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Mensaje: <blockquote data-quote="LIBREPENSADOR" data-source="post: 96847" data-attributes="member: 252">Esto aparecio hoy en nuestra Prensa, que hay de efectivo o es solo efectista.?Mundo    Afirman que pasajeros de aviones corren peligro en ArgentinaFecha edición: 18/09/2006 19:18El fiscal federal de Argentina, Carlos Rívolo, advirtió que los pasajeros de aeronaves comerciales están en peligro permanente en el país trasandino, y pidió que sean indagados cuanto antes seis militares responsables de la seguridad aeronáutica."Hay un peligro permanente para quienes deben viajar en aeronaves comerciales", denunció el fiscal Carlos Rívolo en un escrito elevado al juez federal Norberto Oyarbide.Rívolo señaló la existencia de un foco de "corrupción" en la Fuerza Aérea, que "tiene la responsabilidad de controlar a la aviación civil y comercial en todo el país".Frente a la dura situación existente, el funcionario federal reclamó al juez la inmediata indagatoria del comandante de Regiones Aéreas, brigadier Carlos Matiak, y de dos comodoros, un vicecomodoro, un mayor y un teniente, todos ellos a cargo del control aéreo en el país.El gobierno había anunciado el 4 de septiembre que el control del tráfico aerocomercial pasará progresivamente de la Fuerza Aérea al ámbito civil, en medio de las denuncias de graves irregularidades y corrupción reveladas en un documental.Los riesgos de la aviación civil en Argentina fueron develados recientemente por una película que ha tenido gran éxito de taquilla.El director del documental es el ex piloto de aviación comercial, actor, médico y cineasta Enrique Piñeyro, cuya película Fuerza Aérea Sociedad Anónima fue disparador de la medida gubernamental y de una investigación de la justicia federal."Lamento que haya sido una película lo que detonó esto", afirmó el fiscal, quien investigó el accidente de un avión de cabotaje de la disuelta compañía privada LAPA, ocurrido el 31 de agosto de 1999, con saldo de 67 muertos y 44 heridos, al abortarse un despegue del Aeroparque Metropolitano.El juicio por el caso LAPA está aún en etapa de instrucción y la versión de la Junta de Investigaciones fue que se trató de un "error humano", pero documentos posteriores sostuvieron que hubo negligencia empresaria y de controles.Rívolo dijo en su escrito que las conductas de jefes aeronáuticos "son delictivas e impropias de quienes tienen en sus manos la conducción y ejecución de actos que ponen en peligro la seguridad de una aeronave".El fiscal federal le tomó declaración como testigo a Piñeyro en una audiencia realizada el 12 de setiembre pasado.El Comando de Regiones Aéreas, a cargo del tráfico y la seguridad aérea, tiene unos 6.000 empleados civiles y militares en todo el país.AFP</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina