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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2415791" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Corea del Sur señala la progresión de AESA</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.janes.com/images/assets/552/80552/p1705269_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em><span style="font-size: 12px">Corea del Sur está pasando a la fase de diseño crítico de su programa para desarrollar un sistema de radar AESA para el avión de combate <strong><em><span style="font-size: 12px">experimental </span></em></strong>coreano (KFX: Korean Fighter Experimental), cuya producción está programada para mediados de la década de 2020. Fuente: Korea Aerospace Industries</span></em></strong></p><p></p><p>La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA) ha señalado la progresión en su programa para desarrollar un sistema de radar activo de barrido electrónico (AESA) en colaboración con la industria local.</p><p></p><p>DAPA dijo en un comunicado el 31 de mayo que su programa de radar, destinado a apoyar al caza KFX <span style="font-size: 15px">(Korean Fighter Experimental),</span> completó una fase de diseño preliminar de dos años y ahora pasará a la etapa de diseño crítico antes de una revisión de diseño en mayo de 2019 .</p><p></p><p>Tras la revisión del diseño, DAPA espera producir un prototipo piloto en 2020, que se instalará en los prototipos tempranos del KFX a partir de 2022. Después de varios años de pruebas, DAPA pretende comenzar la producción inicial tanto del avión como de su radar AESA a mediados de la década de 2020.</p><p></p><p>En virtud de un contrato de KRW360 mil millones (USD 334 millones) adjudicado a mediados de 2016, el programa de desarrollo de AESA está dirigido por Hanwha Systems, que está colaborando con la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD), una filial de DAPA. Korea Aerospace Industries (KAI), como desarrollador principal de KFX, también participa en el programa.</p><p></p><p>KAI describió previamente un objetivo para producir aproximadamente 250 aviones bimotores KFX para reemplazar los aviones F-4E Phantom y F-5E Tiger II de la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF) y, finalmente, sus plataformas F-16 Fighting Falcon. KAI también espera exportar varios cientos de cazas KFX.</p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/80552/south-korea-signals-aesa-progression">http://www.janes.com/article/80552/south-korea-signals-aesa-progression</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2415791, member: 5064"] [SIZE=7][B]Corea del Sur señala la progresión de AESA[/B][/SIZE] [IMG]http://www.janes.com/images/assets/552/80552/p1705269_main.jpg[/IMG] [B][I][SIZE=3]Corea del Sur está pasando a la fase de diseño crítico de su programa para desarrollar un sistema de radar AESA para el avión de combate [B][I][SIZE=3]experimental [/SIZE][/I][/B]coreano (KFX: Korean Fighter Experimental), cuya producción está programada para mediados de la década de 2020. Fuente: Korea Aerospace Industries[/SIZE][/I][/B] La Administración del Programa de Adquisición de Defensa de Corea del Sur (DAPA) ha señalado la progresión en su programa para desarrollar un sistema de radar activo de barrido electrónico (AESA) en colaboración con la industria local. DAPA dijo en un comunicado el 31 de mayo que su programa de radar, destinado a apoyar al caza KFX [SIZE=4](Korean Fighter Experimental),[/SIZE] completó una fase de diseño preliminar de dos años y ahora pasará a la etapa de diseño crítico antes de una revisión de diseño en mayo de 2019 . Tras la revisión del diseño, DAPA espera producir un prototipo piloto en 2020, que se instalará en los prototipos tempranos del KFX a partir de 2022. Después de varios años de pruebas, DAPA pretende comenzar la producción inicial tanto del avión como de su radar AESA a mediados de la década de 2020. En virtud de un contrato de KRW360 mil millones (USD 334 millones) adjudicado a mediados de 2016, el programa de desarrollo de AESA está dirigido por Hanwha Systems, que está colaborando con la Agencia para el Desarrollo de la Defensa (ADD), una filial de DAPA. Korea Aerospace Industries (KAI), como desarrollador principal de KFX, también participa en el programa. KAI describió previamente un objetivo para producir aproximadamente 250 aviones bimotores KFX para reemplazar los aviones F-4E Phantom y F-5E Tiger II de la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF) y, finalmente, sus plataformas F-16 Fighting Falcon. KAI también espera exportar varios cientos de cazas KFX. [URL]http://www.janes.com/article/80552/south-korea-signals-aesa-progression[/URL] [/QUOTE]
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