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Jornada de Puertas Abiertas Moron 2009
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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 731588" data-attributes="member: 232"><p>La recorrida del TC-70 la pagó la FAA (si fue cara o no es otro tema), y se lo llevó a Canadá para cumplir con la meta de tener 5 C-130 operativos. En ese momento PAL estaba recorriendo otro (mas no pueden hacer por falta de personal, punto crítico en las FFAA en este momento) y LMAASA dos, que también era lo máximo que podía hacer.</p><p></p><p>Y si existió en su momento una partida asignada para la modernización, pero la misma no fue ejecutada por la FAA. Las razones nunca fueron muy claras.<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 08:30 ---------- Previous post was at 08:27 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Si, falta ¡porque se lo robaron!, igual suerte corrieron las balizas de la pista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 731588, member: 232"] La recorrida del TC-70 la pagó la FAA (si fue cara o no es otro tema), y se lo llevó a Canadá para cumplir con la meta de tener 5 C-130 operativos. En ese momento PAL estaba recorriendo otro (mas no pueden hacer por falta de personal, punto crítico en las FFAA en este momento) y LMAASA dos, que también era lo máximo que podía hacer. Y si existió en su momento una partida asignada para la modernización, pero la misma no fue ejecutada por la FAA. Las razones nunca fueron muy claras.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:30 ---------- Previous post was at 08:27 ----------[/SIZE] [/COLOR] Si, falta ¡porque se lo robaron!, igual suerte corrieron las balizas de la pista. [/QUOTE]
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