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Futuro de las Fuerzas Aéreas
J-36 y J-50. Los Cazas y Cazabombarderos de Sexta Generación de China
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3188130" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">China está trabajando en su propio programa de caza de sexta generación: oficial</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong><em>El jefe del Comando de Combate Aéreo dice que el programa de combate aéreo de próxima generación de China será paralelo al de la Fuerza Aérea de EE. UU.</em></strong></span></p><p></p><p></p><p>POR <a href="https://www.thedrive.com/author/thomas-newdick">TOMAS NEWDICK</a>| 28 DE SEPTIEMBRE DE 2022</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/CHINA_SIXTH-GEN.jpg?auto=webp&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">China está ocupada desarrollando una respuesta al programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación de la Fuerza Aérea de EE. UU., o <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/next-gen-air-dominance-fighter-still-being-competed-drones-farther-out">NGAD</a> , según el General Mark D. Kelly, jefe del Comando de Combate Aéreo (ACC). El general Kelly espera que los esfuerzos chinos altamente secretos produzcan el mismo tipo de ' <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/air-forces-next-generation-air-dominance-fighter-program-enters-new-stage">sistema de sistemas</a> ' de combate aéreo que persigue la Fuerza Aérea, incluido un <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/41138/the-air-force-might-make-two-distinct-versions-of-its-next-multirole-stealth-fighter">avión de combate tripulado</a> de sexta generación .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Como hemos explorado en el pasado, el programa NGAD es mucho más que un caza tripulado de sexta generación. También se planea incluir <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/next-gen-air-dominance-fighter-still-being-competed-drones-farther-out">drones colaborativos</a> para trabajar junto con aviones tripulados, además de nuevas <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/45057/the-air-force-plans-to-test-launch-a-mystery-new-air-to-air-missile">armas</a> , sensores y arquitectura de comunicaciones. La Fuerza Aérea de EE. UU. quiere que NGAD se presente como una capacidad real antes de 2030 y los chinos siguen el ritmo, dice Kelly.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-5.47.47-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><strong><em>Un diseño teórico para el NGAD de la Fuerza Aérea de EE. UU. en un video promocional de Northrop Grumman </em></strong></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Kelly se dirigió recientemente a <em>The War Zone</em> y a otros <a href="https://www.airandspaceforces.com/china-knows-what-its-doing-pursuing-fighter-similar-to-ngad-kelly-says/">miembros de los medios</a> de comunicación en la Air, Space & Cyber Conference de la Air & Space Forces Association, y brindó sus reflexiones sobre los futuros programas de combate aéreo de China.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Una de las conclusiones clave de esto es la creencia de Kelly de que China considera el poder aéreo de sexta generación, incluidos los futuros aviones de combate tripulados, "en gran medida de la forma en que lo vemos: una reducción exponencial en la firma radar, aceleración exponencial del poder de procesamiento y detección". Otro factor clave es la capacidad de "iterar" mejoras con la ayuda de sistemas de misión abiertos.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Ese enfoque iterativo debería permitir a China “reprogramar a la velocidad de la relevancia”, sostiene Kelly.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/210922-F-BG094-1016-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><em>El general Mark D. Kelly, comandante del Comando de Combate Aéreo, durante una presentación de la hoja de ruta de combate en la Conferencia del Aire, el Espacio y la Cibernética en 2021. </em></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>Ilustración de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Tech. sargento Joshua RM Dewberry</strong></em></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Además, el jefe de ACC señala la experiencia existente de China en el desarrollo iterativo de familias interconectadas de aviones de combate, principalmente sus reelaboraciones de la serie Flanker de diseño soviético.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Comenzaron con <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraines-su-27s-appear-to-be-wielding-anti-radiation-missiles-now-too">Su-27</a> , se transformaron en <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/43729/watch-these-russian-su-30-fighter-jets-fire-eight-air-to-air-missiles-simultaneously">Su-30</a> , luego su propio <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/6108/shadowy-new-missile-appears-under-the-wing-of-chinese-j-16-fighter">J-16</a> y luego <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/timing-could-be-right-for-russian-iranian-su-35-fighter-deal">Su-35</a> ”, dijo Kelly.