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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3144124" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Akaer exhibe las capacidades de su UAV Albatross en Farnborough 2022</span></h3><p><span style="font-size: 18px"><strong>La firma brasileña presenta sus innovaciones en materia de UAV y soluciones de modernización de aviones y vehículos de combate</strong></span></p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5414602?w=900&mh=700" alt="541340" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />UAV Albatross de Akaer. Foto: Akaer</p><p><a href="https://www.x.com/firmas/robertocaiafa">Roberto Caiafa</a> | Jueves, 21 de julio de 2022</p><p></p><p>La empresa Akaer está presente en la nueva edición del <strong>Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough</strong> (FIA), que se celebra entre el 18 y el 22 de julio en el Reino Unido. Allí la firma brasileña exhibe<strong> su</strong> gama de productos y soluciones de alta tecnología, incluido el proyecto <em>Albatross UAS/SARP </em>para el reconocimiento terrestre y naval.</p><p>La plataforma cuenta con grandes compartimentos internos en el fuselaje para los sensores y puntos duros en las alas para las armas, lo que permite una carga útil mixta compuesta por sensores inteligentes y sistemas de ataque como misiles, pequeñas bombas y cohetes.</p><p>Con un diseño innovador y una gran autonomía de vuelo, el <em>Albatross </em>puede permanecer durante horas sobre el área de operación (persistencia de la misión), satisfaciendo con calidad las múltiples necesidades del operador.</p><p></p><p>"Tenemos plena capacidad en el desarrollo de soluciones no tripuladas, desde la concepción y el diseño hasta la integración de sistemas, las pruebas y la certificación", afirma <strong>Aldo da Silva Junior</strong>, vicepresidente de Marketing y Ventas de Akaer.</p><p>Según da Silva, lo que Akaer presenta en Farnborough es solo una muestra de las soluciones no tripuladas de la empresa en este segmento. "Desarrollamos aviones que cumplen requisitos complejos, desde misiones de inteligencia y vigilancia hasta tareas con empleo operativo de sistemas de armas", explica.</p><p></p><p><strong>Modificiaciones de aeronaves y modernizaciones</strong></p><p></p><p>Entre los paquetes de servicios ofrecidos para las modificaciones de las aeronaves se encuentran las soluciones para los cambios estructurales, la optimización de los mecanismos primarios, el desarrollo de nuevos interiores y la instalación/integración de equipos y sistemas.</p><p>Todas estas actividades son plenamente aplicables a las aeronaves comerciales, VIP y militares (de ala rotatoria y de ala fija).</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5414609?w=1200&zc=4" alt="541340" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>Un clásico de la guerra antisubmarina y la patrulla marítima, el P-3AM de la FAB. Foto: Roberto Caiafa</em></p><p></p><p>En cuanto a las modernizaciones, el caso de referencia es el trabajo realizado con la flota de aviones cuatrimotores turbohélice <em>P-3 Orion</em> de la <strong>Fuerza Aérea Brasileña</strong>, utilizados en el patrullaje de la costa brasileña. Un cierto número de estas aeronaves se sometió a un proceso completo de revitalización de las alas, prolongando así la vida útil de esta importante plataforma de vigilancia aérea.</p><p>"Akaer tiene una larga trayectoria en cuanto a la revitalización de las más variadas plataformas aéreas, tanto civiles como militares, adaptando su uso a los nuevos retos de nuestros clientes", asegura <strong>César Silva</strong>, director general de Akaer.</p><p></p><p>Para el segmento de nanos y microsatélites para la observación remota de objetivos, Akaer presentará su nueva cámara, que tiene entre sus aplicaciones la generación de imágenes de alta resolución para detectar el movimiento de contingentes como tropas y vehículos blindados.</p><p>Además, la empresa tiene plena capacidad para desarrollar otras tecnologías utilizadas en este sector, como el procesamiento de señales y el control de cargas útiles, la concepción y el diseño de misiones espaciales completas y la ingeniería de sistemas espaciales, entre otras.</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5414613?w=1200&zc=4" alt="541340" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><em>Panel que ilustra las configuraciones de la EE-9 Cascavel modernizada. Foto: Paulo Bastos</em></p><p></p><p><strong>Modernización del EE-9 Cascavel</strong></p><p></p><p>La empresa también expone su nuevo programa de modernización del <em>EE-9 Cascavel</em> para el <strong>Ejército brasileño</strong>, ampliando la vida útil de parte de la flota y eliminando una brecha tecnológica de sensores y capacidades que los vehículos de este tipo nunca tuvieron en su vida en Brasil.</p><p>Entre las posibles configuraciones para la modernización se encuentran la posibilidad de implementar una nueva motorización, la revitalización de la suspensión, la instalación de un sistema de rotación y elevación eléctrica para la torreta/arma principal, para mejorar el conocimiento de la situación, la sustitución de las miras ópticas por optrónicas de última generación para la búsqueda y el apuntamiento de objetivos, lo que permitirá al Cascavel combatir de noche y en cualquier condición meteorológica, y la instalación de lanzadores de misiles guiados antitanque de última generación con un alcance de 5 km.</p><p>Entre las opciones de configuración destaca la posibilidad de instalar modernos ordenadores de tiro para realizar todos los cálculos balísticos y otro ordenador de mando y control que analizará en tiempo real los parámetros ambientales que puedan interferir en la ejecución de las misiones.