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<blockquote data-quote="L-7" data-source="post: 536306" data-attributes="member: 80">Las ironías de la vida ! Hrabak terminó yendo a capacitarse en el F-104 con sus antiguos enemigos. Ya me imagino las conversaciones.Con respecto a los ases alemanes creo que la explicación va más por el lado del tiempo de combate, tácticas avanzadas , entrenamiento adecuado y aviones modernos (al menos al comienzo de la 2GM). No hay que olvidar que muchos pilotos alemanes estuvieron en la legión Condor y tenían una guerra en el cuerpo.Los rusos entraron &quot;fríos&quot; a la guerra y eso les pasó la cuenta al comienzo.Los americanos al llegar a los 30 derribos o menos se iban para la casa a formar pilotos.Y por último si es por mentir ...... todos podían hacerlo para aumentar sus cifras de derribos:sifone:No creo que los alemanes sean predilectos embusteros (que quedaria para nosotros:yonofui:)saludosLautaro</blockquote>

[QUOTE="L-7, post: 536306, member: 80"] Las ironías de la vida ! Hrabak terminó yendo a capacitarse en el F-104 con sus antiguos enemigos. Ya me imagino las conversaciones. Con respecto a los ases alemanes creo que la explicación va más por el lado del tiempo de combate, tácticas avanzadas , entrenamiento adecuado y aviones modernos (al menos al comienzo de la 2GM). No hay que olvidar que muchos pilotos alemanes estuvieron en la legión Condor y tenían una guerra en el cuerpo. Los rusos entraron "fríos" a la guerra y eso les pasó la cuenta al comienzo. Los americanos al llegar a los 30 derribos o menos se iban para la casa a formar pilotos. Y por último si es por mentir ...... todos podían hacerlo para aumentar sus cifras de derribos:sifone:No creo que los alemanes sean predilectos embusteros (que quedaria para nosotros:yonofui:) saludos Lautaro [/QUOTE]

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