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<blockquote data-quote="SuperTomcat" data-source="post: 149615" data-attributes="member: 163"><p>Hola...</p><p></p><p>Creo que la historia total no fue asi...</p><p></p><p>La US Navy siempre tuvo separado la idea de un caza de superioridad y un interceptor para la defensa de la flota. El punto final del caza de superioridad para la US Navy fue el F-4 Phantom II, pasando por el Crusader y el Cutlass.</p><p></p><p>En cuanto al interceptor el proyecto nacio primero con el misil de largo alcance Bendix AAM-10 Eagle junto al radar APQ-81 los cuales serian integrados en el F6D-1 Missileer, el cual seria un camion de misiles, tenia cierto parecido a un Su-25, era subsonico y su mision eran enfrentar a los bombarderos y sus misiles cruceros en defensa de la flota y este camion de misiles lo defenderian los Crusader, pero no se realizo tal proyecto.</p><p></p><p>Luego la US Navy se intereso en un sistema supersonico de alto vuelo y rendimiento, pero dejando la autodefensa a un segundo plano y se enfocaron, a regañadiente, en el F-111B, en el cual aparecio el sistema AWG-9/AIM-54 nacido directamente del APQ-81/AAM-10 del Missileer y del radar ASG-18 y el misil AIM-47 Phalcon en desarrollo por la USAF para el interceptor YF-12, el cual fue luego abandonado.</p><p>Las causas por la cancelacion del F-111B de la US Navy es por todos conocida, entre la que destaca el aumento de peso del caza.</p><p></p><p>La US Navy se encontraba utilizando el F-4 cuando la Grumman, filial de la General Dynamics, la cual perdio el contrato del F-111B, utilizo parte del proyecto y presento al F-14 aprovechando el sistema AWG-9/AIM-54, el cual fue considerado un interceptor con capacidad de autodefensa, algo no contemplado ni en el F-111B. El F-14 entro en servicio sustituyendo a los F-4 como caza de superioridad aerea y como interceptor para lo cual fue creado desde el principio.</p><p></p><p><img src="http://www.geocities.jp/protoplanes/image/F6D_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>F6D-1 Missiler armado con 6 misiles AAM-10-Eagle</p><p></p><p><img src="http://www.strange-mecha.com/aircraft/VG/f111b.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.f-111.net/t_no_B_files/151972-F-111B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>F-111B</p><p></p><p><img src="http://www.historycentral.com/Aviation/fpostwar/F7Cutlass.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>F7 Cutlass</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperTomcat, post: 149615, member: 163"] Hola... Creo que la historia total no fue asi... La US Navy siempre tuvo separado la idea de un caza de superioridad y un interceptor para la defensa de la flota. El punto final del caza de superioridad para la US Navy fue el F-4 Phantom II, pasando por el Crusader y el Cutlass. En cuanto al interceptor el proyecto nacio primero con el misil de largo alcance Bendix AAM-10 Eagle junto al radar APQ-81 los cuales serian integrados en el F6D-1 Missileer, el cual seria un camion de misiles, tenia cierto parecido a un Su-25, era subsonico y su mision eran enfrentar a los bombarderos y sus misiles cruceros en defensa de la flota y este camion de misiles lo defenderian los Crusader, pero no se realizo tal proyecto. Luego la US Navy se intereso en un sistema supersonico de alto vuelo y rendimiento, pero dejando la autodefensa a un segundo plano y se enfocaron, a regañadiente, en el F-111B, en el cual aparecio el sistema AWG-9/AIM-54 nacido directamente del APQ-81/AAM-10 del Missileer y del radar ASG-18 y el misil AIM-47 Phalcon en desarrollo por la USAF para el interceptor YF-12, el cual fue luego abandonado. Las causas por la cancelacion del F-111B de la US Navy es por todos conocida, entre la que destaca el aumento de peso del caza. La US Navy se encontraba utilizando el F-4 cuando la Grumman, filial de la General Dynamics, la cual perdio el contrato del F-111B, utilizo parte del proyecto y presento al F-14 aprovechando el sistema AWG-9/AIM-54, el cual fue considerado un interceptor con capacidad de autodefensa, algo no contemplado ni en el F-111B. El F-14 entro en servicio sustituyendo a los F-4 como caza de superioridad aerea y como interceptor para lo cual fue creado desde el principio. [IMG]http://www.geocities.jp/protoplanes/image/F6D_1.jpg[/IMG] F6D-1 Missiler armado con 6 misiles AAM-10-Eagle [IMG]http://www.strange-mecha.com/aircraft/VG/f111b.JPG[/IMG] [IMG]http://www.f-111.net/t_no_B_files/151972-F-111B.jpg[/IMG] F-111B [IMG]http://www.historycentral.com/Aviation/fpostwar/F7Cutlass.jpg[/IMG] F7 Cutlass [/QUOTE]
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