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<blockquote data-quote="Caballero Negro" data-source="post: 1731994" data-attributes="member: 28917"><p><strong>El blindaje es de Thor International SAS</strong></p><p><strong></strong></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Cotecmar finaliza la primera de nueve lanchas para los ríos de Colombia</strong></span></p><p><span style="font-size: 22px"></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/COTECMAR-LPR-40.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>14/02/2015 | Cartagena de Indias</p><p></p><p>Erich Saumeth</p><p></p><p>La <strong>Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial colombiana (COTECMAR)</strong> ha finalizado los trabajos de construcción de una nueva lancha patrullera de rio (<em>LPR-40 MK2</em>), la primera de un total de nueve unidades proyectadas para este año y el siguiente y que serán empleadas por la Armada de esta nación.</p><p></p><p>Estas embarcaciones, calificadas como de nueva generación, cuentan con un blindaje del tipo <em>Dyneema</em>, que fue introducido especialmente para este tipo de lanchas y que se caracteriza por la comodidad para su instalación y acople, así como por su bajo peso. Además, facilita su mantenimiento y reemplazo en caso de ser necesario, siendo proveído e instalado por la compañía colombiana <strong>Thor International SAS.</strong></p><p></p><p>Este blindaje se divide en 37 módulos y 64 unidades que se encuentran empotrados a la superestructura de la nave (casco), consiguiéndose con ello una <strong>total cobertura protectora blindada, dado que no quedan agujeros balísticos por estar solapadas las planchas del blindaje</strong>. Esta característica minimiza precisamente los riesgos balísticos y aumenta las capacidades de resistencia de la embarcación, así como la supervivencia de la tripulación.</p><p></p><p>Las <em>LPR-40 MK2</em> son embarcaciones muy apreciadas por su capacidad de acceder a lugares de limitado calado de manera ágil y oportuna. Esta agilidad se debe a los cerca de 27 nudos de velocidad que pueden llegar a desarrollar. También destaca su potencia de fuego, posible gracias a dos afustes polivalentes ubicados en proa y en popa (con escudos protectores curvos) que le permiten el uso de ametralladoras del tipo <strong><em>Browning</em></strong><em> M-2HQC QCB</em> de 12.7 milímetros (duales e individuales), así como montantes laterales que facilitan el uso de ametralladoras <em><strong>FN Herstal</strong> M-249</em> de 5.56 milímetros o <em><strong>US Ordnance</strong> M-60</em> de 7.62 milímetros. Estos afustes posibilitan, además, el uso en la estación de armas de popa del lanzagranadas <em><strong>Milkor</strong> MK-19</em> de 40 milímetros, brindándole con ello mayor capacidad de fuego y reacción a la embarcación.</p><p></p><p>Foto: Cotecmar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caballero Negro, post: 1731994, member: 28917"] [B]El blindaje es de Thor International SAS [/B] [SIZE=6][B]Cotecmar finaliza la primera de nueve lanchas para los ríos de Colombia[/B] [B][/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/COTECMAR-LPR-40.jpg[/IMG] 14/02/2015 | Cartagena de Indias Erich Saumeth La [B]Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial colombiana (COTECMAR)[/B] ha finalizado los trabajos de construcción de una nueva lancha patrullera de rio ([I]LPR-40 MK2[/I]), la primera de un total de nueve unidades proyectadas para este año y el siguiente y que serán empleadas por la Armada de esta nación. Estas embarcaciones, calificadas como de nueva generación, cuentan con un blindaje del tipo [I]Dyneema[/I], que fue introducido especialmente para este tipo de lanchas y que se caracteriza por la comodidad para su instalación y acople, así como por su bajo peso. Además, facilita su mantenimiento y reemplazo en caso de ser necesario, siendo proveído e instalado por la compañía colombiana [B]Thor International SAS.[/B] Este blindaje se divide en 37 módulos y 64 unidades que se encuentran empotrados a la superestructura de la nave (casco), consiguiéndose con ello una [B]total cobertura protectora blindada, dado que no quedan agujeros balísticos por estar solapadas las planchas del blindaje[/B]. Esta característica minimiza precisamente los riesgos balísticos y aumenta las capacidades de resistencia de la embarcación, así como la supervivencia de la tripulación. Las [I]LPR-40 MK2[/I] son embarcaciones muy apreciadas por su capacidad de acceder a lugares de limitado calado de manera ágil y oportuna. Esta agilidad se debe a los cerca de 27 nudos de velocidad que pueden llegar a desarrollar. También destaca su potencia de fuego, posible gracias a dos afustes polivalentes ubicados en proa y en popa (con escudos protectores curvos) que le permiten el uso de ametralladoras del tipo [B][I]Browning[/I][/B][I] M-2HQC QCB[/I] de 12.7 milímetros (duales e individuales), así como montantes laterales que facilitan el uso de ametralladoras [I][B]FN Herstal[/B] M-249[/I] de 5.56 milímetros o [I][B]US Ordnance[/B] M-60[/I] de 7.62 milímetros. Estos afustes posibilitan, además, el uso en la estación de armas de popa del lanzagranadas [I][B]Milkor[/B] MK-19[/I] de 40 milímetros, brindándole con ello mayor capacidad de fuego y reacción a la embarcación. Foto: Cotecmar [/QUOTE]
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