em>Prosub</em>, <em>el S42 Tonelero. </em>Para entonces, ICN contaba con gran autonomía tras obtener varias aprobaciones en los procesos de fabricación, asegurando el éxito de la transferencia y absorción de tecnología entre Francia y Brasil.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/archivo/images/118053940_2729181007311836_2567645603598061072_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En 2016, ICN obtuvo una aprobación del 100% en los procesos de fabricación de submarinos clase<em> Riachuelo.</em> En 2017, se completó el proyecto base del submarino de propulsión nuclear <em>SN Álvaro Alberto,</em> iniciando el importante trabajo de creación de prototipos del reactor nuclear y sus estudios científicos.</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong><strong>S43 Angostura</strong></strong></span></p><p></p><p>Recientemente, el cuarto submarino de <em>Prosub</em><strong>, </strong>el S43 Angostura, avanzó a otra importante etapa de construcción en la <strong>Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas</strong> <strong>(UFEM).</strong></p><p>El equipo de producción de ICN llevó a cabo el envío del primer tubo de lanzamiento de torpedos (TLTS) dentro del submarino, que en total estará equipado con seis de estos dispositivos.</p><p>Los TLTS tienen la capacidad de lanzar torpedos y buceadores. A su vez, dos de estos están especialmente preparados para lanzar también misiles y minas.</p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong><strong>S-41 Humaitá</strong></strong></span></p><p></p><p><img src="https://www.x.com/archivo/images/118540189_2728097640753506_7139945347911546121_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por su parte, el equipo de <strong>Estaleiro de Construção</strong> <strong>(ESC) </strong>continúa trabajando comprometido con la finalización del <em>S41 Humaitá, </em>segundo submarino de <em>Prosub</em>. La carga de las baterías marca el enfoque de la etapa de subenergización, para comenzar a probar los sistemas a bordo.</p><p></p><p>Los submarinos convencionales de Prosub están equipados con 360 elementos de batería, divididos en dos cuadrados situados en la sección 4 y la sección 2ª<em>.</em> Cada batería, de 1,20 metros, es responsable de alimentar el motor de propulsión eléctrica y todos los demás sistemas internos.</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.x.com/latam/2020/09/01/noticia-cumple-prosub-horizonte.html">https://www.x.com/latam/2020/09/01/noticia-cumple-prosub-horizonte.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2803484, member: 30831"] [SIZE=7][B]ICN cumple 11 años con el Prosub en el horizonte - Noticias x América[/B][/SIZE] [B]Reportaje x.com[/B] [IMG]https://www.x.com/latam/images_cache/2020/09/01/118645733-357279952322089-3000888521708928868-o-520.jpg[/IMG] Fotos: ICN 01/09/2020 | Belo Horizonte Roberto Valadares Caiafa [B]Itaguai Construções Navais (ICN)[/B] ha superado numerosos retos para poner en práctica los resultados del [I]Programa de Desarrollo de Submarinos de la Armada (Prosub)[/I][B], [/B]implementado para contribuir al desarrollo tecnológico, científico y económico de Brasil. [IMG]https://www.x.com/archivo/images/117875736_2721799784716625_7218082510486117010_o.jpg[/IMG] A finales de agosto, el astillero celebró once años de actividades en la industria naval, con el reto de fabricar cinco submarinos, cuatro convencionales y uno nuclear, para la [B]Armada Brasileña[/B]. Durante este tiempo, la empresa ha acumulado sucesivas marcas de éxito en operaciones complejas, destacando su capacidad técnica, operativa y administrativa para apoyar a la fuerza naval de Brasil en sus propios proyectos o en alianzas con naciones amigas. Entre 2015 y 2018 ICN formó un equipo competente de constructores de submarinos especializados, que encarnaron varias lecciones aprendidas y nuevas metodologías constructivas, simplificando y racionalizando muchos procesos. De esta manera, la seguridad en el trabajo significó una mayor agilidad, que se vio materializada en la entrega del submarino brasileño[I] Riachuelo, [/I]el espécimen inaugural de la clase, un buque lleno de seguridad y tecnología al servicio de la Armada. Asimismo, el 2015 estuvo marcado por el inicio de la fabricación del tercer submarino convencional de [I]Prosub[/I], [I]el S42 Tonelero. [/I]Para entonces, ICN contaba con gran autonomía tras obtener varias aprobaciones en los procesos de fabricación, asegurando el éxito de la transferencia y absorción de tecnología entre Francia y Brasil. [IMG]https://www.x.com/archivo/images/118053940_2729181007311836_2567645603598061072_o.jpg[/IMG] En 2016, ICN obtuvo una aprobación del 100% en los procesos de fabricación de submarinos clase[I] Riachuelo.[/I] En 2017, se completó el proyecto base del submarino de propulsión nuclear [I]SN Álvaro Alberto,[/I] iniciando el importante trabajo de creación de prototipos del reactor nuclear y sus estudios científicos. [SIZE=6][B][B]S43 Angostura[/B][/B][/SIZE] Recientemente, el cuarto submarino[B] [/B]de [I]Prosub[/I][B], [/B]el S43 Angostura, avanzó a otra importante etapa de construcción en la [B]Unidad de Fabricación de Estructuras Metálicas[/B] [B](UFEM).[/B] El equipo de producción de ICN llevó a cabo el envío del primer tubo de lanzamiento de torpedos (TLTS) dentro del submarino, que en total estará equipado con seis de estos dispositivos. Los TLTS tienen la capacidad de lanzar torpedos y buceadores. A su vez, dos de estos están especialmente preparados para lanzar también misiles y minas. [SIZE=6][B][B]S-41 Humaitá[/B][/B][/SIZE] [IMG]https://www.x.com/archivo/images/118540189_2728097640753506_7139945347911546121_o.jpg[/IMG] Por su parte, el equipo de [B]Estaleiro de Construção[/B] [B](ESC) [/B]continúa trabajando comprometido con la finalización del [I]S41 Humaitá, [/I]segundo submarino de [I]Prosub[/I]. La carga de las baterías marca el enfoque de la etapa de subenergización, para comenzar a probar los sistemas a bordo. Los submarinos convencionales de Prosub están equipados con 360 elementos de batería, divididos en dos cuadrados situados en la sección 4 y la sección 2ª[I].[/I] Cada batería, de 1,20 metros, es responsable de alimentar el motor de propulsión eléctrica y todos los demás sistemas internos. [URL]https://www.x.com/latam/2020/09/01/noticia-cumple-prosub-horizonte.html[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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