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Mensaje: <blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 536303" data-attributes="member: 3571">Famosos Pilotos del JG54 - Dietrich "Dieter" HrabakDietrich Hrabak (1914-1997) <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabak_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Tomado como uno de los grandes líderes de la Luftwaffe durante y después de la Segunda Guerra Mundial, Dietrich "Dieter" Hrabak nació en la ciudad de Groß-Deuben, cerca de Leipzig, en el estado de Sajonia, Alemania, el 19 de diciembre de 1914. Mostró interés en la aviación desde sus primeros años de vida pero, irónicamente, acabo iniciando su vida militar en la Marina, donde se alisto en 1934. Allí conocería a otro futuro gran as y amigo durante las seis décadas siguientes: Johannes Steinhoff.Su estancia en la Kriegsmarine no sería larga, ya que en noviembre de 1935 consiguió ser aceptado en la Luftwaffe como Oberfähnrich. Después de casi tres años de exhaustivo entrenamiento como piloto de caza, Hrabak fue nombrado para servir junto al I/JG 138 (Grupo I del Jagdgeschwader 138), a partir del 1 de Agosto de 1938, basado en la capital de Austria, Viena, desde la anexión de ese país por el Tercer Reich.Esta unidad sería renombrada al final de ese año, como I/JG 76 y a partir del 1 de enero de 1939 el ya Leutnant Hrabak se había convertido en Staffelkapitän de 1./JG 76 (1 Staffel del Jagdgeschwader 76).Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, el 1 de septiembre de 1939, la unidad de Hrabak participó activamente en la invasión de Polonia. Sin embargo, en su primera misión, "Dieter" fue derribado por el fuego antiaéreo enemigo, pero logro hacer un aterrizaje forzoso cerca de las líneas alemanas. Sin embargo, esta campaña había sido un poco frustrante porque, además de haber sido derribado, Hrabak no logró ninguna victoria confirmada.El 6 de abril de 1940 su unidad recibiría otra denominación, ahora si la final: 4./JG54 (4 Staffel del Jagdgeschwader 54), para integrar, por lo tanto, el famoso "Grünherz". En realidad, se convirtió en miembro fundador de JG 54, ya que los tres Gruppen que formaban el "Grünherz" fueron traídos de otros Geschwader.El 10 de mayo de 1940 Hitler lanzó una importante ofensiva en el oeste contra Francia, Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos en la denominada Blitzkrieg. Al participar activamente en las misiones destinadas a neutralizar las fuerzas aéreas del enemigo, el Oberleutnant Hrabak no tardaría mucho en lograr el éxito: su primera victoria vendría el 13 de Mayo de 1940, al derribar un caza bimotor francés Potez 63. Cuando Francia finalmente se rindió a finales de junio de 1940, Hrabak ya contaba con un total de seis victorias confirmadas.Fue seguida luego por la violenta disputa por el control del aire del Canal de la Mancha y la parte sur de las Islas Británicas, en lo que sería conocida como la Batalla de Inglaterra. Ascendido a Hauptmann, Hrabak encarnaría feroces combates contra los cazas de la RAF, con pilotos bien entrenados. En el transcurso de la mal parida batalla, se lo nombró Kommandeur del II/JG54 (Grupo II del JG 54).Llego a la marca de 16 victorias y confirmó su inspirado liderazgo, Hrabak fue condecorado con Ehrenpokol el 28 de Septiembre de 1940 y por último, con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 21 de octubre de 1940.En abril de 1941 participaría en la invasión de los Balcanes y a partir de junio de 1941, coordinaría las operaciones del II/JG54 durante la invasión a la Unión Soviética, desde Prusia Oriental, a través del Dünaburg y avanzando en dirección a Leningrado y con lo que su recuento, antes de finales de ese año, había llegado a 24 victorias confirmadas.Después del riguroso invierno de 1941/42, las fuerzas alemanas se reanudaron la ofensiva en Rusia y en la lucha contra el cada vez más tenaz enemigo, Hrabak y sus hombres siguieron aumentando el número de marcas en los timones de sus cazas. Promovido a Major, alcanzaría su 30ª victoria el 5 de Marzo de 1942, su 40 ª victoria el 23 de Marzo, su 50ª victoria el 30 de Mayo y por último la 60ª victoria el 22 de Agosto de 1942. Cuando Hrabak fue trasladado a la retaguardia, para actuar temporalmente como instructor el 12 de Septiembre de 1942, ya había derribado a 67 enemigos.El 1 de Noviembre de 1942, fue designado como Kommodore del JG52, Hrabak comenzó una nueva etapa en su carrera, y se garantizaría un lugar junto a los grandes líderes de la Jagdwaffe, como Johannes Steinhoff, Hannes Trautloft y Nordmann. Actuando principalmente en el frente sur de Rusia, Hrabak influenciaría a muchos futuros ases, ayudando a hacer del JG52 la unidad más exitosa de la Luftwaffe, con más de 10.000 victorias aéreas confirmadas.Hrabak era famoso por decir: "Si regresas de una misión con una victoria, pero sin tu Rottenfliger, entonces has perdido tu batalla." Uno de los alumnos que siguió estas enseñanzas al pie de la letra fue Erich Hartmann, que nunca ha perdido a un ala (Rottenfliger) a lo largo de su carrera.Sus tareas administrativas no le impidieron continuar acumulando más victorias. Su adversario número 80 fue derribado el 21 de Abril de 1943, el 90 el 8 de