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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3357495" data-attributes="member: 30831"><h3>¿El futuro de PROSUB?</h3><h3>La Armada negocia un nuevo contrato multimillonario para concluir el programa de submarinos nucleares</h3>29/07/2023<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/08/Riachuelo-S-40.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/08/Riachuelo-S-40-750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Por Marcelo GodoyLa Armada negocia los valores de un nuevo contrato para la tercera fase del Programa de Desarrollo de Submarinos, el Prosub, que deberá definir cuánto se pagará hasta 2033 por la culminación del proyecto de construcción del primer submarino de propulsión nuclear en el país. Y quiere vender los submarinos convencionales del programa a sus vecinos de América del Sur.Las dos primeras fases del Prosub ya consumieron R$ 40 mil millones –valores actuales–, de los cuales R$ 4 mil millones deben ser pagados por el gobierno hasta la entrega, en 2025, del último de los cuatro submarinos convencionales clase Scorpène, producido en sociedad con Francia, en Itaguaí, en Rio. Allí se está construyendo la base naval que albergará a los nuevos buques.“La tercera fase del programa deberá consumir miles de millones más”, dijo el Almirante de Flota Petrônio Augusto Siqueira de Aguiar, de la Dirección General de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Marina (DGDNTM), cuya sede acaba de ser trasladada de Río a São Paulo, donde fue instalado en Cidade Universitária, en el campus de la Universidad de São Paulo (USP).<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2017/04/SubNuc_Br.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La llegada del Consejo de Administración a São Paulo forma parte de un plan de la Marina para ampliar la investigación en alianza con universidades del Estado – además de la USP, Unicamp y Federal de São Carlos –, además de aprovechar la proximidad de la Base Industrial de Defensa (BID), principalmente en la región del polo tecnológico de Vale do Paraíba.El submarino estará equipado con el primer reactor atómico diseñado y construido en Brasil. El equipo está siendo ensamblado en el Centro Industrial Nuclear de Aramar (CINA), en Iperó, interior de São Paulo. Un edificio para albergar los equipos -denominado Bloque 40- está listo, y el reactor debería comenzar a operar en 2027.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2018/06/SubmarinoNuclear_03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El casco de la embarcación será construido en Itaguaí, luego de la entrega del submarino convencional Angustura, en 2025, el último de los cuatro propulsores diesel-eléctricos previstos en Prosub. “En este 15° año de Prosub, tenemos el astillero para submarinos convencionales 100% listo y la base naval para el futuro submarino convencionalmente armado de propulsión nuclear en construcción”, dijo el almirante.Según él, entre el 75% y el 80% de las obras en Itaguaí están concluidas. “Para fin de año, el edificio de comando de la fuerza de submarinos y el edificio de comando de la base de submarinos estarán listos. Hay dos edificios fundamentales. Y ahora que estamos llegando al final de la fase de submarino convencional -el Humaitá está previsto para 2023, el Tonelero para 2024 y el Angustura para 2025-, en dos años, la negociación y modelo de contrato del submarino se convierte en central nuclear imprescindible. , dijo el almirante.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2019/11/Submarino-Humait%C3%A1-S-41-no-Main-Hall.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las negociaciones deben involucrar a las empresas Prosub: Naval Group (Francia), Novonor e Indústria de Construções Navais*, que estuvieron presentes en la construcción de submarinos convencionales y de la base naval. “No es solo la construcción del submarino nuclear. Hay desarrollo tecnológico autóctono en este proyecto, como en el caso de la planta de producción nuclear. Esta es una tecnología que nadie enseña. Es el primer reactor brasileño, con el complejo de mantenimiento construido en Itaguaí, con diques apropiados y un edificio para el intercambio de combustible propulsor, todos autorizados por la CNEN (Comisión Nacional de Energía Nuclear)”, dijo Petrônio.Ventas<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2018/12/Riachuelo_03.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para el almirante, después del submarino nuclear, el próximo desafío de Prosub será mantener la estructura construida en Itaguaí y su fuerza de trabajo: obreros e ingenieros. El Ministerio de Defensa y la Marina están tratando de convencer al presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que ya visitó Itaguaí, y busca apoyo en el Congreso – una delegación de parlamentarios estará en Itaguaí el próximo día 10.“Estamos dispuestos y vamos a hacer un buen trato por el submarino nuclear. Y está la iniciativa de hacer submarinos para países de nuestro entorno. La Armada y el Grupo Naval están interesados. Y se está haciendo prospección. Recibimos una delegación de Argentina, que incluía al Ministro de Defensa, y otra de Colombia”, dijo el almirante. Además de vender en el exterior, la Armada quiere aumentar su flota de submarinos convencionales.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2022/11/EMGEPRON-NPa500BR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Otro camino que estudia la Fuerza Naval es el desarrollo del proyecto de nuevos patrulleros, con alrededor de 500 toneladas. Debe incluir la fabricación de un radar nacional, realizado en sociedad con la USP. “Tenemos una fábrica de submarinos y barcos en Itaguaí. El patrullero es una posibilidad, que está siendo considerada por la Dirección General de Material de la Armada y por la Engeprom. Este barco sería brasileño, con gran contenido local”.Actualmente, el presupuesto de la DGDNTM es de R$ 1,5 mil millones. Es con estos recursos que la Armada también está desarrollando, en asociación con la USP, un cañón láser para sus embarcaciones e incluso un vehículo de superficie autónomo, una especie de embarcación pilotada a distancia, como las que utiliza la Armada ucraniana contra la flota rusa. el mar Negro. “Partimos del nivel más bajo (vehículo autónomo). Buscamos financiamiento y contamos con el apoyo de la UFF (Universidad Federal Fluminense). Ahora estamos detrás de la última pata del trípode: la empresa que inicia el proyecto con nosotros”.Para el almirante, ese es el mayor desafío de la Armada: cerrar alianzas con las industrias desde el inicio del desarrollo tecnológico. “En el caso de Radar, Embraer se interesó en nuestra capacidad. Tenemos 65 proyectos en desarrollo en Marinha”. El vehículo autónomo, tanto de superficie como submarino, es una de las cinco prioridades actuales de la DGDNTM. La embarcación desarrollada por la junta ya ha navegado 10 millas náuticas. El desafío ahora es encontrar recursos, dentro y fuera del presupuesto, para garantizar que investigaciones como esta se conviertan en realidad.*Itaguaí Construções Navais (ICN)FUENTE: O Estado de S. Paulo[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/o-futuro-do-prosub[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982