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<blockquote data-quote="Prof_Leveroni" data-source="post: 88299" data-attributes="member: 354">No, Litio, te equivocas. Sobre el diseño que Argentina sí tiene la propiedad es el de los submarinos. Pero las Meko 140 se diseñaron en Alemania para exportar, como todos los miembros de la familia Meko. El diseño no fue hecho a petición de Argentina, lo hicieron a finales de los 70 basándose en las corbetas construidas en Alemania y España para Portugal. Argentina se interesó por él y al final canceló dos 360 por 6 140, pero el diseño sigue siendo de los alemanes, que podían haber construido las Meko 140 que hubiesen querido si hubiese habido clientes, cosa que no sucedió. Insisto, en cualquier anuario verás que las 140 se construyeron &quot;bajo licencia&quot;, como el Santísima Trinidad. Ni Argentina podía construir Type 42 y exportarlos por su cuenta (aunque hubiese tenido la tecnología), ni puede hacer Mekos 140 sin pagar a la empresa alemana. También Turquía, Australia o Grecia construyeron Mekos bajo licencia, pero no son propietarios del diseño, ni pueden construirlo por su cuenta ni exportarlo.Lo que sí puede hacer Argentina es &quot;inspirarse&quot; en él para hacer sus propios diseñor, pero en ningún modo calcar los planos. En España hicieron eso cuando a partir de las corbetas que fabricaron para Portugal con planos alemanes, se inspiraron para las corbetas Descubierta. Las Descubierta no eran ya corbetas de Blhom und Voss, pero el parentesco era evidente: las Joao Coutinho, las Baptista de Andrade, las Descubierta y las Meko 140 tienen casi idéntico casco. &quot;Versionar&quot; sí se puede, pero reproducir los planos no, si no se paga.</blockquote>

[QUOTE="Prof_Leveroni, post: 88299, member: 354"] No, Litio, te equivocas. Sobre el diseño que Argentina sí tiene la propiedad es el de los submarinos. Pero las Meko 140 se diseñaron en Alemania para exportar, como todos los miembros de la familia Meko. El diseño no fue hecho a petición de Argentina, lo hicieron a finales de los 70 basándose en las corbetas construidas en Alemania y España para Portugal. Argentina se interesó por él y al final canceló dos 360 por 6 140, pero el diseño sigue siendo de los alemanes, que podían haber construido las Meko 140 que hubiesen querido si hubiese habido clientes, cosa que no sucedió. Insisto, en cualquier anuario verás que las 140 se construyeron "bajo licencia", como el Santísima Trinidad. Ni Argentina podía construir Type 42 y exportarlos por su cuenta (aunque hubiese tenido la tecnología), ni puede hacer Mekos 140 sin pagar a la empresa alemana. También Turquía, Australia o Grecia construyeron Mekos bajo licencia, pero no son propietarios del diseño, ni pueden construirlo por su cuenta ni exportarlo. Lo que sí puede hacer Argentina es "inspirarse" en él para hacer sus propios diseñor, pero en ningún modo calcar los planos. En España hicieron eso cuando a partir de las corbetas que fabricaron para Portugal con planos alemanes, se inspiraron para las corbetas Descubierta. Las Descubierta no eran ya corbetas de Blhom und Voss, pero el parentesco era evidente: las Joao Coutinho, las Baptista de Andrade, las Descubierta y las Meko 140 tienen casi idéntico casco. "Versionar" sí se puede, pero reproducir los planos no, si no se paga. [/QUOTE]

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