Interès en el AT-63

[sebastian_porras]

Por lo menos tres países estarian interesados en el AT-63 Pampa (IA-63 Pampa II, segùn la Fuerza Aérea Argentina), para a sustituciòn de su flotas de aeronaves de entrenamiento y ataque: Israel, Bolívia y Chile. Israel, que ya iniciò un proceso licitatorio, estarìa interesado en 18-24 ejemplares. Chile pretende substituir sus C-101 (el Pampa fue exhibido en FIDAE, habiendo sido piloteado por el Comandante de la Fuerza Aérea de Chile). Bolivia, país donde el Pampa también ya fue exhibido, mostrò interès y estàn siendo estudiadas varias ofertas, una de las cuales incluye intercambio por gas natural. (Santiago Rivas e Juan Carlos Cicalesi).

Fuente: Seguranca & defesa 18/08/06

http://www.segurancaedefesa.com/AT63_Interesse.html

 

[jedi-knigth]

¿Los C101 no tiene cuerda para rato y prestaciones similares?

 

[IA-37P]

Lo de Chile, Bolivia y sobre todo Israel se ha dicho desde hace mucho tiempo, "años". Pero no le veo mucho futuro. Diversas razones hacen que estas posibles ventas sean más una expresión de deseos que algo real y tangible.

Saludos.
IA-37P

 

[Eagle_]

Que tienen cuerda para rato, sí... prestaciones similares, no creo. Acordate que quieren entrenar pilotos para que cuando suban a los modernos cazas (F-16C, F-5E+) estén al tanto de todo lo que deben manejar, lo que es aviónica y sistemas de las aeronaves principalmente.

Modernizar a full a los C-101 o A-36 les llevaría un buen tiempo, y considerando que Lockheed Argentina sigue con la idea de construir esos 6 aviones para su empresa, éstos podrían ser entregados de manera inmediata cuando Chile se decida por el AT-63, y sin tener que esperar mucho tiempo como requeriría una modernización en sus Halcón.

Sería un desperdicio que los C-101 fueran retirados y sean usados como Gate Guardian solamente...

 

[KF86]

Israel es el principal interesado puesto que gran parte de los componentes del AT son de origen Israeli, en general el costo de adquisicion no seria tan abultado para ellos ya que LMAASA le compra componentes que al fin irán en el avion que ellos adquieren.

Ahora, interes...hay, pero interes de Kirchner a venderselo, no creo. Ya sabemos cual es la politica de Kirchner con las Fuerzas Armadas y mas aun con Lockheed, el cual quiere que se vaya de nuestro pais lo mas rapido posible, un encargue para fabricar 12 unidades demandara muchas inversiones si Israel pone limites de tiempo y mas aun, demandara mas tiempo para quedarse en nuestro pais, algo que Kirchner no ve con buenos ojos.

Lo que el supongo querría es que Lockheed se vaya de acá y ser el mismo gobierno o Planificacion quien encare la produccion del AT puesto que la licencia pertenece al estado nacional, pero quien dice que para cuando este empresa se vaya los interesados sigan aun...interesados.

saludos

 

[argie]

El tema es viejo, y se está discutiendo aquí:

http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=2053

 

[sebastian_porras]

No, fijate que es una nota aparecida en Seguranca & Defesa el 18 de agosto (el jueves pasado) sòlo que la hacen los corresponsales en la argentina de Defensa (España) y Tecnologìa Militar, y esa la hizo Daniel Santoro en abril (4 meses atràs).