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<blockquote data-quote="Beretta 951" data-source="post: 1600559" data-attributes="member: 14913"><p><span style="font-size: 22px"><strong><strong>BMP-K-64</strong></strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Prototipo blindado de transporte de personal</strong></span></p><p><img src="http://www.military-today.com/apc/bmp_k_64.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El ucraniano BMP-K-64 ruedas APC es una conversión del tanque principal de batalla T-64</p><p></p><p>El vehículo blindado BMP-K-64 fue desarrollado como una empresa privada por Morozov Machine Building Design Bureau. Anteriormente este vehículo se conoce como BMPT-K-64. Es una conversión del envejecimiento de <a href="http://www.military-today.com/tanks/t64.htm">T-64</a> tanque de batalla principal. El primer prototipo fue terminado en 2005. Desarrolladores refiere este vehículo como ruedas de vehículos de combate de infantería. Similar vehículo sobre orugas se llama<a href="http://www.military-today.com/apc/bmpv_64.htm">BMPV-64</a> . A partir de 2014 existe la BMP-K-64 sólo como un prototipo. Lo más probable es que este vehículo nunca llegará a producción.</p><p></p><p> Vale la pena señalar que el Ejército de Ucrania tiene alrededor de 2 200 T-64 tanques principales de batalla. Muchos de ellos están en el almacenamiento. Estos tanques fueron heredados del Ejército soviético. Ukrspetsexport, una empresa de comercio de armas de propiedad del Estado ucraniano ofrece tanques de excedentes para los clientes de exportación de las reservas del ejército. Durante el último par de años se han desarrollado una serie de T-64 conversiones y se están proponiendo para la exportación. Uno de ellos es la BMP-K-64.</p><p></p><p> Este vehículo blindado se basa en casco reparado, con el T-64 MBT. Una conversión básico incluye mover el compartimiento del motor hacia adelante. El tanque T-64 tiene motor y la transmisión en la parte trasera. Se convirtió en un problema cuando los diseñadores trataron de hacer un compartimento de la tropa en la parte trasera. Una solución simple fue encontrado para intercambiar extremo delantero del vehículo con la parte trasera. Así que el vehículo lleva hacia atrás en comparación con diseño original. Al mismo tiempo, la torreta se ha eliminado y se ha utilizado el espacio libre para crear compartimento de la tropa.</p><p></p><p> El vehículo tiene un perfil bajo el casco. Un motor montado delante proporciona protección adicional para la tripulación y los desmontes. Bloques blindajes explosivos reactivos Add-on se pueden equipar para un nivel de protección más elevado. Se afirma que el arco frontal resiste golpes de 90 mm proyectiles perforantes de blindaje. Lados pueden soportar golpes de RPG-7 lanzagranadas. Parte trasera del vehículo ofrece protección contra 14,5 mm rondas perforantes.La protección contra las minas terrestres y explosiones de IED ha aumentado. El BMP-K-64 resiste explosiones de minas equivalente a 10 kg de TNT.</p><p></p><p> Prototype está equipado con estación de armas por control remoto, armado con una ametralladora de 12,7 mm. Otras armas también pueden ser equipados, incluyendo 30 mm o incluso el arma de 90 mm. Un número de módulos de armas se han desarrollado recientemente en Ucrania.</p><p></p><p> Esta fuerte APC es operado por un equipo de dos o tres. Tiene capacidad para 8 soldados totalmente equipados. Los soldados entran y salen del vehículo a través de las puertas traseras.</p><p></p><p> El vehículo tiene una nueva suspensión con 4 ejes. Algunos informan fuentes, ese vehículo utiliza suspensión 8x8 del <a href="http://www.military-today.com/apc/btr_3u.htm">ucraniano BTR-3 ruedas vehículo blindado</a> . La BMP-K-64 es accionado por un motor diesel 5TDF, el desarrollo de 700 CV. Este motor tiene unas dimensiones compactas y tiene salida de alta potencia debido a su diseño opuesto. Sin embargo, este motor tiene una vida útil corta y demostró ser poco fiable. Vehículo ocasion también es compatible con un motor 3TD, desarrollando 550 caballos de fuerza. El vehículo tiene una transmisión hidráulica de motor a la rueda y maneja de manera similar a un tanque. Cuando el conductor gira el volante de dirección, se detienen las ruedas en el lado correspondiente. Así que el vehículo tiene un radio de giro corto.