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Mensaje: <blockquote data-quote="jet_jet" data-source="post: 149552" data-attributes="member: 328"><p>Yo diría al reves. Durante los vuelos de prueba del F2, se realizaron una serie de combates disimilares contra aviones Hawk T.MK1. Cuando los Hawk fueron capaces de arrastrar a los F2 a baja altitud y a poca velocidad, se los comieron crudos. Cuando el F2 fue capaz de arrastrar al Hawk a un combate a gran velocidad y por encima de los 4.000 metros, los hawk la pasaron re mal. Si bien es cierto que el M2K esta preparado para intercepciones y combates a gran altitud, a baja velocidad y altitud saca provecho de todos los beneficios de su control de vuelo por cable y es extremadamente ágil. El F3 la pasaría mal. Le sigo apostando al delta a baja velocidad y poca altitud. La unica oportunidad del F3 es a gran altitud.</p></blockquote><p></p>