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3827917/akaer-aporta-novedades-farnborough-2022[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3144124, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Akaer exhibe las capacidades de su UAV Albatross en Farnborough 2022[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5][B]La firma brasileña presenta sus innovaciones en materia de UAV y soluciones de modernización de aviones y vehículos de combate[/B][/SIZE] [IMG alt="541340"]https://www.x.com/images/showid2/5414602?w=900&mh=700[/IMG]UAV Albatross de Akaer. Foto: Akaer [URL='https://www.x.com/firmas/robertocaiafa']Roberto Caiafa[/URL] | Jueves, 21 de julio de 2022 La empresa Akaer está presente en la nueva edición del [B]Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough[/B] (FIA), que se celebra entre el 18 y el 22 de julio en el Reino Unido. Allí la firma brasileña exhibe[B] su[/B] gama de productos y soluciones de alta tecnología, incluido el proyecto [I]Albatross UAS/SARP [/I]para el reconocimiento terrestre y naval. La plataforma cuenta con grandes compartimentos internos en el fuselaje para los sensores y puntos duros en las alas para las armas, lo que permite una carga útil mixta compuesta por sensores inteligentes y sistemas de ataque como misiles, pequeñas bombas y cohetes. Con un diseño innovador y una gran autonomía de vuelo, el [I]Albatross [/I]puede permanecer durante horas sobre el área de operación (persistencia de la misión), satisfaciendo con calidad las múltiples necesidades del operador. "Tenemos plena capacidad en el desarrollo de soluciones no tripuladas, desde la concepción y el diseño hasta la integración de sistemas, las pruebas y la certificación", afirma [B]Aldo da Silva Junior[/B], vicepresidente de Marketing y Ventas de Akaer. Según da Silva, lo que Akaer presenta en Farnborough es solo una muestra de las soluciones no tripuladas de la empresa en este segmento. "Desarrollamos aviones que cumplen requisitos complejos, desde misiones de inteligencia y vigilancia hasta tareas con empleo operativo de sistemas de armas", explica. [B]Modificiaciones de aeronaves y modernizaciones[/B] Entre los paquetes de servicios ofrecidos para las modificaciones de las aeronaves se encuentran las soluciones para los cambios estructurales, la optimización de los mecanismos primarios, el desarrollo de nuevos interiores y la instalación/integración de equipos y sistemas. Todas estas actividades son plenamente aplicables a las aeronaves comerciales, VIP y militares (de ala rotatoria y de ala fija). [IMG alt="541340"]https://www.x.com/images/showid2/5414609?w=1200&zc=4[/IMG][I]Un clásico de la guerra antisubmarina y la patrulla marítima, el P-3AM de la FAB. Foto: Roberto Caiafa[/I] En cuanto a las modernizaciones, el caso de referencia es el trabajo realizado con la flota de aviones cuatrimotores turbohélice [I]P-3 Orion[/I] de la [B]Fuerza Aérea Brasileña[/B], utilizados en el patrullaje de la costa brasileña. Un cierto número de estas aeronaves se sometió a un proceso completo de revitalización de las alas, prolongando así la vida útil de esta importante plataforma de vigilancia aérea. "Akaer tiene una larga trayectoria en cuanto a la revitalización de las más variadas plataformas aéreas, tanto civiles como militares, adaptando su uso a los nuevos retos de nuestros clientes", asegura [B]César Silva[/B], director general de Akaer. Para el segmento de nanos y microsatélites para la observación remota de objetivos, Akaer presentará su nueva cámara, que tiene entre sus aplicaciones la generación de imágenes de alta resolución para detectar el movimiento de contingentes como tropas y vehículos blindados. Además, la empresa tiene plena capacidad para desarrollar otras tecnologías utilizadas en este sector, como el procesamiento de señales y el control de cargas útiles, la concepción y el diseño de misiones espaciales completas y la ingeniería de sistemas espaciales, entre otras. [IMG alt="541340"]https://www.x.com/images/showid2/5414613?w=1200&zc=4[/IMG][I]Panel que ilustra las configuraciones de la EE-9 Cascavel modernizada. Foto: Paulo Bastos[/I] [B]Modernización del EE-9 Cascavel[/B] La empresa también expone su nuevo programa de modernización del [I]EE-9 Cascavel[/I] para el [B]Ejército brasileño[/B], ampliando la vida útil de parte de la flota y eliminando una brecha tecnológica de sensores y capacidades que los vehículos de este tipo nunca tuvieron en su vida en Brasil. Entre las posibles configuraciones para la modernización se encuentran la posibilidad de implementar una nueva motorización, la revitalización de la suspensión, la instalación de un sistema de rotación y elevación eléctrica para la torreta/arma principal, para mejorar el conocimiento de la situación, la sustitución de las miras ópticas por optrónicas de última generación para la búsqueda y el apuntamiento de objetivos, lo que permitirá al Cascavel combatir de noche y en cualquier condición meteorológica, y la instalación de lanzadores de misiles guiados antitanque de última generación con un alcance de 5 km. Entre las opciones de configuración destaca la posibilidad de instalar modernos ordenadores de tiro para realizar todos los cálculos balísticos y otro ordenador de mando y control que analizará en tiempo real los parámetros ambientales que puedan interferir en la ejecución de las misiones. [URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3827917/akaer-aporta-novedades-farnborough-2022[/URL] [/QUOTE]
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