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La Comisión Europea quiere crear una “lista negra” mundial de aerolíneas
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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 773814" data-attributes="member: 569"><p>si...es lo que vengo diciendo desde el primer post. una cosa es "el avion", y otra cosa muy distinta es "el volar"...visto desde el punto de vista del auto...una cosa es el vehiculo y otra cosa muy distinta es el transito.</p><p></p><p></p><p>por eso lo estuve aclarando desde el primer momento.</p><p></p><p></p><p>asi es.</p><p></p><p></p><p>no, el auto no es peligroso...sino "el transito"...en cambio el avion en si, si es peligroso, pero no "el vuelo comercial".</p><p></p><p></p><p>por eso como dije antes, es porque existen 600 millones de autos en el mundo...donde el transito es intenso sobre espacios cerrados...en cambio el avion, son en si, pocos en espacio abierto.</p><p>un abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tanoarg, post: 773814, member: 569"] si...es lo que vengo diciendo desde el primer post. una cosa es "el avion", y otra cosa muy distinta es "el volar"...visto desde el punto de vista del auto...una cosa es el vehiculo y otra cosa muy distinta es el transito. por eso lo estuve aclarando desde el primer momento. asi es. no, el auto no es peligroso...sino "el transito"...en cambio el avion en si, si es peligroso, pero no "el vuelo comercial". por eso como dije antes, es porque existen 600 millones de autos en el mundo...donde el transito es intenso sobre espacios cerrados...en cambio el avion, son en si, pocos en espacio abierto. un abrazo [/QUOTE]
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