</span></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/J-16_%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%812021-1.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em><strong>Un avión de combate chino J-16 despega para una misión durante el ejercicio chino-ruso Aviadarts en 2021. <em>Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.</em></strong></em></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">China se convirtió en el primer cliente de exportación del Su-27 básico en 1992 y cuando compró el Su-30MKK polivalente de Rusia en 2000, ya había producido Su-27 bajo licencia (como el J-11 y el J-11A) antes. comenzó a desarrollar el J-11B de cosecha propia con capacidades polivalentes, además de motores y aviónica chinos. Esto, a su vez, condujo al J-16 de dos asientos que es esencialmente una versión china del avanzado Su-30MKK. <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/6340/another-russian-jet-crashed-into-the-med-while-landing-on-carrier">Mientras tanto, el Su-33</a> basado en portaaviones recibió el mismo tratamiento, emergiendo como el polivalente <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/chinese-j-15-fighters-fly-directly-over-u-s-navy-destroyer-in-new-video">J-15</a>. En la actualidad, continúa el desarrollo de <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/our-best-look-yet-at-chinas-j-15s-two-seat-carrier-capable-fighter">versiones cada vez más avanzadas</a> del J-15 y el J-16, incluida la expansión al <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/42511/chinas-j-16d-electronic-attack-jet-seen-sporting-jamming-pods-for-the-first-time">dominio de la guerra electrónica</a> .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[MEDIA=twitter]1440333679948021773[/MEDIA]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Curiosamente, Kelly pareció sugerir una posible razón para la compra sorpresa de China de un lote relativamente pequeño de 24 Su-35, posiblemente la versión del Flanker más avanzada de Rusia. Al señalar que el Su-35 tiene "aviónica de quinta generación y velocidad de quinta generación" a pesar de su estado de cuarta generación, Kelly dijo que su adquisición "hará que sea un poco más fácil cuando salgan del peldaño" a su próximo caza — es decir, la transición de la quinta a la sexta generación.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Desde que Beijing compró el Su-35, ha habido mucha especulación sobre por qué podría haber realizado el pedido. Algunos han sugerido que China quería ver más de cerca los motores de vectorización de empuje del Su-35, así como obtener información sobre uno de los activos de primera línea de Rusia, sus armas y <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraine-just-captured-one-of-russias-most-capable-aerial-electronic-warfare-pods">sistemas de guerra electrónica</a> . El Su-35 se ha utilizado en diferentes entrenamientos de combate aéreo, pero también para misiones operativas de escolta de largo alcance sobre el <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/35338/video-of-chinese-fighters-over-the-south-china-sea-gives-insight-into-long-range-missions">Mar de China Meridional</a> . Como tal, una pequeña compra de Su-35 tiene mucho sentido para China, tanto en términos de comparar la última aviónica y armas rusas con sus propias tecnologías, como para desarrollar aviones altamente ágiles y tácticas relacionadas.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[MEDIA=youtube]UijQXBa3vbA[/MEDIA]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">En general, la experiencia con la familia Flanker, dice Kelly, pondrá a China en una buena posición para desarrollar su equivalente a NGAD. De hecho, podría proporcionar tal ventaja inicial que Estados Unidos tendrá que correr para mantenerse a la cabeza. Kelly dijo que quería ver a la Fuerza Aérea de los EE. UU. “llegar al dominio aéreo de sexta generación al menos un mes antes que nuestros competidores”. Si bien el significado de esa declaración no está claro de inmediato, <em>The War Zone</em> se ha acercado a ACC para obtener una aclaración.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Sin embargo, estas palabras parecen reflejar un grado de preocupación por las incipientes capacidades de sexta generación de China que contrastan con la reciente minimización de la amenaza planteada por el <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/38655/ten-years-ago-today-chinas-j-20-stealth-fighter-first-flew-a-two-seater-could-be-next">caza furtivo chino J-20 de</a> quinta generación , por parte del general Kenneth Wilsbach, jefe de las Fuerzas Aereas del Pacífico. El general Wilsbach <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/air-force-generals-arent-losing-sleep-over-chinas-j-20-stealth-fighter">le dijo a <em>The War Zone</em></a> y a otros miembros de los medios que el J-20 "no es algo por lo que perder el sueño".