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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1725343" data-attributes="member: 7964"><p>Parece que se bajo Boeing pero sigue Airbus</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Airbus y Korean Air se asociarían para construir el futuro caza de combate surcoreano</span></strong></p><p></p><p><strong><em>La filial Défense del constructor europeo y la compañía aérea surcoreana habrían decidido responder en forma conjunta, la semana que viene, a la licitación de alrededor de 8.300 millones de dólares para el proyecto del caza « KF-X ».</em></strong></p><p></p><p>Korean Air y Airbus Defence & Space estarían a punto de firmar esta semana un acuerdo de sociedad con el fin de desarrollar un programa local de avión de combate, según la agencia Yonhap. Y así responder la semana que viene a la licitación de 8.300 millones de dólares para el proyecto del caza « KF-X ».</p><p>«Las dos partes alcanzaron al inicio de la semana un acuerdo verbal para lanzar este proyecto de desarrollo en común», precisó un responsable de Airbus, citado por Yonhap pero que pidió anonimato.</p><p>Hasta hace pocas semanas, los rumores de asociación entre la compañía aérea coreana y la norteamericana Boeing seguían circulando, pero el constructor norteamericano habría sido finalmente descartado por razones de costos, un elemento central en la futura decisión de Seúl.</p><p>El proyecto « KF-X », que está en carpeta desde hace quince años, tiene como objetivo diseñar y construir 120 cazas destinados a reemplazar en su momento a los F-4 y F-5 actuales de la fuerza aérea surcoreana. La DAPA, la agencia pública del programa, debe cerrar el proceso de inscripción el próximo 9 de febrero y hará conocer su elección prioritaria en marzo. Pero la decisión final será tomada recién en julio.</p><p></p><p><strong>Otro competidor</strong></p><p></p><p>Frente a Korean Air y Airbus, otro candidato en la licitación junta a Korea Aerospace Industries (KAI) y a la norteamericana Lockheed Martin. Si KAI tiene como ventaja ya haber construido aviones de entrenamiento supersónicos T-50 Golden Eagle y helicópteros utilitarios Surion, la sociedad constituida por Korean Air y Airbus por su parte tiene otras ventajas.</p><p>« La fuerza aérea surcoreana optó por una plataforma de dos motores más que por una de un motor y Airbus conoce bien este tipo de plataforma como el Eurofighter, un avión de combate birreactor y multi-rol», explica el responsable de Airbus, citado por Yonhap.</p><p></p><p><a href="http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204135791478-airbus-et-korean-air-sassocieraient-pour-construire-le-futur-chasseur-de-combat-sud-coreen-1090408.php#gauche_article">http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204135791478-airbus-et-korean-air-sassocieraient-pour-construire-le-futur-chasseur-de-combat-sud-coreen-1090408.php#gauche_article</a></p><p>.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1725343, member: 7964"] Parece que se bajo Boeing pero sigue Airbus [B][SIZE=5]Airbus y Korean Air se asociarían para construir el futuro caza de combate surcoreano[/SIZE][/B] [B][I]La filial Défense del constructor europeo y la compañía aérea surcoreana habrían decidido responder en forma conjunta, la semana que viene, a la licitación de alrededor de 8.300 millones de dólares para el proyecto del caza « KF-X ».[/I][/B] Korean Air y Airbus Defence & Space estarían a punto de firmar esta semana un acuerdo de sociedad con el fin de desarrollar un programa local de avión de combate, según la agencia Yonhap. Y así responder la semana que viene a la licitación de 8.300 millones de dólares para el proyecto del caza « KF-X ». «Las dos partes alcanzaron al inicio de la semana un acuerdo verbal para lanzar este proyecto de desarrollo en común», precisó un responsable de Airbus, citado por Yonhap pero que pidió anonimato. Hasta hace pocas semanas, los rumores de asociación entre la compañía aérea coreana y la norteamericana Boeing seguían circulando, pero el constructor norteamericano habría sido finalmente descartado por razones de costos, un elemento central en la futura decisión de Seúl. El proyecto « KF-X », que está en carpeta desde hace quince años, tiene como objetivo diseñar y construir 120 cazas destinados a reemplazar en su momento a los F-4 y F-5 actuales de la fuerza aérea surcoreana. La DAPA, la agencia pública del programa, debe cerrar el proceso de inscripción el próximo 9 de febrero y hará conocer su elección prioritaria en marzo. Pero la decisión final será tomada recién en julio. [B]Otro competidor[/B] Frente a Korean Air y Airbus, otro candidato en la licitación junta a Korea Aerospace Industries (KAI) y a la norteamericana Lockheed Martin. Si KAI tiene como ventaja ya haber construido aviones de entrenamiento supersónicos T-50 Golden Eagle y helicópteros utilitarios Surion, la sociedad constituida por Korean Air y Airbus por su parte tiene otras ventajas. « La fuerza aérea surcoreana optó por una plataforma de dos motores más que por una de un motor y Airbus conoce bien este tipo de plataforma como el Eurofighter, un avión de combate birreactor y multi-rol», explica el responsable de Airbus, citado por Yonhap. [url]http://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/0204135791478-airbus-et-korean-air-sassocieraient-pour-construire-le-futur-chasseur-de-combat-sud-coreen-1090408.php#gauche_article[/url] . [/QUOTE]
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