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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 400650" data-attributes="member: 73">Los chinos tienen demasiados aviones que reemplazar, el JF-17 entra dentro lde la linea LOW, esto es un avion bueno, bonito,barato que se pueda fabricar muchos para reemplazar al J-7( version local del Mig-21) y a la familia MirageIII/5 de pakistan.Dentro de esos parametros este avion puede cumplir su funcion perfectamente y habra que ver la evolucion de este.por lo pronto un avion con las capacidades de este, nuevo con un costo base de 12 millones y un top(por ahora) de 20 millones dependiendo del equipamiento no es algo para desdeñar.En el caso de argentina el problema es que se deberia contratar una cantidad interesante , digamos&nbsp; 54 monoplazas + 12 biplazas como para decir, lo construimos bajo licencia y fabricamos partes del mismo para evitar los problemas logisticos.Cito estas cantidades dentro del supuesto de las 3 escuadrillas de DA + una de conversion.Saludos</blockquote>

[QUOTE="stalder, post: 400650, member: 73"] Los chinos tienen demasiados aviones que reemplazar, el JF-17 entra dentro lde la linea LOW, esto es un avion bueno, bonito,barato que se pueda fabricar muchos para reemplazar al J-7( version local del Mig-21) y a la familia MirageIII/5 de pakistan. Dentro de esos parametros este avion puede cumplir su funcion perfectamente y habra que ver la evolucion de este. por lo pronto un avion con las capacidades de este, nuevo con un costo base de 12 millones y un top(por ahora) de 20 millones dependiendo del equipamiento no es algo para desdeñar. En el caso de argentina el problema es que se deberia contratar una cantidad interesante , digamos 54 monoplazas + 12 biplazas como para decir, lo construimos bajo licencia y fabricamos partes del mismo para evitar los problemas logisticos. Cito estas cantidades dentro del supuesto de las 3 escuadrillas de DA + una de conversion. Saludos [/QUOTE]

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