</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/220905-F-XK411-1104-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>Gen. Ken Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, en la cabina de un F-22 en la base de la Fuerza Aérea Real Australiana Tindal, Australia, 5 de septiembre de 2022. </strong></em></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong><em>Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el Sargento. Tristán Biese</em></strong></em></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Sin embargo, cuando se trata del posible sucesor del J-20, el general Kelly advirtió que en China “no son tontos. Saben lo que están haciendo”.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Al mismo tiempo, es notable que China no haya detenido el camino de desarrollo del J-20. Además de una <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/42892/is-this-our-first-look-at-a-two-seat-variant-of-chinas-j-20-stealth-fighter">variante de dos asientos</a> que apareció en público en octubre pasado, hay <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/34990/chinas-enhanced-j-20b-stealth-fighter-may-arrive-soon-heres-what-it-could-include">rumores persistentes</a> de un 'J-20B' más avanzado que se espera que presente motores de vectorización de empuje y un rendimiento general mejorado, entre otras características nuevas.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[MEDIA=youtube]TX4VtsgH2Tg[/MEDIA]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Además de ser paralelo al "sistema de sistemas" de NGAD, Kelly reveló pocos detalles de lo que Estados Unidos sabe sobre los programas chinos de combate aéreo de sexta generación. Sin embargo, en un detalle interesante, dijo que la familia de sistemas que surja tendrá una mejora “exponencial” en sigilo en comparación con las plataformas actuales. Kelly afirmó que China puede dominar los niveles avanzados de sigilo necesarios para las plataformas de sexta generación y que esto también formaba parte del enfoque iterativo.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Tampoco se proporcionó una línea de tiempo sobre cuándo podríamos comenzar a ver los activos chinos de sexta generación entrar en servicio, aunque Kelly señaló que "están en el plan, absolutamente".</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em>China ha probado una versión de empuje vectorial de su motor WS-10 en el caza J-10.</em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em>[URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-is-working-on-its-own-sixth-generation-fighter-program-official[/URL]</em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em></em></span></p><p><span style="font-size: 18px"><em><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-6.11.51-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>Un caza J-20 de quinta generación antes de la entrega. </strong></em></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>@白龙_龙腾四海 y @机外停车RABBIT A TRAVÉS DE WEIBO.</strong></em></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Kelly juzga que China “está construyendo una fuerza aérea de primer nivel”. Es probable que sus ambiciones de sexta generación lo hagan aún mejor. Con eso en mente, el jefe de ACC reiteró que “Tenemos que llegar antes que ellos. No terminará bien si no lo hacemos”.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Del lado chino, solo ha habido muy pocos indicios sobre sus ambiciones de caza de sexta generación. <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/do-these-models-provide-a-glimpse-of-chinas-future-h-20-bomber">Esto contrasta con el programa de bombarderos furtivos</a> de próxima generación , que ha sido promocionado por los medios estatales y el ejército chino, aunque cualquier detalle sigue siendo un secreto muy bien guardado.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/first-flight-for-chinas-h-20-stealth-bomber-could-be-imminent-report">bombardero H-20</a> es solo parte de un esfuerzo general para modernizar las capacidades de combate aéreo del Ejército Popular de Liberación. Esto también incluye al menos <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/6673/chinas-highly-evolved-fc-31-stealth-fighter-makes-its-first-flight">otro</a> caza furtivo de quinta generación, con <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/our-best-look-yet-at-chinas-j-35-carrier-capable-stealth-fighter">compatibilidad con portaaviones , un avión cisterna de </a><a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/37939/chinas-y-20-transport-appears-to-be-finally-flying-with-indigenous-jet-engines">transporte</a> y <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/43300/chinas-new-y-20u-aerial-refueler-joins-dozens-of-other-warplanes-flying-near-taiwan">reabastecimiento</a> en vuelo de nueva generación , además de varios <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/40853/stealthy-variant-of-chinas-z-20-black-hawk-clone-emerges-in-concept-model-form">diseños nuevos de alas rotatoria</a>s que ya están en servicio o <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/38680/this-is-our-best-look-yet-at-chinas-z-20f-seahawk-clone-toting-air-to-ground-missiles">bajo prueba</a> . La inteligencia de EE. UU. también evalúa que China también está trabajando en un <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/25989/intel-report-confirms-china-developing-stealthy-regional-bomber-in-addition-to-strategic-bomber">bombardero furtivo regional</a> , que podría ser un componente tripulado vinculado a su iniciativa de poder aéreo estilo NGAD.