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La artillería antiaérea Argentina
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<blockquote data-quote="Víctor Eduardo Barbanente" data-source="post: 948998" data-attributes="member: 9310"><p>CAÑONES HISTÓRICOS ANTIAÉREOS NAVALES</p><p></p><p>La historia de la artillería antiaérea de Nuestra Armada es la más complicada, ya que se recibieron naves de distinta procedencia, y a su vez, un mismo proveedor pudo haberlas entregado en distintas épocas, por distintos contratos y con diferentes tipos de nave.-</p><p>El primer antecedente de estas armas aparece cuando nuestros dos acorazados, el Rivadavia y el Moreno fueron modernizados a partir del año 1925. Parte importante de esta modernización fue el reemplazo de parte de las piezas de 102 mm por 4 piezas AA de 76 mm. (se consideraba como imprescindible en función de las experiencias de la WWI).-</p><p>Pero no he podido encontrar ni datos relativos a ellas ni fotos donde se pueda distinguir su aspecto.-</p><p>A partir de estas piezas de artillería, se pueden rastrear casi la mayoría de las “históricas” hasta las actuales en servicio.-</p><p></p><p></p><p></p><p><u>Destructores <strong>ARA. Cervantes y Garay (España 1928) y ARA. La Rioja, Mendoza y Tucumán (Inglaterra 1929)</strong></u></p><p></p><p>Estas naves vinieron ya equipadas con su defensa antiaérea, consistente en un Cañón <strong>Vickers Armstrong 3”/ L50 (76,2mm) Modelo Mk H27 (CF-SA.76M/M-1928)</strong>, más dos ametralladoras posiblemente Vickers de 37mm (unas Maxim agrandadas) en cada una de ellas, por las fotos, muy parecidas a las Vickers 40mm (o en realidad eran 40mm?) </p><p>Los Mk H27 de 76,2mm se pueden ver en las defensas de la Isla Martín García, y también, uno desarmado en sus componentes principales en el <strong>Museo Naval </strong>del Tigre.-</p><p></p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/17356-los-canones-de-martin-garcia.html">http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/17356-los-canones-de-martin-garcia.html</a></p><p></p><p>Luego de ser retirado de los destructores, pasaron a formar parte del Batallón de Artillería de Costa Nº1 (luego</p><p>BIAA Batallón Antiaéreo de la IM) que los llevó a la isla.-</p><p></p><p><img src="http://i53.tinypic.com/i3s27s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Cañón <strong>Vickers Armstrong 3”/ L50 (76,2mm) Modelo Mk H27</strong> ( CF-SA.76 M/M-1928)</p><p></p><p>Las fotos que muestro son del mismo modelo de cañón, pero esta pieza estaba ubicada en el desaparecido <strong>Museo de Cañones de Viña del Mar (Chile)</strong> por que estaba mucho más completo que los nuestros. Pertenecían a los destructores clase Serrano, muy parecidos a los Clase Mendoza, pero más chicos. Este museo se encontraba directamente en la playa y ni si quiera estaba alambrado. Su acceso era totalmente libre y contaba con más de 40 piezas, desde los primeros cañones de retrocarga de los “Blindados” de fines del siglo diecinueve hasta torres con cañones totalmente automáticos de las fragatas que han estado en servicio hasta no hace mucho tiempo. Incluía una torre triple (sin su cubierta) de un crucero tipo Brooklyn, gemelo a nuestros 9 de Julio y Belgrano (del O'Higgins, o del Capitán Prat, de la Armada de Chile). Ahora, por decisión de la “Alcaldesa” de Viña, le pasó por arriba la Avenida Costera, reduciéndolo a una plazoleta de solo seis cañones. Por suerte muchas piezas fueron a parar al frente de la Escuela de Armamento.-</p><p></p><p><a href="http://www.histarmar.com.ar/Museos/MuseoCanionesVinadelMar.htm">http://www.histarmar.com.ar/Museos/MuseoCanionesVinadelMar.htm</a></p><p></p><p>Como se puede ver en las fotos estos cañones tenía cuatro sillines (al igual que los Skoda que tuvo en servicio nuestro Ejercito).-</p><p></p><p>Y también aquí , los sillines posteriores eran para los apuntadores y los sillines delanteros eran para los auxiliares que corregían la posición de las miras (se puede ver los diales ,volantes de corrección, etc.), en este caso de “puntería directa”, de acuerdo a los datos del puente de mando.