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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3327505" data-attributes="member: 13336"><p><strong>Base aérea albanesa abandonada... </strong></p><p>La base aérea de Kucove, construida en los años de la Guerra Fría a principios de la década de 1950, era bastante avanzada para su época. Un trío de hangares subterráneos excavados debajo de las montañas cercanas y conectados a las pistas principales por calles de rodaje dedicadas ofrecían una seguridad sin precedentes frente a posibles ataques aéreos de la OTAN. No es de extrañar que docenas de aviones de combate de fabricación soviética y china tuvieran su base en Kucove... definitivamente es una maravilla que en octubre de 2018, todavía se pudieran encontrar no menos de 88 aviones de combate MiG obsoletos en el otrora vanguardista aeródromo albanés!</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/Sgrf05B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En 1997, los rebeldes capturaron la base durante la Crisis de Albania (una guerra civil provocada por el colapso de los esquemas Ponzi patrocinados por el gobierno en todo el país). Tanto la aeronave como la infraestructura de la base sufrieron daños y vandalismo; hasta siete aviones MiG fueron destruidos y sus piezas vendidas en el mercado negro. El daño a la base no se reparó por completo hasta la renovación de 2002-2004 a los estándares de la OTAN. El país se unió oficialmente a la OTAN el 1 de abril de 2009...</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/lERI0Yz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En 2005, la Fuerza Aérea de Albania retiró los 224 de sus diversos aviones MiG, incluidos los cazas Shenyang J-5 y J-6 (aviones MiG-17 y MiG-19 construidos bajo licencia en China) e incluso algunos entrenadores propulsados por hélice comprados en finales de la década de 1950. Los aviones fueron suspendidos pero no reemplazados de inmediato, ya que los vecinos de la OTAN de Albania, Grecia e Italia, comenzaron a monitorear el espacio aéreo del país.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/FKqM5Z6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Desde el momento en que Albania retiró sus MiG y variantes de MiG, se han realizado esfuerzos para subastar los aviones dados de baja, ya sea individualmente o en lotes. Estas imágenes tomadas por el miembro de Flickr Rob Schleiffert en abril de 2007 muestran la base aérea de Kucove y su material rodante (pero no en estado de vuelo) en diferentes condiciones.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/7widabp.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Muchos de los jets, incluidas las raras versiones de entrenamiento, están en excelentes condiciones teniendo en cuenta su avanzada edad y la creciente dificultad de obtener piezas de repuesto. Esto puede deberse a las aleaciones de aluminio resistentes a la corrosión utilizadas en su construcción combinadas con un mínimo de horas reales de servicio: Albania se retiró del Pacto de Varsovia en 1968 y, como tal, no participó en los frecuentes ejercicios del Bloque del Este.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/JItG4zl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En 2007, la base aérea de Kucove se veía un poco deteriorada debido a que los fondos del empobrecido gobierno de Albania estaban severamente racionados. El retiro de la fuerza aérea del país (y la desaparición de los servicios de apoyo) también tuvo un efecto nocivo correspondiente en la economía de la región. Las autoridades comenzaron a explorar una gama de soluciones que iban más allá de las ventas de aeronaves obsoletas.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/II0ntYQ.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Finalmente, en agosto de 2018, se llegó a un acuerdo con la OTAN que permite a la organización modernizar la base aérea de Kucove y, posteriormente, usar la base para entrenamiento, apoyo, logística, ejercicios y almacenamiento de suministros. El acuerdo supondrá una inversión inicial de 50 millones de euros. “La base es la primera huella de la OTAN en los Balcanes Occidentales”, declaró a Reuters la ministra de Defensa de Albania, Olta Xhacka, “ya que transformará a Kucova en la primera base aérea de la OTAN para la región”.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/fdytvee.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>“Una base de la OTAN allí impulsará las capacidades de defensa del país y los inversores extranjeros tendrán más confianza en Albania”, según Klement Alikaj, un comandante retirado de la Fuerza Aérea de Albania de 68 años. “También será bueno para el empleo en el área”. Todo muy bien, pero el futuro no parece tan prometedor para los 88 aviones MiG, Shenyang, Yakovlev y Nanchang restantes de la base. Espere que los planificadores de la OTAN aceleren la subasta y el desguace de los viejos caballos de guerra: ¡realmente nunca ha habido un mejor momento para adquirir un avión de combate antiguo de la Guerra Fría!