</p><p></p><p><a href="http://www.military-today.com/apc/bmp_k_64.htm">http://www.military-today.com/apc/bmp_k_64.htm</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beretta 951, post: 1600559, member: 14913"] [SIZE=6][B][B]BMP-K-64[/B][/B][/SIZE] [SIZE=5][B]Prototipo blindado de transporte de personal[/B][/SIZE] [IMG]http://www.military-today.com/apc/bmp_k_64.jpg[/IMG] El ucraniano BMP-K-64 ruedas APC es una conversión del tanque principal de batalla T-64 El vehículo blindado BMP-K-64 fue desarrollado como una empresa privada por Morozov Machine Building Design Bureau. Anteriormente este vehículo se conoce como BMPT-K-64. Es una conversión del envejecimiento de [URL='http://www.military-today.com/tanks/t64.htm']T-64[/URL] tanque de batalla principal. El primer prototipo fue terminado en 2005. Desarrolladores refiere este vehículo como ruedas de vehículos de combate de infantería. Similar vehículo sobre orugas se llama[URL='http://www.military-today.com/apc/bmpv_64.htm']BMPV-64[/URL] . A partir de 2014 existe la BMP-K-64 sólo como un prototipo. Lo más probable es que este vehículo nunca llegará a producción. Vale la pena señalar que el Ejército de Ucrania tiene alrededor de 2 200 T-64 tanques principales de batalla. Muchos de ellos están en el almacenamiento. Estos tanques fueron heredados del Ejército soviético. Ukrspetsexport, una empresa de comercio de armas de propiedad del Estado ucraniano ofrece tanques de excedentes para los clientes de exportación de las reservas del ejército. Durante el último par de años se han desarrollado una serie de T-64 conversiones y se están proponiendo para la exportación. Uno de ellos es la BMP-K-64. Este vehículo blindado se basa en casco reparado, con el T-64 MBT. Una conversión básico incluye mover el compartimiento del motor hacia adelante. El tanque T-64 tiene motor y la transmisión en la parte trasera. Se convirtió en un problema cuando los diseñadores trataron de hacer un compartimento de la tropa en la parte trasera. Una solución simple fue encontrado para intercambiar extremo delantero del vehículo con la parte trasera. Así que el vehículo lleva hacia atrás en comparación con diseño original. Al mismo tiempo, la torreta se ha eliminado y se ha utilizado el espacio libre para crear compartimento de la tropa. El vehículo tiene un perfil bajo el casco. Un motor montado delante proporciona protección adicional para la tripulación y los desmontes. Bloques blindajes explosivos reactivos Add-on se pueden equipar para un nivel de protección más elevado. Se afirma que el arco frontal resiste golpes de 90 mm proyectiles perforantes de blindaje. Lados pueden soportar golpes de RPG-7 lanzagranadas. Parte trasera del vehículo ofrece protección contra 14,5 mm rondas perforantes.La protección contra las minas terrestres y explosiones de IED ha aumentado. El BMP-K-64 resiste explosiones de minas equivalente a 10 kg de TNT. Prototype está equipado con estación de armas por control remoto, armado con una ametralladora de 12,7 mm. Otras armas también pueden ser equipados, incluyendo 30 mm o incluso el arma de 90 mm. Un número de módulos de armas se han desarrollado recientemente en Ucrania. Esta fuerte APC es operado por un equipo de dos o tres. Tiene capacidad para 8 soldados totalmente equipados. Los soldados entran y salen del vehículo a través de las puertas traseras. El vehículo tiene una nueva suspensión con 4 ejes. Algunos informan fuentes, ese vehículo utiliza suspensión 8x8 del [URL='http://www.military-today.com/apc/btr_3u.htm']ucraniano BTR-3 ruedas vehículo blindado[/URL] . La BMP-K-64 es accionado por un motor diesel 5TDF, el desarrollo de 700 CV. Este motor tiene unas dimensiones compactas y tiene salida de alta potencia debido a su diseño opuesto. Sin embargo, este motor tiene una vida útil corta y demostró ser poco fiable. Vehículo ocasion también es compatible con un motor 3TD, desarrollando 550 caballos de fuerza. El vehículo tiene una transmisión hidráulica de motor a la rueda y maneja de manera similar a un tanque. Cuando el conductor gira el volante de dirección, se detienen las ruedas en el lado correspondiente. Así que el vehículo tiene un radio de giro corto. [url]http://www.military-today.com/apc/bmp_k_64.htm[/url] [/QUOTE]
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