- </p><p></p><p></p><p></p><p><u>Cruceros <strong>ARA. Almirante Brown y ARA .25 de Mayo (Italia 1931)[/</strong>U]</u></p><p><u></u></p><p><u>Estos dos cruceros italianos, fueron un diseño exclusivo para nuestra Armada, ya que eran una clase intermedia entre los cruceros pesados y los cruceros livianos definidos en el Tratado de Washington (1922). En el se definía como pesado los cruceros con artillería de 203mm de calibre, y como liviano los que usaban calibres de no más de 152mm. y nuestros cruceros usaban 190mm de calibre en su artillería principal.-</u></p><p><u>En cuanto a su artillería secundaria, constaba de seis montajes dobles del tipo “doble propósito”.</u></p><p><u>Si bien en muchas páginas de la Web, se a asegurado que esta era de 100mm L47, como la que usaba la flota italiana de la época, en realidad era de 102mm L45. Más adelante se explica que era un derivado de una pieza doble que usaban algunos de los destructores italianos de la época (los clase Curtatone).-</u></p><p><u>Un montaje casi completo se puede encontrar en el Museo Naval del Tigre , y grabado sobre su recámara indica que es un <strong>Odero Terni FH1 / 1ª cañón 102 – 45 nº 11.-</strong></u></p><p><u></u></p><p><u><img src="http://i56.tinypic.com/2cr5650.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></p><p><u></u></p><p><u> Cañón antiaéreo Italiano <strong>Odero Terni, calibre 102 mm. L 45, modelo 1929. (FH1/1A cañón 102-45 nº11)</strong> Proviene del Crucero Almirante </u></p><p><u> Brown.</u></p><p><u></u></p><p><u>Tenían un sistema de carga de proyectiles asistido, accionado por el retroceso de los cañones. Se precargaba utilizando cremalleras, cadenas, trinquetes y resortes. Sobre los sillines delanteros se pueden ver los diales donde se recibía la información desde una “verdadera” estación de Dirección de Tiro (tenía centrales de tiro primarias y secundarias).- </u></p><p><u></u></p><p><u><img src="http://i55.tinypic.com/aol6qq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></p><p><u></u></p><p><u>En un articulo que fue enviado por Maurizio Brescia, su autor, y que fué publicado en la revista Storia Militare Nº 168 anno XV de Septiembre del 2007 y publicada por Albertelli Edizioni Speciali, Parma, Italia" y que se transcribe en </u></p><p><u></u></p><p><u><a href="http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/Buques1900a1970/Cr25deMayoyAlmBr-SM.htm">FlotadeMar</a></u></p><p><u></u></p><p><u>Dice:</u></p><p><u></u></p><p><u>“Una de las diferencias más significativas entre el "25 de Mayo" y el "Trento", fue en el equipamiento, y en la artillería principal y secundaria, como las unidades para la Argentina eran más pequeñas, no fue posible el uso de las torres gemelas de 203 / 50 como en los cruceros italianos. La planta de Vickers-Terni (entonces OTO) de La Spezia desarrolló a continuación, los planos para una nueva arma (de 190 mm y 52 calibres), con tres torres gemelas en cada unidad, (dos hacia adelante en el puente del castillo, con el segundo montaje en una posición más alta, y uno en la cubierta de popa, en la parte trasera de la caseta al final del castillo). Desafortunadamente, no fue localizado ningún tipo de documentación técnica sobre esta arma (18), por lo que sólo es posible suponer que su rendimiento puede haber sido, probablemente un 15-20% más bajos que los de las modernas armas 203 / 50 del "Trento", con un rango máximo de unos 23 / 25 000 metros y un régimen de fuego de cerca de cuatro disparos por minuto. </u></p><p><u></u></p><p><u>En un examen de la documentación fotográfica, sin embargo, puede verificarse que el sistema binario, cuya máxima elevación era de 46 °, tenían “cuna única", como los otros cañones navales italianos de mediano calibre de la época. El diseño exterior de las torres era diferente de la de los sistemas de artillería principal del "Trento", y en algunos aspectos, adelantaban las líneas que identificarían a las