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<blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 402748" data-attributes="member: 263">Guitro, solo tiré una hipótesis recordando algo que leí de uno de los ejercicios Aguila que se hicieron en Reynolds entre los A-4AR y los F-16 americanos. Allí decía que la conclusión fue que se necesitaban 2 A-4AR para batirse con buenas posibilidades con 1 F-16C-30.Reconozco que no conozco la holgura de la billetera de Uribe, siendo que 36 aviones costarían u$s 432 millones (a razón de 12 millones por unidad). No es mal precio considerando que tienen 3000 hs de remanente, incluyen armamento y no se gastarían adicionales en logística y entrenamiento propios de un avión desconocido, más allá de la capacitación por la nueva electrónica. Además, es un precio mucho menor que lo que gastó venezuela por sus 24 Flankers, y parecido al de cualquier aeronave de segunda mano americana alternativa. Casi que hasta me gusta el número para verlos con los colores de la FAA. Si Uribe no los quiere, que nos pase el teléfono... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> económicos saludosRob</blockquote>

[QUOTE="robert78, post: 402748, member: 263"] Guitro, solo tiré una hipótesis recordando algo que leí de uno de los ejercicios Aguila que se hicieron en Reynolds entre los A-4AR y los F-16 americanos. Allí decía que la conclusión fue que se necesitaban 2 A-4AR para batirse con buenas posibilidades con 1 F-16C-30. Reconozco que no conozco la holgura de la billetera de Uribe, siendo que 36 aviones costarían u$s 432 millones (a razón de 12 millones por unidad). No es mal precio considerando que tienen 3000 hs de remanente, incluyen armamento y no se gastarían adicionales en logística y entrenamiento propios de un avión desconocido, más allá de la capacitación por la nueva electrónica. Además, es un precio mucho menor que lo que gastó venezuela por sus 24 Flankers, y parecido al de cualquier aeronave de segunda mano americana alternativa. Casi que hasta me gusta el número para verlos con los colores de la FAA. Si Uribe no los quiere, que nos pase el teléfono... :D :D :D económicos saludos Rob [/QUOTE]

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