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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1013624" data-attributes="member: 2417">Estiamdo Fallschirmjäger no considero en este caso que sea por ocultar, simplemente nadie a excepción de su Comandante ha escrito un libro pormenorizado, y ese detalle se lo pasó por alto como otros aspectos que no están o sí pero de forma escueta&nbsp;&nbsp; (normal es un libro y hay que condesar). Sí, nadie hace mención a accidentes operativos que muchas veces implican muertes e inactividad de una unidad como los acaecidos en el propio Crube ,al cual en una oportunidad le reventó una de las calderas matando al GU Cristello e hiriendo a otros tantos, en la década del 60 . No sabría especificar el año. Oficialmente nunca sucedió. O cuando el Piedrabuena al final de su vida operativa, en el 84, quedó sin máquinas para siempre y tuvo que ser remolcado a Pto. Belgrano. Oficialmente estaba operativo. Entremeses entre muchos, de la ARA que su padre bien sabrá.Saludos</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1013624, member: 2417"] Estiamdo Fallschirmjäger no considero en este caso que sea por ocultar, simplemente nadie a excepción de su Comandante ha escrito un libro pormenorizado, y ese detalle se lo pasó por alto como otros aspectos que no están o sí pero de forma escueta (normal es un libro y hay que condesar). Sí, nadie hace mención a accidentes operativos que muchas veces implican muertes e inactividad de una unidad como los acaecidos en el propio Crube ,al cual en una oportunidad le reventó una de las calderas matando al GU Cristello e hiriendo a otros tantos, en la década del 60 . No sabría especificar el año. Oficialmente nunca sucedió. O cuando el Piedrabuena al final de su vida operativa, en el 84, quedó sin máquinas para siempre y tuvo que ser remolcado a Pto. Belgrano. Oficialmente estaba operativo. Entremeses entre muchos, de la ARA que su padre bien sabrá. Saludos [/QUOTE]

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