</span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">T</span></p><p><span style="font-size: 18px">ambién está claro que China está desarrollando rápidamente los tipos de <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/42694/chinese-flying-wing-drones-launch-swarming-decoys-at-enemy-warships-in-industry-video">vehículos aéreos de combate no tripulados</a> (UCAV) que podrían tener aplicaciones potenciales dentro de una arquitectura de estilo NGAD, así como indicios de que también puede estar infundiendo aviones de combate no tripulados con <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/41386/flanker-fighter-appears-among-unmanned-aircraft-at-chinas-secretive-drone-test-base">capacidades autónomas avanzadas.</a> , en un concepto que se hace eco del programa de inteligencia artificial <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/34351/glitzy-air-force-video-lays-out-skyborg-artificial-intelligence-combat-drone-program">Skyborg</a> de la Fuerza Aérea de EE. UU.</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-5.59.34-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>El UCAV sigiloso chino GJ-11 Sharp Sword en desfile. </strong></em></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong><em>Militar de China.</em></strong></em></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-6.13.54-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Se cree que el enigmático Dark Sword es un UCAV sigiloso y de alto rendimiento que podría usarse para formar equipo con el J-20 y los cazas tripulados de sexta generación. </strong><em><strong>internet chino.</strong></em></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">En cuanto al elemento de caza tripulado, aquí las cosas están mucho menos claras, aunque ha habido algunos rumores creíbles. “Sabemos que hay un proyecto que apunta a la entrada en servicio alrededor de 2035”, dijo a <em>The War Zone</em> el experto en aviación militar chino Andreas Rupprecht .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Curiosamente, si realmente mantienen esa fecha de entrada en servicio de 2035, deberíamos ver un vuelo inaugural al menos para 2026–28”, agregó Rupprecht. Ese objetivo de 2035 se origina en una <a href="https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU3Njg5ODgwMA==&mid=2247492348&idx=2&sn=ecafaefffb1bc01d16fbf7078f3a284a&source=41#wechat_redirect">entrevista</a> de 2019 con Wang Haifeng, diseñador jefe de Chengdu Aircraft Corporation (CAC). Como uno de los dos principales fabricantes de cazas en China, CAC es responsable del caza monomotor <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/chinas-j-10-fighter-spotted-in-new-big-spine-configuration">J-10,</a> así como del caza furtivo J-20, y es un candidato obvio para un programa de caza de sexta generación.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Teniendo eso en cuenta, parece casi seguro que China ya está realizando pruebas preliminares de diferentes configuraciones de cazas tripulados. Este trabajo de desarrollo también puede incluir demostradores, tanto de subescala como de tamaño completo. El misterioso vehículo sin cola que <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/42937/tailless-fighter-like-airframe-spotted-at-chinese-fighter-jet-manufacturers-test-airfield?xid=twittershare">apareció en las imágenes satelitales</a> de un aeródromo de la fábrica CAC en octubre del año pasado pudo haber sido un demostrador o una maqueta, tal vez relacionado con este esfuerzo. La Fuerza Aérea de EE. UU., por su parte, voló <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/36509/the-air-forces-secret-next-gen-air-dominance-demonstrator-isnt-what-you-think-it-is">una especie de prototipo</a> para el programa NGAD en 2020.</span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-6.00.59-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"><em><strong>El demostrador de subescala sin cola en forma de diamante identificado en una imagen satelital de un aeródromo de la fábrica CAC en octubre del año pasado. <em>FOTO © 2021 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESO CON PERMISO.</em></strong></em></span></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">“Supuestamente, desde 2018, CAC y su Instituto 611 relacionado han estado trabajando en el desarrollo de tecnologías clave para el caza de próxima generación”, dijo Rupprecht.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-is-working-on-its-own-sixth-generation-fighter-program-official[/URL]</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Se espera que esas tecnologías avanzadas incluyan nuevos radares, sistemas de propulsión exóticos que incluyen <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/xa100-next-generation-adaptive-engine-could-now-power-f-35b-too">motores de ciclo variable</a> y armas <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/41814/lasers-destined-for-fighter-jets-are-now-being-tested-in-the-air-forces-wind-tunnels">de energía dirigida . </a>En su entrevista de 2019, Wang también <a href="https://breakingdefense.com/2022/09/china-on-track-for-6th-gen-fighter-us-air-force-needs-to-get-there-first-acc-chief/">destacó</a> la capacidad de trabajar en <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/new-details-on-the-secretive-air-force-plan-for-teaming-fighter-pilots-with-drones">equipo con drones</a> , el uso de inteligencia artificial, sigilo mejorado y sensores avanzados.