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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3000095" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 26px">SARP Nauru 1000C</span></strong></p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/FW150-Transparente-1.png?fit=768%2C432&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Nauru 1000C eL SARP se construyó en la fábrica de XMobots ubicada en São Carlos, SP, una planta de más de 6 mil metros cuadrados considerada el mayor centro de desarrollo de robots aéreos de América Latina y el 14 del mundo. </strong>Hay alrededor de 170 especialistas, entre ellos unos 60 ingenieros, enfocados en el desarrollo y fabricación de aeronaves no tripuladas y tecnologías como software de análisis de inteligencia, sensores, entre otros.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/2.png?resize=1024%2C406&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Dentro del sistema Nauru 1000C</span></strong></p><p></p><p>Más que un dron, el Nauru 1000C es uno de los sistemas más avanzados del mundo para misiones de seguridad y defensa, además de ser el único en Latinoamérica fabricado para tal fin.</p><p></p><p>Con aterrizaje y despegue eléctrico VTOL (Vertical Take-Off and Landing), el sistema utiliza la eficiencia de 8 motores con baterías independientes, lo que permite el despegue y aterrizaje vertical automático y permite el despegue y aterrizaje en entornos críticos y confinados. El dron también cuenta con un depósito de combustible de 50 litros, lo que garantiza una larga autonomía de vuelo (ver tabla de especificaciones técnicas).</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/1.png?resize=1024%2C538&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/3.png?resize=1024%2C444&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El sistema, cuyo "piloto" es 100% automático, tiene un alcance de comunicación de 60 km y una capacidad de carga útil de 18 kg. Entre las tecnologías a bordo se encuentran el radar de muy alta precisión y el escáner 3D, además del sistema Gimbal XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), el primer gimbal destinado a la defensa y la seguridad producido en Brasil. Desarrollado por XMobots con tecnología de punta, XSIS está compuesto por una cámara electro-óptica con un zoom óptico de hasta 30 veces; sensor de infrarrojos térmico; sensor de telerómetro (designador de objetivo láser) y puntero láser.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Gimbal-descricao.png?fit=1920%2C1080&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Giovani Amianti, CEO de XMobots, revela que la tecnología incorporada en el sistema Nauru 1000C representa un avance sin precedentes en la industria de la robótica aérea en Brasil y América Latina, allanando el camino para diferentes aplicaciones en el área de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. “Fueron años de desarrollo, trabajando incansablemente para llegar a esta etapa de maduración tecnológica. Con el lanzamiento de la Nauru 1000C, XMobots abre las puertas a muchos mercados que hasta entonces solo encontraban este tipo de tecnología en sistemas fabricados en USA, Europa y Asia, extremadamente costosos -en gran parte debido a los costos de importación- y carentes de posventa. con sede en Brasil”, subraya el ejecutivo.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/DSC0761.jpg?resize=1024%2C577&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/DSC0762.png?resize=1024%2C577&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/DSC0763.jpg?resize=1024%2C577&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Características de Nauru 1000C:</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Dimensiones: Ala 7,7 m | Longitud 2,9 m | altura 0,98 m</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Peso máximo de despegue (MTOW): 150 kgf</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Peso máximo de cargas pagadas: 18,0 kgf</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Aviones VTOL: Ala fija + multirotor</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Propulsión híbrida: Combustión y eléctrica (ala fija monomotor, octacóptero multirotor)</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Autonomía: 10 h</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Velocidad de crucero: 111 