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Mensaje: <blockquote data-quote="LEVIATAN" data-source="post: 2457105" data-attributes="member: 29890">Comandantes de la tripulación SAR Unidad 669El sitio de IAF se unió al Curso de comandante de equipo de la Unidad 669 de SAR (búsqueda y rescate) para ver cómo los oficiales de la unidad se convierten en comandantes y aprenden a salvar vidasEs domingo, alrededor del mediodía. En un acantilado ubicado en el centro de Israel, los operadores de la Unidad 669 SAR (Search-and-Rescue) están enganchados a las cuerdas en medio de una intensa misión de rescate. Sin embargo, esta misión no es un evento de emergencia sino una parte del Curso de Crew Commander de la unidad, que sufrió un cambio significativo en los últimos años."El Curso Crew Commander tiene una duración de seis semanas, y los participantes se acaban de graduar del Curso de Oficiales de la IAF. El objetivo principal del curso es restablecer el estado físico de los combatientes después de un largo período de tiempo en el Curso de Oficiales ", explicó el Capitán R ', comandante del curso. "Además de preparar a los oficiales, el curso también les proporciona herramientas para el liderazgo y la gestión. Esto es lo que les da a los operadores la mejor plataforma posible para ser oficiales de la Unidad 669 de la RAE ".Defendiendo a los DefensoresDespués de una sesión informativa en la mañana, los cadetes reciben instrucciones sobre una nueva doctrina de evacuación relacionada con la forma en que ata sus cuerdas. Además de adquirir nueva tecnología, la unidad intenta minimizar el peso del equipo de los combatientes para mejorar su agilidad. Pasan los minutos y los operadores ya están colgando por el acantilado, algunos de ellos llevando camillas y otros cargando combatientes sobre sus espaldas, mientras practican las nuevas estrategias de rescate que acaban de estudiar."Durante todo el curso de seis semanas, los cadetes aprenden sobre ASR (Air-Sea-Rescue) así como nuevas doctrinas de combate. Además, se someten a un ejercicio preparatorio de siete días en el que deben enfrentar sorprendentes escenarios inesperados. ", Elaborado Capt. R '."Nos enseñan cómo ejecutar ejercicios y operaciones, y cómo trabajar con varios factores en la unidad. Además, tenemos talleres para el desarrollo personal. Un operador de la Unidad SAR 669 tiene que ser capaz de realizar evacuaciones aéreas y terrestres, proporcionar tratamiento médico, ingresar a vehículos, operar en el mar y más. Esta es la razón por la cual volver a estar en forma es complejo ", compartió el sargento de Estado Mayor. A ', un cadete que se convertirá en un Oficial de Operaciones Especiales en la unidad.El Curso Crew Commander se realizará una vez al año. "Cada soldado en las FDI es responsable de defender el país, y nosotros somos responsables de sus vidas a cambio. Ser parte de esta unidad es un privilegio. Una de las principales características de nuestra unidad es la fuerza motriz de sus combatientes. Cada Unidad SAR El comandante 669 es un oficial o un suboficial (suboficial) que son combatientes ellos mismos: entienden lo que es necesario en el campo y saben cómo encargarse de él lo mejor que pueden ".Los Combatientes Independientes quecomandan sobre la Unidad SAR 669 requieren que cada líder de misión tome decisiones de forma independiente frente a la incertidumbre, la presión y las situaciones difíciles. Esto genera la necesidad de desarrollar la independencia de los oficiales. "Traemos a cada miembro del servicio al nivel necesario de comando y profesionalismo. La duración del curso nos permite conocer a los comandantes y conocer las fortalezas y debilidades de cada uno", dijo el Capitán R '. "Cada comandante de la tripulación es responsable de un ejercicio a lo largo de su entrenamiento, y tener numerosas conversaciones nos permite revelar las debilidades de los oficiales y mejorarlos. Cuando el curso termine, puedo hablar con los comandantes superiores y decirles dónde cada oficial requiere más atención"."Nadie es perfecto, pero cuando no somos conscientes de ciertas debilidades, impiden nuestro desarrollo", concluyó el Capitán R '. "Somos responsables de salvar vidas, por lo que nuestra primera misión es minimizar nuestros errores".<img src="http://www.iaf.org.il/SIP_STORAGE/FILES/8/77198.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.iaf.org.il/SIP_STORAGE/FILES/1/77201.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.iaf.org.il/SIP_STORAGE/FILES/9/77199.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.iaf.org.il/SIP_STORAGE/FILES/8/77198.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.iaf.org.il/SIP_STORAGE/FILES/2/77202.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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