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Mensaje: <blockquote data-quote="teto_expen" data-source="post: 898203" data-attributes="member: 3948">RadaresGripen C:<img src="http://www.airforce-technology.com/projects/gripen/images/gripen9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />PS-05 MK-4Es la última versión del PS-05/A, radar que se encuentra actualmente en uso y ha estado disponible desde 2005 para las versiones C/D.Es capaz de detectar un avión caza del tipo F-16 desde una distancia de 120 kilómetros.Puede ver el tráfico por carretera y los buques anclados en un puerto a 70 km, incluye el moderno modo SAR.El radar pesa 156kg compuesto por una antena de 25 kg / montaje de plataforma, una potencia de 73 kg con refrigeración por agua, el tubo de ondas progresivas amplificador / transmisor, un excitador de 32 kg controlado por software / receptor y una señal de 23 kg / procesador de datos . [1] [2]Modos de radar:a) a los modos de Aire-Aire:LRS (Long Range Search) se utiliza para detectar e identificar objetivos a distancias de alta.TWS (Trackea mientras escanea) permite realizar el seguimiento y la búsqueda de objetivos de otros objetivos.MPTT (seguimiento de múltiples objetivo prioritario).PPH (objetivo prioritario de seguimiento) permite exacta orientación y seguimiento a los misiles aire-aire-.STT (Carril solo objetivo).ACM (Air Combat Mode) se utiliza para la detección de blancos automático en pelea de perros .b) aire-superficie modos:SARLRS (Long Range Buscar) se utiliza para la búsqueda de suelo o el mar de destino en las largas distancias.RA (Raid) Evaluación asegura bombardeo.SMTI ( parado y en marcha Indicación Meta ) se utiliza para mover tierra o blancos fijos.GSPTT (en tierra y de seguimiento de Mar prioridad de destino).GM (Ground Mapping) se asegura de mapeo de terreno en virtud de la aeronave para fines de navegación (por ejemplo, la copia del terreno por la noche o las condiciones climáticas adversas).HRM (cartografía de alta resolución) asegura la cartografía del terreno de apertura sintética para obtener imágenes de alta resolución.Que van objetivo de alta precisión que van de tierra.Toda la información es procesada por un Mercury Computer Systems RACE / configuración PPC, que ha sustituido a la D80 Ericsson 1-2 Gripens de Batch.Basados en el Vixen Azul del Sea Harrier (del mismo se baso el CAPTOR del Thyphon), el PS-05/A trabaja en la banda de 80-10 GHz y tiene una producción de energía de 10 kW de salida máxima. El radar es capaz de detectar, localizar, identificar y seguimiento automático de blancos múltiples en la parte superior e inferior de las esferas, en tierra, mar y aire, en cualquier tiempo. Haciendo uso de las caracteristicas modulares del Gripen (facilmente reemplazables, como el motor), este radar se compone de cuatro partes y todas las piezas se pueden sustituir en 30 minutos, reduciendo el tiempo en que el avion pueda estar inoperativo.F-16C Block 52:AN/APG-68 (v) 9:<img src="http://www.emilitarynews.com/priv/editor_data/20081223/1230019527.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Producto de una gran evolucion historica (a diferencia del Ps-05 del gripen, que tiene pocos años), se vio beneficiado por el pasar de los años, demostrado por la gran cantidad de versiones que se produjeron.El AN/APG-68 es un radar de largo alcance, segun estimaciones alcanza hasta 300km (no se especifica si es para la deteccion de aeronaves cazas o de grandes dimensiones). De pulso-doppler, esta diseñado por Westinghouse (actualmente Northrop Grumman ) para reemplazar AN/APG-66 radar en el F-16 Fighting Falcon A . El sistema de radar AN/APG-68 consta de las siguientes unidades reemplazables en línea :1-Antena2-Modo dual transmisor (DMT)3-Modular de potencia de baja radiofrecuencia (MLPRF)4-Procesador de señal Programable (PSP)El AN/APG-68 (V) 9 es el último desarrollo. Además