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KAI KF-21 Boramae - El Caza Stealth de 5ta Generación de Corea del Sur
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3559708" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Corea del Sur reduce el compromiso financiero de Indonesia para el KF-21</span></strong></p><p></p><p>Por <a href="https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio">Greg Waldron</a> - 16 de agosto de 2024</p><p></p><p><img src="https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/3/0/1/104301_kf21prototype5firstflight2_420685.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Corea del Sur reducirá el compromiso de financiación de Indonesia para el programa conjunto de cazas KF-21/IF-X, eliminando así una antigua irritación entre los dos socios.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La participación financiera de Yakarta se reducirá a 600 mil millones de wones (441 millones de dólares) del costo de desarrollo del programa, de 8,1 billones de wones, dice la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Seúl (DAPA).</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Esta cifra supone una reducción respecto de la anterior de 1.600 millones de wones, o el 20% de los costes de desarrollo del caza bimotor que ahora se encuentra en pruebas de vuelo.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Como resultado de la reducción de su compromiso, Indonesia recibirá menos transferencia de tecnología. Tampoco está claro si Indonesia recibirá uno de los seis prototipos del KF-21, ya que los informes de los medios de comunicación sugieren que el nivel reducido de financiación no cubrirá esa cantidad.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Indonesia lleva mucho tiempo retrasada en los pagos y busca ajustes. Según informes de los medios de comunicación surcoreanos, Yakarta solo ha pagado 380.000 millones de wones hasta el momento.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">DAPA sugiere que la relación general con Indonesia, un mercado importante para los equipos de defensa de Corea del Sur, incluido el avión de combate ligero FA-50 de Korea Aerospace Industries, influyó en su decisión.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Hemos considerado exhaustivamente la posibilidad de asegurar recursos financieros insuficientes y la relación de cooperación entre los dos países, como por ejemplo la producción en masa de cazas indonesios IF-X”, dice DAPA.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Concluiremos con éxito las negociaciones de reparto de costes con la parte indonesia para que el proyecto pueda completarse con éxito de acuerdo con las expectativas del público. A través de este proyecto, esperamos asegurar capacidades de desarrollo de cazas independientes y contribuir al rápido despliegue de aeronaves de combate y a las exportaciones de la industria de defensa”.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La medida para aliviar la presión financiera sobre Indonesia llega dos meses después de que el jefe de DAPA, Seok Jong-gun, dijera al <em>Korea JoongAng Daily</em> que Indonesia podría ser excluida del programa debido a una investigación sobre el presunto robo de datos confidenciales del KF-21 por parte de ingenieros indonesios que trabajan en el programa en Corea del Sur.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">No está claro el estado de la investigación ni su relación con la participación final de Indonesia en el programa.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los planes originales preveían que Indonesia adquiriera 48 cazas KF-21/I-FX, pero el pedido por parte de Yakarta de 48 Dassault Aviation Rafale y su memorando de entendimiento para 24 Boeing F-15EX han suscitado dudas sobre su compromiso con el modelo surcoreano.</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/south-korea-reduces-indonesias-kf-21-financial-commitment/159596.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3559708, member: 5064"] [B][SIZE=7]Corea del Sur reduce el compromiso financiero de Indonesia para el KF-21[/SIZE][/B] Por [URL='https://www.flightglobal.com/greg-waldron/238.bio']Greg Waldron[/URL] - 16 de agosto de 2024 [IMG]https://d3lcr32v2pp4l1.cloudfront.net/Pictures/780xany/3/0/1/104301_kf21prototype5firstflight2_420685.jpg[/IMG] [SIZE=5]Corea del Sur reducirá el compromiso de financiación de Indonesia para el programa conjunto de cazas KF-21/IF-X, eliminando así una antigua irritación entre los dos socios. La participación financiera de Yakarta se reducirá a 600 mil millones de wones (441 millones de dólares) del costo de desarrollo del programa, de 8,1 billones de wones, dice la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Seúl (DAPA). Esta cifra supone una reducción respecto de la anterior de 1.600 millones de wones, o el 20% de los costes de desarrollo del caza bimotor que ahora se encuentra en pruebas de vuelo. Como resultado de la reducción de su compromiso, Indonesia recibirá menos transferencia de tecnología. Tampoco está claro si Indonesia recibirá uno de los seis prototipos del KF-21, ya que los informes de los medios de comunicación sugieren que el nivel reducido de financiación no cubrirá esa cantidad. Indonesia lleva mucho tiempo retrasada en los pagos y busca ajustes. Según informes de los medios de comunicación surcoreanos, Yakarta solo ha pagado 380.000 millones de wones hasta el momento. DAPA sugiere que la relación general con Indonesia, un mercado importante para los equipos de defensa de Corea del Sur, incluido el avión de combate ligero FA-50 de Korea Aerospace Industries, influyó en su decisión. “Hemos considerado exhaustivamente la posibilidad de asegurar recursos financieros insuficientes y la relación de cooperación entre los dos países, como por ejemplo la producción en masa de cazas indonesios IF-X”, dice DAPA. “Concluiremos con éxito las negociaciones de reparto de costes con la parte indonesia para que el proyecto pueda completarse con éxito de acuerdo con las expectativas del público. A través de este proyecto, esperamos asegurar capacidades de desarrollo de cazas independientes y contribuir al rápido despliegue de aeronaves de combate y a las exportaciones de la industria de defensa”. La medida para aliviar la presión financiera sobre Indonesia llega dos meses después de que el jefe de DAPA, Seok Jong-gun, dijera al [I]Korea JoongAng Daily[/I] que Indonesia podría ser excluida del programa debido a una investigación sobre el presunto robo de datos confidenciales del KF-21 por parte de ingenieros indonesios que trabajan en el programa en Corea del Sur. No está claro el estado de la investigación ni su relación con la participación final de Indonesia en el programa. Los planes originales preveían que Indonesia adquiriera 48 cazas KF-21/I-FX, pero el pedido por parte de Yakarta de 48 Dassault Aviation Rafale y su memorando de entendimiento para 24 Boeing F-15EX han suscitado dudas sobre su compromiso con el modelo surcoreano.[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/south-korea-reduces-indonesias-kf-21-financial-commitment/159596.article[/URL] [/QUOTE]
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