torres de 152 mm del próximo tipo de crucero, los Montecuccoli "y" Duca d'Aosta ". </u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u>También para el armamento secundario, OTO desarrolló una nueva pieza de artillería, inspirándose (probablemente) en un cañón naval de 102/45 ya realizado por Ansaldo, sobre un proyecto de Schneider-Armstrong, de 1918-1919. El 25 de Mayo y el Almirante Brown embarcaron seis montajes dobles, tres por cada lado, de 102mm /L45 con cuna única en un afuste de nuevo concepto; a fin de obtener un uso óptimo como arma antiaérea, y se instalaron con un eje sobreelevado a la batería principal, con unas “orejotas” (enlaces entre el afuste y la cuna) que le permitió a la masa oscilante disponer de una alzada mayor. El armamento artillero fue completado por seis cañones “pom-pom” de 40mm/ L39 individuales de Vickers-Terni modelo 1915, que se ubicaron en la popa, lejos del puente y del castillo.”……</u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u>Los montajes antiaéreos <strong>Odero-Terni</strong>, (de Talleres de La Spezia), eran ametralladoras de <strong>40mm/L39 sistema Vickers, (año 1929)</strong> y eran en realidad, ametralladoras tipo Maxim agrandadas al calibre 40mm.-</u></p><p><u>Estas armas, si bien gozaban de un considerable volumen de fuego, poseían un alcance y una velocidad de su proyectil muy bajos (en el soporte de la caja de municiones, se puede ver que el tamaño del cartucho era chico, por lo que no podía tener mejores prestaciones).</u></p><p><u>Esto hizo que se reemplazaran, en cuanto se pudo. Se lo cambió por el muchísimo más efectivo Bofors de 40mm.- </u></p><p><u></u></p><p><u>En 1950 se reemplazan las ametralladoras VT 40/39 por 4 montajes dobles Bofors 40/60 cada uno.-</u></p><p><u>En 1956 se cambiaron los seis montajes dobles de 102/45, con seis sistemas de cañones dobles "Bofors" 40/56.-</u></p><p><u></u></p><p><u><img src="http://i54.tinypic.com/2a4tvg7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></p><p><u></u></p><p><u>Montaje antiaéreo <strong>Odero-Terni</strong>, de Talleres de La Spezia, para <strong>ametralladora de 40mm/L39 sistema Vickers</strong>, </u></p><p><u>año 1929.</u></p><p><u>foto de : <a href="http://www.histarmar.com.ar/">Indice General de Histarmar</a></u></p><p><u></u></p><p><u>Una de estas piezas se puede ver en el <strong>Museo Naval de la Nación del Tigre</strong>, y otro en el <strong>Museo de Puerto Belgrano</strong>.-</u></p><p><u></u></p><p><u><img src="http://i55.tinypic.com/2isw47o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u></u></p><p><u><u>Destructores Tipo <strong>Buenos Aires (ARA. Entre Ríos, Buenos Aires, San Juan, Corrientes, Misiones, San Luís y Santa Cruz) - (Inglaterra 1938).-[/</strong>U]</u></u></p><p><u><u></u></u></p><p><u><u></u></u></p><p><u><u>Estos destructores comprados a Inglaterra, eran posiblemente tipo Gallant o Greghound modificados, y resultaron muy buenas naves. Estaban fuertemente armados para su misión contra naves de superficie, pero su defensa antiaérea era a todas luces muy pobre. Para esa época, otras armadas importantes, ya habían advertido que el enemigo más peligroso para una nave sería el avión. La WWII confirmó esta sospecha (recuerden los torpederos en el Mediterráneo, las batallas de portaviones del Pacífico, etc).- Contaba tan solo con dos montajes cuádruples de ametralladoras cal. ,50, pero ni si quiera eran 12,7x 99mm como las de origen americano. Su munición era </u></u></p><p><u><u><strong> ,5”V/580 MkI. (12,7 x 80 mm)</strong> de origen británico, y de menor poder.-</u></u></p><p><u><u>Es evidente que los ingleses se mostraron un poco “flojitos” en el análisis y la prevención de la defensa antiaérea de sus destructores.-</u></u></p><p><u><u>Por ese motivo en 1958 se las reemplazó por los ya famosos Bofors 40 /L60 (por dos montajes dobles y dos simples).