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Mensaje: <blockquote data-quote="rodrigo70" data-source="post: 779521" data-attributes="member: 68">Interesante y escalofriante el relato. no puedo evitar acordarme del accidente de Fray Bentos donde las lecturas erroneas de los tubos pitot tambien tuvieron que ver en la causa del accidente.Ahora, no entiendo como cuernos puede entrar en perdida un A330 y caer casi en barrena plana (eso seria caer integro con minimo componente de velocidad horizontal, no?) , sin que se lo pueda intentar recuperar con aumento de potencia, una vez que los pilotos se dieran cuenta que estaba cayendo (el altimetro tenia que funcionar), dandole algo de impulso horizontal aunque igual se estrellara.Yo solo puedo imaginarme que algo provoco que ''cortara motores'' alla arriba, o que se desintegrara parcialmente en vuelo para caer asi. saludos</blockquote>