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<blockquote data-quote="ratovarius" data-source="post: 1537317" data-attributes="member: 11615"><p>Hay dos clasificaciones para radares, Primarios/Secundarios, 2D/3D.</p><p>Un radar primario puede hacer los calculos sin cooperacion de la aeronave.</p><p>Un radar secundario requiere cooperacion, sino no ve nada.</p><p>Si la aeronave no tiene transponder, el radar secundario no ve NADA.</p><p></p><p>Radar 2D obtiene solo dos coordenadas, y 3D obtiene las 3.</p><p></p><p>El radar secundario de transito aereo calcula por si solo el azimut y rango cuando recibe la respuesta del transponder (por eso es 2D), en el mensaje que llega del transponder viene la altura, con lo que calcula el angulo de elevación y de ahi saca la tercera coordenada.</p><p></p><p>Un radar primario 3D, ubica en las 3 coordenadas a cualquier aeronave por mas que esta no coopere.</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ratovarius, post: 1537317, member: 11615"] Hay dos clasificaciones para radares, Primarios/Secundarios, 2D/3D. Un radar primario puede hacer los calculos sin cooperacion de la aeronave. Un radar secundario requiere cooperacion, sino no ve nada. Si la aeronave no tiene transponder, el radar secundario no ve NADA. Radar 2D obtiene solo dos coordenadas, y 3D obtiene las 3. El radar secundario de transito aereo calcula por si solo el azimut y rango cuando recibe la respuesta del transponder (por eso es 2D), en el mensaje que llega del transponder viene la altura, con lo que calcula el angulo de elevación y de ahi saca la tercera coordenada. Un radar primario 3D, ubica en las 3 coordenadas a cualquier aeronave por mas que esta no coopere. Saludos! [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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