Julio de 1943 y por último el 2 de Agosto de 1943, Hrabak llegó a la “mágica marca” de las 100 victorias aéreas. El 25 de noviembre de 1943, el Oberstleutnant y Kommodore de la JG 52 Dietrich Hrabak, por entonces con 118 victorias, sería llamado al cuartel general de Hitler para convertirse en el 337 º soldado de la Wehrmacht en recibir de manos del Führer las Hojas de Roble de la Cruz de Caballero.Condecorado con la Cruz Germánica el 10 de Julio de 1944, seria bajo su liderazgo que el 2 de Septiembre de 1944 el  JG52 alcanzaría su victoria número 10.000. Poco después, sin embargo, Hrabak volvería a su vieja casa, al ser designado para prestar servicios como Kommodore del JG 54, y a continuación, dar apoyo a las fuerzas terrestre alemanas atrapadas en la península de Kurland. Allí, el 30 de Octubre de 1944, Oberst Hrabak alcanzo su 125 ª y última victoria aérea.En mayo de 1945, a punto de ser capturados por los soviéticos, Hrabak daría la orden para que los pilotos, los aviones y el mayor número de personal de tierra fueran evacuados a Kiel, donde se rindieron a los británicos.Después de su liberación en 1946, Hrabak sobrevivió los siguientes años como vendedor de una fábrica de maquinaria industrial hasta 1955 cuando fue seleccionado para formar parte del marco oficial de la nueva Fuerza Aérea Alemana, la Bundesluftwaffe. Admitido con la categoría de Oberst, se capacitó en los Estados Unidos, convirtiéndose en el Kommandeur Flugzeug führerschule B (Escuela de Vuelo B) en Fürstenfeldbruck en 1957. En el comando de esta escuela, sería responsable de la adaptación de las tripulaciones de la Luftwaffe al supersónico caza F-104 G "Starfighter".Antes de retirarse como Generalmajor el 30 de Septiembre de 1970, Hrabak se desempeñó como General der Kampffliegerverbände (General de Unidades de Bombardeo de la Luftwaffe). Después de haber volado más de 1000 misiones de combates en toda la Segunda Guerra Mundial, durante el cual alcanzó un total de 125 victorias aéreas (incluyendo 16 en contra el aliados occidentales), el General Dietrich Hrabak murió por causas naturales en Pfaffenhofen, Alemania el 15 de Septiembre de 1995, a los 80 años de edad.Aviones piloteados por Dietrich "Dieter" Hrabak<img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/bf109_hrabak2_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Bf 109F-2 - Hptm. Dietrich Hrabak, Kommandeur II./JG54 - Rusia, verano 1941. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/Bf109E4-FauptnamHrabakGruppekomande.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Bf 109E-4 - Hptm. Hrabak Gruppekomandeur I/JG54 - Graz Talenhof - Abril 1941. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/bf109_hrabak_3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Bf 109G-6/R-2 - ObLt. Dietrich Hrabak, Kommodore da JG52 - Rusia, Inverno de 1943-44. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/Bf109G6-ObersleutnantHrabackGeschwa.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Bf 109G-6 - Obersleutnant Hrabak - Geschwaderkommodore JG52 - Kerch V - Octubre 1943.Imágenes de Dietrich "Dieter" Hrabak<img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabak2_gr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El Bf 109F-2 de Hrabak es empujado hacia un costado para concluir las reparacion de motor. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabak2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hrabak en la cabina de su Bf109 siendo ayudado por (izq a dr.): Lt. Obleser, Lt. Gratz y Hptm. Hartmann. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabak5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hrabak saluda a Hans Philip en el verano de 1942. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabak1_gr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hrabak y Hans Philipp se divierten mientras opbservan como intentan cargarle combustible manualmante desde un barril al avion de otro piloto del JG54. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabakavi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> El Bf-190 de Hrabak a punto de ser arrancado por sus mecánicos. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabakphil.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hrabak y Philipp (un dúo inseparable) posan junto al timón de dirección de un Bf 109 (posiblemente el de Hrabak). <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/HansPhilippleft-DietrichHrabakright.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Nuevamente Hrabak y Philip (de der a Izq) en una pausa para comer y beber algo en los agitados dias de la guerra en el Frente Ruso. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/HrabakLeftJG54oct42tocommandJG52.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hrabak dejo el JG54 en Octubre de 1942 para tomar el comando del JG52, más tarde regresaría al JG54 del cual fue miembro fundador. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/JG54%20Grunherz/Dietrich%20Hrabak/hrabak6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Una de las ultimas imagenes de Hrabak pero esta vez con el uniforme de la Bundesluftwaffe y con el cargo de Generalmajor.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina