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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 2030532"><p>El tema de los motores esta muy verde igual, en ese sentido me parece que incluso se puede prescindir, al menos en el caso del de Clase IIA/B. Comparativamente el desarrollo de sistemas de control, autopiloto, GPS/INS, ya es mas complejo...lo que eligio FAA para su Vigia IIA entra en el ITAR y eso puede ser un problema tambien.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 2030532"] El tema de los motores esta muy verde igual, en ese sentido me parece que incluso se puede prescindir, al menos en el caso del de Clase IIA/B. Comparativamente el desarrollo de sistemas de control, autopiloto, GPS/INS, ya es mas complejo...lo que eligio FAA para su Vigia IIA entra en el ITAR y eso puede ser un problema tambien. [/QUOTE]
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