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">En general, los aviones de combate de China y las tecnologías relacionadas están muy en auge ahora. Junto con una miríada de otros programas aeroespaciales, será especialmente interesante ver cuándo el caza tripulado de próxima generación de China y los sistemas de combate aéreo relacionados finalmente se abren paso.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">[URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-is-working-on-its-own-sixth-generation-fighter-program-official[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3188130, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]China está trabajando en su propio programa de caza de sexta generación: oficial[/SIZE][/HEADING] [SIZE=5][B][I]El jefe del Comando de Combate Aéreo dice que el programa de combate aéreo de próxima generación de China será paralelo al de la Fuerza Aérea de EE. UU.[/I][/B][/SIZE] POR [URL='https://www.thedrive.com/author/thomas-newdick']TOMAS NEWDICK[/URL]| 28 DE SEPTIEMBRE DE 2022 [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/CHINA_SIXTH-GEN.jpg?auto=webp&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG] [SIZE=5]China está ocupada desarrollando una respuesta al programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación de la Fuerza Aérea de EE. UU., o [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/next-gen-air-dominance-fighter-still-being-competed-drones-farther-out']NGAD[/URL] , según el General Mark D. Kelly, jefe del Comando de Combate Aéreo (ACC). El general Kelly espera que los esfuerzos chinos altamente secretos produzcan el mismo tipo de ' [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/air-forces-next-generation-air-dominance-fighter-program-enters-new-stage']sistema de sistemas[/URL] ' de combate aéreo que persigue la Fuerza Aérea, incluido un [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/41138/the-air-force-might-make-two-distinct-versions-of-its-next-multirole-stealth-fighter']avión de combate tripulado[/URL] de sexta generación . Como hemos explorado en el pasado, el programa NGAD es mucho más que un caza tripulado de sexta generación. También se planea incluir [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/next-gen-air-dominance-fighter-still-being-competed-drones-farther-out']drones colaborativos[/URL] para trabajar junto con aviones tripulados, además de nuevas [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/45057/the-air-force-plans-to-test-launch-a-mystery-new-air-to-air-missile']armas[/URL] , sensores y arquitectura de comunicaciones. La Fuerza Aérea de EE. UU. quiere que NGAD se presente como una capacidad real antes de 2030 y los chinos siguen el ritmo, dice Kelly. [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-5.47.47-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG][/SIZE] [B][I]Un diseño teórico para el NGAD de la Fuerza Aérea de EE. UU. en un video promocional de Northrop Grumman [/I][/B] [SIZE=5]Kelly se dirigió recientemente a [I]The War Zone[/I] y a otros [URL='https://www.airandspaceforces.com/china-knows-what-its-doing-pursuing-fighter-similar-to-ngad-kelly-says/']miembros de los medios[/URL] de comunicación en la Air, Space & Cyber Conference de la Air & Space Forces Association, y brindó sus reflexiones sobre los futuros programas de combate aéreo de China. Una de las conclusiones clave de esto es la creencia de Kelly de que China considera el poder aéreo de sexta generación, incluidos los futuros aviones de combate tripulados, "en gran medida de la forma en que lo vemos: una reducción exponencial en la firma radar, aceleración exponencial del poder de procesamiento y detección". Otro factor clave es la capacidad de "iterar" mejoras con la ayuda de sistemas de misión abiertos. Ese enfoque iterativo debería permitir a China “reprogramar a la velocidad de la relevancia”, sostiene Kelly. [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/210922-F-BG094-1016-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG][/SIZE] [SIZE=4][B][I]El general Mark D. Kelly, comandante del Comando de Combate Aéreo, durante una presentación de la hoja de ruta de combate en la Conferencia del Aire, el Espacio y la Cibernética en 2021. [/I][/B] [I][B]Ilustración de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Tech. sargento Joshua RM Dewberry[/B][/I][/SIZE] [SIZE=5]Además, el jefe de ACC señala la experiencia existente de China en el desarrollo iterativo de familias interconectadas de aviones de combate, principalmente sus reelaboraciones de la serie Flanker de diseño soviético. “Comenzaron con [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraines-su-27s-appear-to-be-wielding-anti-radiation-missiles-now-too']Su-27[/URL] , se transformaron en [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/43729/watch-these-russian-su-30-fighter-jets-fire-eight-air-to-air-missiles-simultaneously']Su-30[/URL] , luego su propio [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/6108/shadowy-new-missile-appears-under-the-wing-of-chinese-j-16-fighter']J-16[/URL] y luego [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/timing-could-be-right-for-russian-iranian-su-35-fighter-deal']Su-35[/URL] ”, dijo Kelly.