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<blockquote data-quote="merlin" data-source="post: 573462" data-attributes="member: 390"><p>Ya existen papers escritos por el Inta con el uso de los uav de las empresas mencionadas para presentar en cursos y demostraciones de tecnicas diversas.</p><p></p><p>Tal como comentaron antes el proyecto real que tienen es un avion radiocontrolado con camara y gps , muyyy limitado en su calidad de uso , prestaciones , presicion y disponibilidad. El Inta compro un avion de origen italiano , de 2 tripulantes con motor rotax a combustible fangio21 con equipamiento de sensores varios. El proyecto tiene varios incovenientos como que los pilotos calificados son de ejercito , mantenido por la misma fuerza y varios de los pilotos calificados se fueron para aerolineas privadas , complicando su uso y aumentando el costo....esos pilotos habian a calificado en Italia , Hoy es un costoso equipo , que ademas necesita una integarcion ams completa de sus equipos de pago.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="merlin, post: 573462, member: 390"] Ya existen papers escritos por el Inta con el uso de los uav de las empresas mencionadas para presentar en cursos y demostraciones de tecnicas diversas. Tal como comentaron antes el proyecto real que tienen es un avion radiocontrolado con camara y gps , muyyy limitado en su calidad de uso , prestaciones , presicion y disponibilidad. El Inta compro un avion de origen italiano , de 2 tripulantes con motor rotax a combustible fangio21 con equipamiento de sensores varios. El proyecto tiene varios incovenientos como que los pilotos calificados son de ejercito , mantenido por la misma fuerza y varios de los pilotos calificados se fueron para aerolineas privadas , complicando su uso y aumentando el costo....esos pilotos habian a calificado en Italia , Hoy es un costoso equipo , que ademas necesita una integarcion ams completa de sus equipos de pago. [/QUOTE]
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