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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 716179" data-attributes="member: 1808">DIOS nos libre y guarde que alguna vez apuntes un pieza. . . :leaving: :leaving:Sin azimuth, no podés disparar, y eso te lo dan solamente los mojones, o equipos autónomos de puntería (hoy no los tenemos, mañana quién sabe. . .:yonofui:), como los que tienen montados los GIAT, L119 o XM777 (y que son esas &quot;cajas&quot; que algunos confunden en las fotos con cámaras IR).Y con respecto al tema del APU, ¿de dónde corno sacaste que los CITER modernizados tienen APU?. Fijate en la misma foto que posteaste, y decime dónde :icon_bs:Solamente tienen un motor eléctrico de 24 volts, que se accionan desde baterías de ciclado profundo ubicadas en las unidades de remolque, para permitir un posicionamiento más rápido.Una vez retirada la unidad a la &quot;zona de seguridad&quot;, el accionamiento de la unidad sigue siendo manual (tradicional), como en el 99,9% de los diseños de artillería remolcada existentes.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Armisael, post: 716179, member: 1808"] DIOS nos libre y guarde que alguna vez apuntes un pieza. . . :leaving: :leaving: Sin azimuth, no podés disparar, y eso te lo dan solamente los mojones, o equipos autónomos de puntería (hoy no los tenemos, mañana quién sabe. . .:yonofui:), como los que tienen montados los GIAT, L119 o XM777 (y que son esas "cajas" que algunos confunden en las fotos con cámaras IR). Y con respecto al tema del APU, ¿de dónde corno sacaste que los CITER modernizados tienen APU?. Fijate en la misma foto que posteaste, y decime dónde :icon_bs: Solamente tienen un motor eléctrico de 24 volts, que se accionan desde baterías de ciclado profundo ubicadas en las unidades de remolque, para permitir un posicionamiento más rápido. Una vez retirada la unidad a la "zona de seguridad", el accionamiento de la unidad sigue siendo manual (tradicional), como en el 99,9% de los diseños de artillería remolcada existentes. Saludos. [/QUOTE]

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