[/SIZE] [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/J-16_%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%812021-1.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG] [I][B]Un avión de combate chino J-16 despega para una misión durante el ejercicio chino-ruso Aviadarts en 2021. [I]Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.[/I][/B][/I] [SIZE=5]China se convirtió en el primer cliente de exportación del Su-27 básico en 1992 y cuando compró el Su-30MKK polivalente de Rusia en 2000, ya había producido Su-27 bajo licencia (como el J-11 y el J-11A) antes. comenzó a desarrollar el J-11B de cosecha propia con capacidades polivalentes, además de motores y aviónica chinos. Esto, a su vez, condujo al J-16 de dos asientos que es esencialmente una versión china del avanzado Su-30MKK. [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/6340/another-russian-jet-crashed-into-the-med-while-landing-on-carrier']Mientras tanto, el Su-33[/URL] basado en portaaviones recibió el mismo tratamiento, emergiendo como el polivalente [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/chinese-j-15-fighters-fly-directly-over-u-s-navy-destroyer-in-new-video']J-15[/URL]. En la actualidad, continúa el desarrollo de [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/our-best-look-yet-at-chinas-j-15s-two-seat-carrier-capable-fighter']versiones cada vez más avanzadas[/URL] del J-15 y el J-16, incluida la expansión al [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/42511/chinas-j-16d-electronic-attack-jet-seen-sporting-jamming-pods-for-the-first-time']dominio de la guerra electrónica[/URL] . [MEDIA=twitter]1440333679948021773[/MEDIA] Curiosamente, Kelly pareció sugerir una posible razón para la compra sorpresa de China de un lote relativamente pequeño de 24 Su-35, posiblemente la versión del Flanker más avanzada de Rusia. Al señalar que el Su-35 tiene "aviónica de quinta generación y velocidad de quinta generación" a pesar de su estado de cuarta generación, Kelly dijo que su adquisición "hará que sea un poco más fácil cuando salgan del peldaño" a su próximo caza — es decir, la transición de la quinta a la sexta generación. Desde que Beijing compró el Su-35, ha habido mucha especulación sobre por qué podría haber realizado el pedido. Algunos han sugerido que China quería ver más de cerca los motores de vectorización de empuje del Su-35, así como obtener información sobre uno de los activos de primera línea de Rusia, sus armas y [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraine-just-captured-one-of-russias-most-capable-aerial-electronic-warfare-pods']sistemas de guerra electrónica[/URL] . El Su-35 se ha utilizado en diferentes entrenamientos de combate aéreo, pero también para misiones operativas de escolta de largo alcance sobre el [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/35338/video-of-chinese-fighters-over-the-south-china-sea-gives-insight-into-long-range-missions']Mar de China Meridional[/URL] . Como tal, una pequeña compra de Su-35 tiene mucho sentido para China, tanto en términos de comparar la última aviónica y armas rusas con sus propias tecnologías, como para desarrollar aviones altamente ágiles y tácticas relacionadas. [MEDIA=youtube]UijQXBa3vbA[/MEDIA] En general, la experiencia con la familia Flanker, dice Kelly, pondrá a China en una buena posición para desarrollar su equivalente a NGAD. De hecho, podría proporcionar tal ventaja inicial que Estados Unidos tendrá que correr para mantenerse a la cabeza. Kelly dijo que quería ver a la Fuerza Aérea de los EE. UU. “llegar al dominio aéreo de sexta generación al menos un mes antes que nuestros competidores”. Si bien el significado de esa declaración no está claro de inmediato, [I]The War Zone[/I] se ha acercado a ACC para obtener una aclaración. Sin embargo, estas palabras parecen reflejar un grado de preocupación por las incipientes capacidades de sexta generación de China que contrastan con la reciente minimización de la amenaza planteada por el [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/38655/ten-years-ago-today-chinas-j-20-stealth-fighter-first-flew-a-two-seater-could-be-next']caza furtivo chino J-20 de[/URL] quinta generación , por parte del general Kenneth Wilsbach, jefe de las Fuerzas Aereas del Pacífico. El general Wilsbach [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/air-force-generals-arent-losing-sleep-over-chinas-j-20-stealth-fighter']le dijo a [I]The War Zone[/I][/URL] y a otros miembros de los medios que el J-20 "no es algo por lo que perder el sueño". [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/220905-F-XK411-1104-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG][/SIZE] [SIZE=4][I][B]Gen. Ken Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, en la cabina de un F-22 en la