</p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Traducción automática con Google Traslate de la fuente:</span></p><p>[URL unfurl="true"]https://weburbanist.com/2018/10/28/migs-match-abandoned-albanian-airbase-exposed/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 3327505, member: 13336"] [B]Base aérea albanesa abandonada... [/B] La base aérea de Kucove, construida en los años de la Guerra Fría a principios de la década de 1950, era bastante avanzada para su época. Un trío de hangares subterráneos excavados debajo de las montañas cercanas y conectados a las pistas principales por calles de rodaje dedicadas ofrecían una seguridad sin precedentes frente a posibles ataques aéreos de la OTAN. No es de extrañar que docenas de aviones de combate de fabricación soviética y china tuvieran su base en Kucove... definitivamente es una maravilla que en octubre de 2018, todavía se pudieran encontrar no menos de 88 aviones de combate MiG obsoletos en el otrora vanguardista aeródromo albanés! [img]https://i.imgur.com/Sgrf05B.jpg[/img] En 1997, los rebeldes capturaron la base durante la Crisis de Albania (una guerra civil provocada por el colapso de los esquemas Ponzi patrocinados por el gobierno en todo el país). Tanto la aeronave como la infraestructura de la base sufrieron daños y vandalismo; hasta siete aviones MiG fueron destruidos y sus piezas vendidas en el mercado negro. El daño a la base no se reparó por completo hasta la renovación de 2002-2004 a los estándares de la OTAN. El país se unió oficialmente a la OTAN el 1 de abril de 2009... [img]https://i.imgur.com/lERI0Yz.jpg[/img] En 2005, la Fuerza Aérea de Albania retiró los 224 de sus diversos aviones MiG, incluidos los cazas Shenyang J-5 y J-6 (aviones MiG-17 y MiG-19 construidos bajo licencia en China) e incluso algunos entrenadores propulsados por hélice comprados en finales de la década de 1950. Los aviones fueron suspendidos pero no reemplazados de inmediato, ya que los vecinos de la OTAN de Albania, Grecia e Italia, comenzaron a monitorear el espacio aéreo del país. [img]https://i.imgur.com/FKqM5Z6.jpg[/img] Desde el momento en que Albania retiró sus MiG y variantes de MiG, se han realizado esfuerzos para subastar los aviones dados de baja, ya sea individualmente o en lotes. Estas imágenes tomadas por el miembro de Flickr Rob Schleiffert en abril de 2007 muestran la base aérea de Kucove y su material rodante (pero no en estado de vuelo) en diferentes condiciones. [img]https://i.imgur.com/7widabp.jpg[/img] Muchos de los jets, incluidas las raras versiones de entrenamiento, están en excelentes condiciones teniendo en cuenta su avanzada edad y la creciente dificultad de obtener piezas de repuesto. Esto puede deberse a las aleaciones de aluminio resistentes a la corrosión utilizadas en su construcción combinadas con un mínimo de horas reales de servicio: Albania se retiró del Pacto de Varsovia en 1968 y, como tal, no participó en los frecuentes ejercicios del Bloque del Este. [img]https://i.imgur.com/JItG4zl.jpg[/img] En 2007, la base aérea de Kucove se veía un poco deteriorada debido a que los fondos del empobrecido gobierno de Albania estaban severamente racionados. El retiro de la fuerza aérea del país (y la desaparición de los servicios de apoyo) también tuvo un efecto nocivo correspondiente en la economía de la región. Las autoridades comenzaron a explorar una gama de soluciones que iban más allá de las ventas de aeronaves obsoletas. [img]https://i.imgur.com/II0ntYQ.jpg[/img] Finalmente, en agosto de 2018, se llegó a un acuerdo con la OTAN que permite a la organización modernizar la base aérea de Kucove y, posteriormente, usar la base para entrenamiento, apoyo, logística, ejercicios y almacenamiento de suministros. El acuerdo supondrá una inversión inicial de 50 millones de euros. “La base es la primera huella de la OTAN en los Balcanes Occidentales”, declaró a Reuters la ministra de Defensa de Albania, Olta Xhacka, “ya que transformará a Kucova en la primera base aérea de la OTAN para la región”. [img]https://i.imgur.com/fdytvee.jpg[/img] “Una base de la OTAN allí impulsará las capacidades de defensa del país y los inversores extranjeros tendrán más confianza en Albania”, según Klement Alikaj, un comandante retirado de la Fuerza Aérea de Albania de 68 años. “También será bueno para el empleo en el área”. Todo muy bien, pero el futuro no parece tan prometedor para los 88 aviones MiG, Shenyang, Yakovlev y Nanchang restantes de la base. Espere que los planificadores de la OTAN aceleren la subasta y el desguace de los viejos caballos de guerra: ¡realmente nunca ha habido un mejor momento para adquirir un avión de combate antiguo de la Guerra Fría! [SIZE=3]Traducción automática con Google Traslate de la fuente:[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://weburbanist.com/2018/10/28/migs-match-abandoned-albanian-airbase-exposed/[/URL] [/QUOTE]
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