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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3130863" data-attributes="member: 35817">El KF-21 de Corea del Sur arranca el motor por primera vezMuhammed AYYILDIZEl avión KF-21 Boramae, desarrollado por KAI y el avión de combate de nueva generación de Corea del Sur, puso en marcha su motor en prueba en tierra por primera vez.<img src="https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El caza KF-21 Boramae de nueva generación de Corea del Sur ya está listo para despegar. Según Asia Military Review, el periódico oficial del Ministerio de Defensa de Corea del Sur; El caza KF-21 realizará su vuelo inaugural en las últimas semanas de julio. Casi el 90% de las pruebas en tierra se completaron antes del vuelo inaugural del caza.La primera prueba de encendido del motor realizada hoy también fue un punto de inflexión para el KF-21. Una parte importante de las pruebas en tierra del KF-21, que tiene 2 motores F414 producidos por General Electric, fueron las actividades de integración del motor F414. La prueba del motor consiste en una serie de pruebas para verificar que el empuje se produce correctamente y que el motor funcionará con su propia potencia. Los motores KF-21 también están equipados con dispositivos especiales de seguridad contra incendios adicionales.Prototipo KF-21<img src="https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/06/KF-21_prototype-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El desarrollo del avión KF-21 tomó un total de 11 años. Con la finalización de la prueba del motor, se ha cruzado uno de los límites más importantes. Un importante piloto de la Fuerza Aérea de Corea del Sur fue asignado al primer vuelo del avión KF-21. Después de que el avión realize su vuelo inaugural este mes, se espera que las pruebas de vuelo continúen con prototipos hasta 2026. El avión KF-21 actualmente tiene una versión de un solo asiento llamada Boramae y una versión de dos asientos llamada Hawk.Después de estas versiones, se planea producir un KF-21 más moderno dentro del alcance del trabajo FAZ-2. El objetivo es producir un total de 40 aviones KF-21 para 2028 y un total de 120 para 2032. Se planea que los aviones KF-21 reemplacen a los aviones F-5E/F Tiger y KF-16 mantenidos por la Fuerza Aérea de Corea. .Las autoridades coreanas afirman que el 65% de los aviones se fabrican con productos originarios de Corea del Sur, y el resto del equipo se importa de varios países.<img src="https://www.savunmasanayist.com/wp-content/uploads/2022/01/FIL5BIIUcAwtA5T.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Pruebas en tierra del KF-21 BoramaeSe espera que el KF-21, un caza de generación 4.5, vuele a una velocidad máxima de Mach 1,81, con un alcance de 2.900 km y un peso de 7.700 kg. El caza contendrá 10 estaciones para misiles y tanques de combustible. También podrá transportar varios misiles aire-aire como el  IRIS-T y Meteor.El costo total del proyecto es de 5,9 billones de wones (5,2 mil millones de dólares estadounidenses). En su discurso en la Ceremonia de Lanzamiento del KF-21 celebrada en las instalaciones de la Industria Aeroespacial de Corea en Sacheon, provincia de Gyeongsang del Sur, el presidente de Corea del Sur, Moon Jae-in, dijo: “Ahora está comenzando una nueva era en nuestra defensa independiente, y este es un hito histórico. punto de referencia. hito en el desarrollo de la industria de la aviación de Corea del Sur”. había hecho declaraciones.</blockquote>

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