base de la Fuerza Aérea Real Australiana Tindal, Australia, 5 de septiembre de 2022. [I]Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el Sargento. Tristán Biese[/I][/B][/I][/SIZE] [SIZE=5]Sin embargo, cuando se trata del posible sucesor del J-20, el general Kelly advirtió que en China “no son tontos. Saben lo que están haciendo”. Al mismo tiempo, es notable que China no haya detenido el camino de desarrollo del J-20. Además de una [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/42892/is-this-our-first-look-at-a-two-seat-variant-of-chinas-j-20-stealth-fighter']variante de dos asientos[/URL] que apareció en público en octubre pasado, hay [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/34990/chinas-enhanced-j-20b-stealth-fighter-may-arrive-soon-heres-what-it-could-include']rumores persistentes[/URL] de un 'J-20B' más avanzado que se espera que presente motores de vectorización de empuje y un rendimiento general mejorado, entre otras características nuevas. [MEDIA=youtube]TX4VtsgH2Tg[/MEDIA] Además de ser paralelo al "sistema de sistemas" de NGAD, Kelly reveló pocos detalles de lo que Estados Unidos sabe sobre los programas chinos de combate aéreo de sexta generación. Sin embargo, en un detalle interesante, dijo que la familia de sistemas que surja tendrá una mejora “exponencial” en sigilo en comparación con las plataformas actuales. Kelly afirmó que China puede dominar los niveles avanzados de sigilo necesarios para las plataformas de sexta generación y que esto también formaba parte del enfoque iterativo. Tampoco se proporcionó una línea de tiempo sobre cuándo podríamos comenzar a ver los activos chinos de sexta generación entrar en servicio, aunque Kelly señaló que "están en el plan, absolutamente". [I]China ha probado una versión de empuje vectorial de su motor WS-10 en el caza J-10. [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-is-working-on-its-own-sixth-generation-fighter-program-official[/URL] [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-6.11.51-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG][/I][/SIZE] [SIZE=4][I][B]Un caza J-20 de quinta generación antes de la entrega. @白龙_龙腾四海 y @机外停车RABBIT A TRAVÉS DE WEIBO.[/B][/I][/SIZE] [SIZE=5]Kelly juzga que China “está construyendo una fuerza aérea de primer nivel”. Es probable que sus ambiciones de sexta generación lo hagan aún mejor. Con eso en mente, el jefe de ACC reiteró que “Tenemos que llegar antes que ellos. No terminará bien si no lo hacemos”. Del lado chino, solo ha habido muy pocos indicios sobre sus ambiciones de caza de sexta generación. [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/do-these-models-provide-a-glimpse-of-chinas-future-h-20-bomber']Esto contrasta con el programa de bombarderos furtivos[/URL] de próxima generación , que ha sido promocionado por los medios estatales y el ejército chino, aunque cualquier detalle sigue siendo un secreto muy bien guardado. El [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/first-flight-for-chinas-h-20-stealth-bomber-could-be-imminent-report']bombardero H-20[/URL] es solo parte de un esfuerzo general para modernizar las capacidades de combate aéreo del Ejército Popular de Liberación. Esto también incluye al menos [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/6673/chinas-highly-evolved-fc-31-stealth-fighter-makes-its-first-flight']otro[/URL] caza furtivo de quinta generación, con [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/our-best-look-yet-at-chinas-j-35-carrier-capable-stealth-fighter']compatibilidad con portaaviones , un avión cisterna de [/URL][URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/37939/chinas-y-20-transport-appears-to-be-finally-flying-with-indigenous-jet-engines']transporte[/URL] y [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/43300/chinas-new-y-20u-aerial-refueler-joins-dozens-of-other-warplanes-flying-near-taiwan']reabastecimiento[/URL] en vuelo de nueva generación , además de varios [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/40853/stealthy-variant-of-chinas-z-20-black-hawk-clone-emerges-in-concept-model-form']diseños nuevos de alas rotatoria[/URL]s que ya están en servicio o [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/38680/this-is-our-best-look-yet-at-chinas-z-20f-seahawk-clone-toting-air-to-ground-missiles']bajo prueba[/URL] . La inteligencia de EE. UU. también evalúa que China también está trabajando en un [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/25989/intel-report-confirms-china-developing-stealthy-regional-bomber-in-addition-to-strategic-bomber']bombardero furtivo regional[/URL] , que podría ser un componente tripulado vinculado a su iniciativa de poder aéreo estilo NGAD.[/SIZE] [SIZE=4]T[/SIZE] [SIZE=5]ambién está claro que China está desarrollando rápidamente los tipos de [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/42694/chinese-flying-wing-drones-launch-swarming-decoys-at-enemy-warships-in-industry-video']vehículos aéreos de combate no tripulados[/URL] (UCAV) que podrían tener aplicaciones potenciales dentro de una arquitectura de estilo NGAD, así como indicios de que también puede estar infundiendo aviones de combate no tripulados con [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/41386/flanker-fighter-appears-among-unmanned-aircraft-at-chinas-secretive-drone-test-base']capacidades autónomas avanzadas.