km/h</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Techo de funcionamiento: 10,000 pies</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>MTOW: 150 kg</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://xmobots.com.br/drones-da-xmobots-de-150-kg-adquiridos-pelo-exercito-serao-exibidos-pela-1a-vez-em-mostra-de-defesa-e-seguranca/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3000095, member: 30831"] [B][SIZE=7]SARP Nauru 1000C[/SIZE][/B] [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/FW150-Transparente-1.png?fit=768%2C432&ssl=1[/IMG] [B]Nauru 1000C eL SARP se construyó en la fábrica de XMobots ubicada en São Carlos, SP, una planta de más de 6 mil metros cuadrados considerada el mayor centro de desarrollo de robots aéreos de América Latina y el 14 del mundo. [/B]Hay alrededor de 170 especialistas, entre ellos unos 60 ingenieros, enfocados en el desarrollo y fabricación de aeronaves no tripuladas y tecnologías como software de análisis de inteligencia, sensores, entre otros. [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/2.png?resize=1024%2C406&ssl=1[/IMG] [B][SIZE=5]Dentro del sistema Nauru 1000C[/SIZE][/B] Más que un dron, el Nauru 1000C es uno de los sistemas más avanzados del mundo para misiones de seguridad y defensa, además de ser el único en Latinoamérica fabricado para tal fin. Con aterrizaje y despegue eléctrico VTOL (Vertical Take-Off and Landing), el sistema utiliza la eficiencia de 8 motores con baterías independientes, lo que permite el despegue y aterrizaje vertical automático y permite el despegue y aterrizaje en entornos críticos y confinados. El dron también cuenta con un depósito de combustible de 50 litros, lo que garantiza una larga autonomía de vuelo (ver tabla de especificaciones técnicas). [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/1.png?resize=1024%2C538&ssl=1[/IMG] [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/3.png?resize=1024%2C444&ssl=1[/IMG] El sistema, cuyo "piloto" es 100% automático, tiene un alcance de comunicación de 60 km y una capacidad de carga útil de 18 kg. Entre las tecnologías a bordo se encuentran el radar de muy alta precisión y el escáner 3D, además del sistema Gimbal XSIS (XMobots Stabilized Imaging System), el primer gimbal destinado a la defensa y la seguridad producido en Brasil. Desarrollado por XMobots con tecnología de punta, XSIS está compuesto por una cámara electro-óptica con un zoom óptico de hasta 30 veces; sensor de infrarrojos térmico; sensor de telerómetro (designador de objetivo láser) y puntero láser. [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/Gimbal-descricao.png?fit=1920%2C1080&ssl=1[/IMG] Giovani Amianti, CEO de XMobots, revela que la tecnología incorporada en el sistema Nauru 1000C representa un avance sin precedentes en la industria de la robótica aérea en Brasil y América Latina, allanando el camino para diferentes aplicaciones en el área de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento. “Fueron años de desarrollo, trabajando incansablemente para llegar a esta etapa de maduración tecnológica. Con el lanzamiento de la Nauru 1000C, XMobots abre las puertas a muchos mercados que hasta entonces solo encontraban este tipo de tecnología en sistemas fabricados en USA, Europa y Asia, extremadamente costosos -en gran parte debido a los costos de importación- y carentes de posventa. con sede en Brasil”, subraya el ejecutivo. [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/DSC0761.jpg?resize=1024%2C577&ssl=1[/IMG] [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/DSC0762.png?resize=1024%2C577&ssl=1[/IMG] [IMG]https://i0.wp.com/xmobots.com.br/wp-content/uploads/2021/12/DSC0763.jpg?resize=1024%2C577&ssl=1[/IMG] [B][SIZE=5]Características de Nauru 1000C:[/SIZE] Dimensiones: Ala 7,7 m | Longitud 2,9 m | altura 0,98 m Peso máximo de despegue (MTOW): 150 kgf Peso máximo de cargas pagadas: 18,0 kgf Aviones VTOL: Ala fija + multirotor Propulsión híbrida: Combustión y eléctrica (ala fija monomotor, octacóptero multirotor) Autonomía: 10 h Velocidad de crucero: 111 km/h Techo de funcionamiento: 10,000 pies MTOW: 150 kg[/B] [URL unfurl="true"]https://xmobots.com.br/drones-da-xmobots-de-150-kg-adquiridos-pelo-exercito-serao-exibidos-pela-1a-vez-em-mostra-de-defesa-e-seguranca/[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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