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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3369326" data-attributes="member: 30831"><h3>Itamaraty dice que Argentina “contradice la libertad de navegación” al cobrar peajes y retener barcos brasileños</h3>Argentina estableció un cargo de US$ 1,47 por tonelada para buques de transporte internacional; con la medida, hubo un expediente de retención de naves que se negaron a pagar<img src="https://www.cnnbrasil.com.br/wp-content/uploads/sites/12/2021/11/palacio_itamaraty-e1692207444419.jpg?w=876&h=484&crop=1" alt="Para Itamaraty, el caso es “preocupante”, atenta contra la libertad de navegación y amenaza la seguridad jurídica" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para Itamaraty, el caso es “preocupante”, atenta contra la libertad de navegación y amenaza la seguridad jurídicaFabio Rodrigues Pozzebom/Agencia Brasil22/08/2023El <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/itamaraty/">Ministerio de Relaciones Exteriores</a> ha estado criticando a Argentina por cobrar un nuevo peaje en la Hidrovía Paraguay-Paraná. Según la carpeta, la medida atenta contra la libertad de <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/hidrovias/">navegación</a> prevista en un acuerdo suscrito por los países que la utilizan (Brasil, Argentina, Uruguay, Bolivia y Paraguay).A través de una resolución, <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/argentina/">Argentina</a> estableció que a partir de enero de este año cobrará US$ 1,47 por tonelada a los buques de transporte internacional en el tramo entre el Puerto de Santa Fé y Confluencia. Con la medida quedó constancia de retención de un barco que se negó al pago.Según Itamaraty, Bolivia, Paraguay y Uruguay también cuestionan la legalidad de la resolución. Para los vecinos, Argentina no ha demostrado que el peaje constituya un reembolso por los servicios prestados en la <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/ampliacao-da-hidrovia-araguaia-tocantins-se-arrasta-por-mais-de-50-anos/">vía acuática</a>, que es la condición prevista para cualquier cobro, considerando que la simple navegación no puede gravarse.[URL unfurl="true"]https://www.cnnbrasil.com.br/economia/itamaraty-diz-que-argentina-contraria-liberdade-de-navegacao-ao-cobrar-pedagio-e-reter-navio-brasileiro/[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982