del aumento de rango de exploración en comparación con la versión anterior, tiene un radar de apertura sintética (SAR) de capacidad.El APG-68 (V) 9 ha equipado varias versiones, incluyendo el F-16D Block 52 + s de la Fuerza Aérea de Israel , Fuerza Aérea de Turquía , [1] de la Fuerza Aérea de Marruecos y Fuerza Aérea Griega , y el F-16C / D Bloque 52 + s de la Fuerza Aérea de PoloniaFrecuencia: Frecuencia de arranque Sobre todo 9.86GHz.Según pruebas AIS alcanza 26 GHz.Distancia: 296.32 kilometros, 184 millascono de la búsqueda: 120º × 120ºAzimuth cobertura angular: ± 10 ° / ± 30 ° / ± 60 gradosProcesador de señal programable (PSP) - El componente básico de radar que se encarga del procesamiento de señales, la selección de frecuencia, la digitalización de la señal para la exhibición B-Scope. El PSP se controla a través del F-16 de cara al presente Display Set (HDD) o lo que comúnmente se denomina Multi-Function Displays (equipos multifuncionales). El PSP es dirigido por el sistema de programa operacional de vuelo (OFP), que es controlada y modificada para las nuevas amenazas o de radar, además los requisitos del sistema. La PSP también contiene todos los circuitos de control para los radares de A / A y A / G operativos exploración patrones y SAR / ISAR operación.Modular de baja potencia de radio frecuencia (MLPRF) - El generador de frecuencia para el sistema de radar. generación de la frecuencia depende de la selección de frecuencia aleatoria de las mesas de radar dentro de la PSP en el arranque del sistema. El MLPRF generará una cantidad pequeña de RF Drive, que se envía al transmisor de doble modo (DMT), donde se amplifica y una pequeña muestra de RF se envía a la suma de comprobación MLPRF de comparación (más como un cheque y el sistema de equilibrio). El MLPRF también es responsable de la recepción de la devolución de radar, lo que genera el ruido de la inyección de RF (radiofrecuencia para la discriminación), y el tratamiento dentro de la RF MLPRF es luego enviada a la PSP para procesamiento de vídeo y la amenaza / target se pongan en venta frente a la amenaza de radar tablas dentro de la PSP, antes de mostrar flightcrew sistema.Transmisor de doble modo (DMT) - Un radar transmisor de 24.000 Voltios (no se si estara bien o es un error de la traduccion, me parece mucho), que contiene un TWT , que genera la amplificación de RF para ser enviadas a la antena de radar para la emisión del sistema. El TWT funciona por pulsos ópticos recibido de la Unidad de Impulso de DMT Decker y TWT cátodo / entradas de tensión del ánodo.Antena - Una matriz plana de la antena, que se construye para recibir datos por radiofrecuencia a través de una guía de onda del sistema. La transmisión y recepción de impulsos se controla a tiempo por el PMW (modulación de pulso de onda) el diseño de radar, y la guía de onda impresión a doble cara de montaje. Interior de la antena se Uniphaser Asambleas (utilizado para el control de fase en cuadratura), palancas de cambio de fase (se usa de la cuadratura I / Q) y gimbalized de control de motores para el posicionamiento de la antena y la corrección de posición.Viendo esto, aparentemente hay un punto a fabor del radar del Falcon, pero no me quedo claro los 300km del APG-68, siendo que los mas modernos AESA apenas alcanzan esa cifra, me parece que es mucho menos.Fuente: Wikipedia---------- Post added at 08:48  ---------- Previous post was at 08:42  ----------Si no fuese por el reducido alcance (pero es mayor que el A-4AR:banghead:), creo que seria el mejor para la FAA, diseñado para muy poco mantenimiento y sobre todo un reducido entrenamiento del personal técnico (eso se traduce en menor tiempo de operacionalizacion desde que el avion llega al pais) con una tecnologia muy aceptable y sobre todo una flexibilidad en el armamento (acepta de todo).</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982