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L-159: se acepta trueque
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 285066" data-attributes="member: 6"><p>Las duras medidas de austeridad presupuestaria impuestas por el ministro de defensa de la República Checa Andrej Cirtek han llevado a que la fuerza aérea deba realizar maniobras poco convencionales para mantenerse en funcionamiento y para cubrir sus necesidades. En tal sentido la fuerza dispone de unas 47 aeronaves de ataque ligero L-159, muchas de las cuales sólo han acumulado un centenar de horas solamente y aunque hace 3 años que se están ofreciendo a la venta, por el momento no han logrado vender ejemplar alguno.</p><p></p><p>Ante ésta situación, el ministro de defensa ha propuesto que si hay alguna fuerza interesada en los L-159, no necesariamente la venta debe realizarse en dinero, sino que aceptarían como parte de pago transportes C-295M a fin de cubrir sus necesidades de transporte y de reemplazar a los Antonov An-26 Curl. O sea que la propuesta es simple: L-159 x C-295M, y la fuerza aérea requiere entre 4 y 6 transportes. Ofertas se aceptan….</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.airforce-technology.com/projects/l159/images/l1596.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Hasta Junio pasado, el ministro de defensa de Bolivia Walter San Miguel llevó a cabo una negociación para la compra de los L-159, incluso visitó la planta de Aero Vodochody, pero por el momento no hay novedades. Simultáneamente hay negociaciones con Nigeria, Georgia, Indonesia e incluso Afganistán. Todos los analistas coinciden que el problema del L-159 es que se trata de una célula de diseño ruso con aviónica y motor norteamericano, lo que implica costos de mantenimientos muy altos sumado a que la célula está demostrando un envejecimiento precoz. </p><p></p><p>Pollos por Gripen, aceite de coco por MiG 29 , alimentos por aviones rusos y ahora L-159 por transportes CN-295M. Es obvio que el efectivo escasea….<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 285066, member: 6"] Las duras medidas de austeridad presupuestaria impuestas por el ministro de defensa de la República Checa Andrej Cirtek han llevado a que la fuerza aérea deba realizar maniobras poco convencionales para mantenerse en funcionamiento y para cubrir sus necesidades. En tal sentido la fuerza dispone de unas 47 aeronaves de ataque ligero L-159, muchas de las cuales sólo han acumulado un centenar de horas solamente y aunque hace 3 años que se están ofreciendo a la venta, por el momento no han logrado vender ejemplar alguno. Ante ésta situación, el ministro de defensa ha propuesto que si hay alguna fuerza interesada en los L-159, no necesariamente la venta debe realizarse en dinero, sino que aceptarían como parte de pago transportes C-295M a fin de cubrir sus necesidades de transporte y de reemplazar a los Antonov An-26 Curl. O sea que la propuesta es simple: L-159 x C-295M, y la fuerza aérea requiere entre 4 y 6 transportes. Ofertas se aceptan…. [CENTER][IMG]http://www.airforce-technology.com/projects/l159/images/l1596.jpg[/IMG][/CENTER] Hasta Junio pasado, el ministro de defensa de Bolivia Walter San Miguel llevó a cabo una negociación para la compra de los L-159, incluso visitó la planta de Aero Vodochody, pero por el momento no hay novedades. Simultáneamente hay negociaciones con Nigeria, Georgia, Indonesia e incluso Afganistán. Todos los analistas coinciden que el problema del L-159 es que se trata de una célula de diseño ruso con aviónica y motor norteamericano, lo que implica costos de mantenimientos muy altos sumado a que la célula está demostrando un envejecimiento precoz. Pollos por Gripen, aceite de coco por MiG 29 , alimentos por aviones rusos y ahora L-159 por transportes CN-295M. Es obvio que el efectivo escasea….:rolleyes: :rolleyes: [/QUOTE]
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