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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 216294" data-attributes="member: 673">Vos te crees que Boeing no ha incluido y mejorado las capacidades de los Strike Eagle con nuevos materials y pinturas RAM del mismo modo que lo ha hecho con los SH??? Uno de los temas menos hablados del programa F-15K es la utilizacion de RAM hasta en los FAST Pack.&nbsp; De esta version se deribaria el F-15EJ que ademas incorporaria otras mejoras. Hoy por hoy, los F-15K tienen un poco menos de RCS limpio que los SH, que obviamente se va *********** con las corgas subalares.Si, y que me decis de las enormes derivas dobles de los SH, que aun asi tiene un RCS mucho menor al EF?? No digamos cualquiera, el RCS no pasa simplememte por las derivas o los air intakes…El Strike Eagle HOY esta 10 años mas avanzado en todo que el EF, y Japon lo quiere HOY. Para que el EF alcance las capacidades operativas del Strike, le hacen falta al menos 10 años, y para esa epoca Japon ya va a estar empezando a reemplazar a los F-15CJ con los F-22.La llamada “obsolescencia” del Eagle es ridicula, ya que hoy solo es superado por los F-22, y ni siquiera el venerado Su-30 puede enfrentarse con los Eagle con seguridad de volver a la base en una pieza.Repito, el unico avion que satisface plenamente las necesidades de la JSDAF HOY es el Strike Eage, los demas vienen ATRAS, MUY ATRAS…Porque sigues desvirtuando el tema? Quien quiere un avion que supere a los Su-30 chinos (para eso ya tienen a los F-15CJ que han sido mejorados permanentemente, con sus misiles y sistemas AEW&amp;C de ultima Gen)… Japon quiere un caza de interdiccion profunda, y el major del mundo es justamente el hermano mas joven de su espina vertebral, los F-15…Ni el SF, ni el EF (y este jamas los tendra), poseen las capacidades totales de los Strike Eagle avanzados, asi que sigamos con el tema, reemplazo para ataque e interdiccion de los F-4EJ…Saludos</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 216294, member: 673"] Vos te crees que Boeing no ha incluido y mejorado las capacidades de los Strike Eagle con nuevos materials y pinturas RAM del mismo modo que lo ha hecho con los SH??? Uno de los temas menos hablados del programa F-15K es la utilizacion de RAM hasta en los FAST Pack. De esta version se deribaria el F-15EJ que ademas incorporaria otras mejoras. Hoy por hoy, los F-15K tienen un poco menos de RCS limpio que los SH, que obviamente se va *********** con las corgas subalares. Si, y que me decis de las enormes derivas dobles de los SH, que aun asi tiene un RCS mucho menor al EF?? No digamos cualquiera, el RCS no pasa simplememte por las derivas o los air intakes… El Strike Eagle HOY esta 10 años mas avanzado en todo que el EF, y Japon lo quiere HOY. Para que el EF alcance las capacidades operativas del Strike, le hacen falta al menos 10 años, y para esa epoca Japon ya va a estar empezando a reemplazar a los F-15CJ con los F-22. La llamada “obsolescencia” del Eagle es ridicula, ya que hoy solo es superado por los F-22, y ni siquiera el venerado Su-30 puede enfrentarse con los Eagle con seguridad de volver a la base en una pieza. Repito, el unico avion que satisface plenamente las necesidades de la JSDAF HOY es el Strike Eage, los demas vienen ATRAS, MUY ATRAS… Porque sigues desvirtuando el tema? Quien quiere un avion que supere a los Su-30 chinos (para eso ya tienen a los F-15CJ que han sido mejorados permanentemente, con sus misiles y sistemas AEW&C de ultima Gen)… Japon quiere un caza de interdiccion profunda, y el major del mundo es justamente el hermano mas joven de su espina vertebral, los F-15… Ni el SF, ni el EF (y este jamas los tendra), poseen las capacidades totales de los Strike Eagle avanzados, asi que sigamos con el tema, reemplazo para ataque e interdiccion de los F-4EJ… Saludos [/QUOTE]

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