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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 412664" data-attributes="member: 6">Si la memoria no me falla la sección del fuselaje del Vector era la misma del Emb-120 Brasilia, la misma que luego se aplicó en el Emb-135 y posteriormente en el Emb-145.De éste último, hay variantes de alerta temprana, reconocimiento EO-IR, Elint/Sigint, con radar SLAR e incluso patrulla marítima. Con lo cual no hubiera sido descabellado modificar algunos Vector para funciones similares a cuenta que la sección del fuselaje es la misma. Obvio un fiuselaje más corto, menores pesos, etc. pero ello no hubiera impedido disponer de una plataforma multimisión. Basta ver la evolución de los Super King Air para comprender de lo que hablo, ya que hay algunos ejemplares que realmente portan un equipamiento que a más de uno nos dejaría con la boca abierta. Nadie cuestiona que el tamaño de la plataforma es directamente proporcional a las capacidades (autonomía, carga, equipos adicionales, etc.) pero gracias a la contínua miniaturización de la electrónica, hoy cualquier plataforma puede disponer de capacidades Elint, Sigint o incluso AEW.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 412664, member: 6"] Si la memoria no me falla la sección del fuselaje del Vector era la misma del Emb-120 Brasilia, la misma que luego se aplicó en el Emb-135 y posteriormente en el Emb-145. De éste último, hay variantes de alerta temprana, reconocimiento EO-IR, Elint/Sigint, con radar SLAR e incluso patrulla marítima. Con lo cual no hubiera sido descabellado modificar algunos Vector para funciones similares a cuenta que la sección del fuselaje es la misma. Obvio un fiuselaje más corto, menores pesos, etc. pero ello no hubiera impedido disponer de una plataforma multimisión. Basta ver la evolución de los Super King Air para comprender de lo que hablo, ya que hay algunos ejemplares que realmente portan un equipamiento que a más de uno nos dejaría con la boca abierta. Nadie cuestiona que el tamaño de la plataforma es directamente proporcional a las capacidades (autonomía, carga, equipos adicionales, etc.) pero gracias a la contínua miniaturización de la electrónica, hoy cualquier plataforma puede disponer de capacidades Elint, Sigint o incluso AEW. [/QUOTE]

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