-</u></u></p><p><u><u> </u></u></p><p><u><u><img src="http://i53.tinypic.com/xlw47l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></u></p><p><u><u></u></u></p><p><u><u>Ametralladora <strong>Vickers cuádruple 12,7mm Mark III (.50/ L62) Munición ,5”V/580 MkI. (12,7 x 80 mm)</strong></u></u></p><p><u><u>En el <strong>Museo Naval de la Nación </strong>del Tigre se puede ver uno de estos raros montajes cuádruples (tenían los cuatro cañones uno encima de otro). En la foto de arriba, del cuarto cañón solo se ve el apaga llamas, al lado de el circulito</u></u></p><p><u><u>con una rayita blanca en su interior .-</u></u></p><p><u><u>También se puede ver un sistema bastante complejo de corrección de puntería.- </u></u></p><p><u><u>En algún momento se las llamó “pom-pom” como a sus hermanos mayores con múltiples cañones y de 40mm usados por los ingleses (llegaron a tener ocho cañones por montaje), pero por su bajo calibre se les debería haber llamado “rata-ta-ta” ???</u></u></p><p><u><u></u></u></p><p><u><u><img src="http://i56.tinypic.com/2mo9iwx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></u></u></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Víctor Eduardo Barbanente, post: 948998, member: 9310"] CAÑONES HISTÓRICOS ANTIAÉREOS NAVALES La historia de la artillería antiaérea de Nuestra Armada es la más complicada, ya que se recibieron naves de distinta procedencia, y a su vez, un mismo proveedor pudo haberlas entregado en distintas épocas, por distintos contratos y con diferentes tipos de nave.- El primer antecedente de estas armas aparece cuando nuestros dos acorazados, el Rivadavia y el Moreno fueron modernizados a partir del año 1925. Parte importante de esta modernización fue el reemplazo de parte de las piezas de 102 mm por 4 piezas AA de 76 mm. (se consideraba como imprescindible en función de las experiencias de la WWI).- Pero no he podido encontrar ni datos relativos a ellas ni fotos donde se pueda distinguir su aspecto.- A partir de estas piezas de artillería, se pueden rastrear casi la mayoría de las “históricas” hasta las actuales en servicio.- [U]Destructores [B]ARA. Cervantes y Garay (España 1928) y ARA. La Rioja, Mendoza y Tucumán (Inglaterra 1929)[/B][/U] Estas naves vinieron ya equipadas con su defensa antiaérea, consistente en un Cañón [B]Vickers Armstrong 3”/ L50 (76,2mm) Modelo Mk H27 (CF-SA.76M/M-1928)[/B], más dos ametralladoras posiblemente Vickers de 37mm (unas Maxim agrandadas) en cada una de ellas, por las fotos, muy parecidas a las Vickers 40mm (o en realidad eran 40mm?) Los Mk H27 de 76,2mm se pueden ver en las defensas de la Isla Martín García, y también, uno desarmado en sus componentes principales en el [B]Museo Naval [/B]del Tigre.- [url]http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/17356-los-canones-de-martin-garcia.html[/url] Luego de ser retirado de los destructores, pasaron a formar parte del Batallón de Artillería de Costa Nº1 (luego BIAA Batallón Antiaéreo de la IM) que los llevó a la isla.- [IMG]http://i53.tinypic.com/i3s27s.jpg[/IMG] Cañón [B]Vickers Armstrong 3”/ L50 (76,2mm) Modelo Mk H27[/B] ( CF-SA.76 M/M-1928) Las fotos que muestro son del mismo modelo de cañón, pero esta pieza estaba ubicada en el desaparecido [B]Museo de Cañones de Viña del Mar (Chile)[/B] por que estaba mucho más completo que los nuestros. Pertenecían a los destructores clase Serrano, muy parecidos a los Clase Mendoza, pero más chicos. Este museo se encontraba directamente en la playa y ni si quiera estaba alambrado. Su acceso era totalmente libre y contaba con más de 40 piezas, desde los primeros cañones de retrocarga de los “Blindados” de fines del siglo diecinueve hasta torres con cañones totalmente automáticos de las fragatas que han estado en servicio hasta no hace mucho tiempo. Incluía una torre triple (sin su cubierta) de un crucero tipo Brooklyn, gemelo a nuestros 9 de Julio y Belgrano (del O'Higgins, o del Capitán Prat, de la Armada de Chile). Ahora, por decisión de la “Alcaldesa” de Viña, le pasó por arriba la Avenida Costera, reduciéndolo a una plazoleta de solo seis cañones. Por suerte muchas piezas fueron a parar al frente de la Escuela de Armamento.