[/URL] , en un concepto que se hace eco del programa de inteligencia artificial [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/34351/glitzy-air-force-video-lays-out-skyborg-artificial-intelligence-combat-drone-program']Skyborg[/URL] de la Fuerza Aérea de EE. UU.[/SIZE] [SIZE=4][IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-5.59.34-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440[/IMG] [I][B]El UCAV sigiloso chino GJ-11 Sharp Sword en desfile. [I]Militar de China.[/I][/B][/I] [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-6.13.54-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440[/IMG] [B]Se cree que el enigmático Dark Sword es un UCAV sigiloso y de alto rendimiento que podría usarse para formar equipo con el J-20 y los cazas tripulados de sexta generación. [/B][I][B]internet chino.[/B][/I][/SIZE] [SIZE=5]En cuanto al elemento de caza tripulado, aquí las cosas están mucho menos claras, aunque ha habido algunos rumores creíbles. “Sabemos que hay un proyecto que apunta a la entrada en servicio alrededor de 2035”, dijo a [I]The War Zone[/I] el experto en aviación militar chino Andreas Rupprecht . “Curiosamente, si realmente mantienen esa fecha de entrada en servicio de 2035, deberíamos ver un vuelo inaugural al menos para 2026–28”, agregó Rupprecht. Ese objetivo de 2035 se origina en una [URL='https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU3Njg5ODgwMA==&mid=2247492348&idx=2&sn=ecafaefffb1bc01d16fbf7078f3a284a&source=41#wechat_redirect']entrevista[/URL] de 2019 con Wang Haifeng, diseñador jefe de Chengdu Aircraft Corporation (CAC). Como uno de los dos principales fabricantes de cazas en China, CAC es responsable del caza monomotor [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/chinas-j-10-fighter-spotted-in-new-big-spine-configuration']J-10,[/URL] así como del caza furtivo J-20, y es un candidato obvio para un programa de caza de sexta generación. Teniendo eso en cuenta, parece casi seguro que China ya está realizando pruebas preliminares de diferentes configuraciones de cazas tripulados. Este trabajo de desarrollo también puede incluir demostradores, tanto de subescala como de tamaño completo. El misterioso vehículo sin cola que [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/42937/tailless-fighter-like-airframe-spotted-at-chinese-fighter-jet-manufacturers-test-airfield?xid=twittershare']apareció en las imágenes satelitales[/URL] de un aeródromo de la fábrica CAC en octubre del año pasado pudo haber sido un demostrador o una maqueta, tal vez relacionado con este esfuerzo. La Fuerza Aérea de EE. UU., por su parte, voló [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/36509/the-air-forces-secret-next-gen-air-dominance-demonstrator-isnt-what-you-think-it-is']una especie de prototipo[/URL] para el programa NGAD en 2020.[/SIZE] [SIZE=4][IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2022/09/28/Screen-Shot-2022-09-28-at-6.00.59-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440[/IMG] [I][B]El demostrador de subescala sin cola en forma de diamante identificado en una imagen satelital de un aeródromo de la fábrica CAC en octubre del año pasado. [I]FOTO © 2021 PLANET LABS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. REIMPRESO CON PERMISO.[/I][/B][/I][/SIZE] [SIZE=5]“Supuestamente, desde 2018, CAC y su Instituto 611 relacionado han estado trabajando en el desarrollo de tecnologías clave para el caza de próxima generación”, dijo Rupprecht. [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-is-working-on-its-own-sixth-generation-fighter-program-official[/URL] Se espera que esas tecnologías avanzadas incluyan nuevos radares, sistemas de propulsión exóticos que incluyen [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/xa100-next-generation-adaptive-engine-could-now-power-f-35b-too']motores de ciclo variable[/URL] y armas [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/41814/lasers-destined-for-fighter-jets-are-now-being-tested-in-the-air-forces-wind-tunnels']de energía dirigida . [/URL]En su entrevista de 2019, Wang también [URL='https://breakingdefense.com/2022/09/china-on-track-for-6th-gen-fighter-us-air-force-needs-to-get-there-first-acc-chief/']destacó[/URL] la capacidad de trabajar en [URL='https://www.thedrive.com/the-war-zone/new-details-on-the-secretive-air-force-plan-for-teaming-fighter-pilots-with-drones']equipo con drones[/URL] , el uso de inteligencia artificial, sigilo mejorado y sensores avanzados. En general, los aviones de combate de China y las tecnologías relacionadas están muy en auge ahora. Junto con una miríada de otros programas aeroespaciales, será especialmente interesante ver cuándo el caza tripulado de próxima generación de China y los sistemas de combate aéreo relacionados finalmente se abren paso. [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/china-is-working-on-its-own-sixth-generation-fighter-program-official[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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