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<blockquote data-quote="tsunami" data-source="post: 1301596"><p>los SAS van a entrenar a Onion Range. generalmente se cuelan en cada rotacion. habría que esperar no menos de un pelotón (8-18 efectivos) de FFEE. quizá en los SSN se desplieguen partidas de SBS tambien, no sería extraño y ya lo han hecho en los ´80s con seguridad.</p><p></p><p>sobre los contratistas, no se que son. Solo se que reemplazaron a buena cantidad de tropa, especialmente logisticos, ingenieros (contrucciones, vialidad y mantenimiento general, sobre todo) y no me sorprendería en seguridad (en el FIPASS seguro son seguridad privada, quizá en algunos sectores de Puerto Yegua (Mare Harbour) tambien)</p><p></p><p>incluso prontamente (1-2 años) los servicios eléctricos de MPA los va a prestar la compañia eletrica malvinense, desactivandose esa rama de la logistica militar.</p><p></p><p>los CH-47 que había hasta 2007 fueron reemplazados por uno o dos S-61 de una empresa privada. El año pasado había un Cougar de otra empresa privada en Pembroke.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tsunami, post: 1301596"] los SAS van a entrenar a Onion Range. generalmente se cuelan en cada rotacion. habría que esperar no menos de un pelotón (8-18 efectivos) de FFEE. quizá en los SSN se desplieguen partidas de SBS tambien, no sería extraño y ya lo han hecho en los ´80s con seguridad. sobre los contratistas, no se que son. Solo se que reemplazaron a buena cantidad de tropa, especialmente logisticos, ingenieros (contrucciones, vialidad y mantenimiento general, sobre todo) y no me sorprendería en seguridad (en el FIPASS seguro son seguridad privada, quizá en algunos sectores de Puerto Yegua (Mare Harbour) tambien) incluso prontamente (1-2 años) los servicios eléctricos de MPA los va a prestar la compañia eletrica malvinense, desactivandose esa rama de la logistica militar. los CH-47 que había hasta 2007 fueron reemplazados por uno o dos S-61 de una empresa privada. El año pasado había un Cougar de otra empresa privada en Pembroke. [/QUOTE]
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