- [url]http://www.histarmar.com.ar/Museos/MuseoCanionesVinadelMar.htm[/url] Como se puede ver en las fotos estos cañones tenía cuatro sillines (al igual que los Skoda que tuvo en servicio nuestro Ejercito).- Y también aquí , los sillines posteriores eran para los apuntadores y los sillines delanteros eran para los auxiliares que corregían la posición de las miras (se puede ver los diales ,volantes de corrección, etc.), en este caso de “puntería directa”, de acuerdo a los datos del puente de mando.- [U]Cruceros [B]ARA. Almirante Brown y ARA .25 de Mayo (Italia 1931)[/[/B]U] Estos dos cruceros italianos, fueron un diseño exclusivo para nuestra Armada, ya que eran una clase intermedia entre los cruceros pesados y los cruceros livianos definidos en el Tratado de Washington (1922). En el se definía como pesado los cruceros con artillería de 203mm de calibre, y como liviano los que usaban calibres de no más de 152mm. y nuestros cruceros usaban 190mm de calibre en su artillería principal.- En cuanto a su artillería secundaria, constaba de seis montajes dobles del tipo “doble propósito”. Si bien en muchas páginas de la Web, se a asegurado que esta era de 100mm L47, como la que usaba la flota italiana de la época, en realidad era de 102mm L45. Más adelante se explica que era un derivado de una pieza doble que usaban algunos de los destructores italianos de la época (los clase Curtatone).- Un montaje casi completo se puede encontrar en el Museo Naval del Tigre , y grabado sobre su recámara indica que es un [B]Odero Terni FH1 / 1ª cañón 102 – 45 nº 11.-[/B] [IMG]http://i56.tinypic.com/2cr5650.jpg[/IMG] Cañón antiaéreo Italiano [B]Odero Terni, calibre 102 mm. L 45, modelo 1929. (FH1/1A cañón 102-45 nº11)[/B] Proviene del Crucero Almirante Brown. Tenían un sistema de carga de proyectiles asistido, accionado por el retroceso de los cañones. Se precargaba utilizando cremalleras, cadenas, trinquetes y resortes. Sobre los sillines delanteros se pueden ver los diales donde se recibía la información desde una “verdadera” estación de Dirección de Tiro (tenía centrales de tiro primarias y secundarias).- [IMG]http://i55.tinypic.com/aol6qq.jpg[/IMG] En un articulo que fue enviado por Maurizio Brescia, su autor, y que fué publicado en la revista Storia Militare Nº 168 anno XV de Septiembre del 2007 y publicada por Albertelli Edizioni Speciali, Parma, Italia" y que se transcribe en [url=http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/Buques1900a1970/Cr25deMayoyAlmBr-SM.htm]FlotadeMar[/url] Dice: “Una de las diferencias más significativas entre el "25 de Mayo" y el "Trento", fue en el equipamiento, y en la artillería principal y secundaria, como las unidades para la Argentina eran más pequeñas, no fue posible el uso de las torres gemelas de 203 / 50 como en los cruceros italianos. La planta de Vickers-Terni (entonces OTO) de La Spezia desarrolló a continuación, los planos para una nueva arma (de 190 mm y 52 calibres), con tres torres gemelas en cada unidad, (dos hacia adelante en el puente del castillo, con el segundo montaje en una posición más alta, y uno en la cubierta de popa, en la parte trasera de la caseta al final del castillo). Desafortunadamente, no fue localizado ningún tipo de documentación técnica sobre esta arma (18), por lo que sólo es posible suponer que su rendimiento puede haber sido, probablemente un 15-20% más bajos que los de las modernas armas 203 / 50 del "Trento", con un rango máximo de unos 23 / 25 000 metros y un régimen de fuego de cerca de cuatro disparos por minuto. En un examen de la documentación fotográfica, sin embargo, puede verificarse que el sistema binario, cuya máxima elevación era de 46 °, tenían “cuna única", como los otros cañones navales italianos de mediano calibre de la época. El diseño exterior de las torres era diferente de la de los sistemas de artillería principal del "Trento", y en algunos aspectos, adelantaban las líneas que identificarían a las torres de 152 mm del próximo tipo de crucero, los Montecuccoli "y" Duca d'Aosta ". También para el armamento secundario, OTO desarrolló una nueva pieza de artillería, inspirándose (probablemente) en un cañón naval de 102/45 ya realizado por Ansaldo, sobre un proyecto de Schneider-Armstrong, de 1918-1919. El 25 de Mayo y el Almirante Brown embarcaron seis montajes dobles, tres por cada lado, de 102mm /L45 con cuna única en un afuste de nuevo concepto; a fin de obtener un uso óptimo como arma antiaérea, y se instalaron con un eje sobreelevado a la batería principal, con unas “orejotas” (enlaces entre el afuste y la cuna) que le permitió a la masa oscilante disponer de una alzada mayor. El armamento artillero fue completado por seis cañones “pom-pom” de 40mm/ L39 individuales de Vickers-Terni modelo 1915, que se ubicaron en la popa, lejos del puente y del castillo.”…… Los montajes antiaéreos [B]Odero-Terni[/B], (de Talleres de La Spezia), eran ametralladoras de [B]40mm/L39 sistema Vickers, (año 1929)[/B] y eran en realidad, ametralladoras tipo Maxim agrandadas al calibre 40mm.- Estas armas, si bien gozaban de un considerable volumen de fuego, poseían un alcance y una velocidad de su proyectil muy bajos (en el soporte de la caja de municiones, se puede ver que el tamaño del cartucho era chico, por lo que no podía tener mejores prestaciones). Esto hizo que se reemplazaran, en cuanto se pudo. Se lo cambió por el muchísimo más efectivo Bofors de 40mm.- En 1950 se reemplazan las ametralladoras VT 40/39 por 4 montajes dobles Bofors 40/60 cada uno.- En 1956 se cambiaron los seis montajes dobles de 102/45, con seis sistemas de cañones dobles "Bofors" 40/56.- [IMG]http://i54.tinypic.com/2a4tvg7.jpg[/IMG] Montaje antiaéreo [B]Odero-Terni[/B], de Talleres de La Spezia, para [B]ametralladora de 40mm/L39 sistema Vickers[/B], año 1929. foto de : [url=http://www.histarmar.com.ar/]Indice General de Histarmar[/url] Una de estas piezas se puede ver en el [B]Museo Naval de la Nación del Tigre[/B], y otro en el [B]Museo de Puerto Belgrano[/B].- [IMG]http://i55.tinypic.com/2isw47o.jpg[/IMG] [U]Destructores Tipo [B]Buenos Aires (ARA. Entre Ríos, Buenos Aires, San Juan, Corrientes, Misiones, San Luís y Santa Cruz) - (Inglaterra 1938).-[/[/B]U] Estos destructores comprados a Inglaterra, eran posiblemente tipo Gallant o Greghound modificados, y resultaron muy buenas naves. Estaban fuertemente armados para su misión contra naves de superficie, pero su defensa antiaérea era a todas luces muy pobre. Para esa época, otras armadas importantes, ya habían advertido que el enemigo más peligroso para una nave sería el avión. La WWII confirmó esta sospecha (recuerden los torpederos en el Mediterráneo, las batallas de portaviones del Pacífico, etc).- Contaba tan solo con dos montajes cuádruples de ametralladoras cal. ,50, pero ni si quiera eran 12,7x 99mm como las de origen americano. Su munición era [B] ,5”V/580 MkI. (12,7 x 80 mm)[/B] de origen británico, y de menor poder.- Es evidente que los ingleses se mostraron un poco “flojitos” en el análisis y la prevención de la defensa antiaérea de sus destructores.- Por ese motivo en 1958 se las reemplazó por los ya famosos Bofors 40 /L60 (por dos montajes dobles y dos simples).- [IMG]http://i53.tinypic.com/xlw47l.jpg[/IMG] Ametralladora [B]Vickers cuádruple 12,7mm Mark III (.50/ L62) Munición ,5”V/580 MkI. (12,7 x 80 mm)[/B] En el [B]Museo Naval de la Nación [/B]del Tigre se puede ver uno de estos raros montajes cuádruples (tenían los cuatro cañones uno encima de otro). En la foto de arriba, del cuarto cañón solo se ve el apaga llamas, al lado de el circulito con una rayita blanca en su interior .- También se puede ver un sistema bastante complejo de corrección de puntería.- En algún momento se las llamó “pom-pom” como a sus hermanos mayores con múltiples cañones y de 40mm usados por los ingleses (llegaron a tener ocho cañones por montaje), pero por su bajo calibre se les debería haber llamado “rata-ta-ta” ??? [IMG]http://i56.tinypic.com/2mo9iwx.jpg[/IMG][/U][/U] [/QUOTE]
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