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Mensaje: <blockquote data-quote="JulitoC" data-source="post: 2574664" data-attributes="member: 29864">Hasta donde recuerdo, el pequeño prototipo de radar que se instaló en el Beechcraft fue para testear los módulos y el software de lo que después sería el SAOCOM. De hecho, si bien Invap ya trabajaba manteniendo radares desde antes, fue la participación con los italianos lo que marcó un antes y un después en el tema radares. De hecho, hasta hoy, toda la electrónica principal de los radares de Invap es importada (me encantaría si alguien puede desmentir con datos esto).Respecto al Lanza de Ezeiza... en 2007, cuando llega el radar español, Invap ya tenía un prototipo de su radar 3D (MEP)  funcionando desde hacía un par de años. Para qué necesitaban entonces pedir ¨prestado ¨ el software del radar español? No digo que no lo hubieran hecho... pero me parece una historia bastante rara. abrazo</blockquote>