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Historia Militar
La Guerra Civil Española: 1936-1939
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<blockquote data-quote="Brunner" data-source="post: 45095" data-attributes="member: 70"><p><strong>D) Cañoneros, Minadores, submarinos</strong></p><p></p><p></p><p><strong>Cañoneros clase Canalejas </strong></p><p></p><p>Una Ley fechada 17 de Febrero de 1915 asigno partidas presupuestuarias para la adquisición de tres cañoneros. La construcción sería encarada por los astilleros de la S.E.C.N. de Cartagena.,que les asignaría los nómeros de construcción 30,31 y 32 Las quillas para estas naves, que serían denominadas <em>Canalejas</em>, <em>Dato </em>y <em>Canovas del Castillo</em>, fueron puestas en grada en 1920 estas tres unidades serian botadas el 22 de Enero, 22 y 23 de Diciembre de 1923 respectivamente</p><p></p><p><strong>Caracteristicas:</strong></p><p><strong>Desplazamiento: 1335 tons</strong></p><p><strong>Eslora: 76 m</strong></p><p><strong>Manga: 10,2 m</strong></p><p><strong>Puntal: 3,4 m</strong></p><p><strong>Armamento:</strong></p><p><strong>4 x 102 mm L.40</strong></p><p><strong>4 x 47 mm A.A.</strong></p><p><strong>2 pom-pom" (desembarcos)</strong></p><p><strong>Maquinarias :</strong></p><p><strong>2 juegos, de Triple Expansión</strong></p><p><strong>2 Calderas Yarrpw=1700 HP</strong></p><p><strong>Vel. Max. 15 nudos</strong></p><p><strong>Combustible: 324 tons (carbón o petroléo)</strong></p><p><strong>Tripulación: 140 hombres</strong></p><p></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW23caonerosclasedato.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong>Cañoneros clase Lauria</strong></p><p></p><p>La ley de construcciones navales de 1908 asigno la suma de seis millons de pesetas para la cocnstrucción de cuantro cañoneros que habria de encarar el astullero de la S.E.C.N. en Cartagena. Los integrantes de esta serie de cuatro navios serian denominados<em> Bonifaz, Lauria</em>, <em>Laya</em> y<em> Recalde </em> El <em>Recalde </em>y <em>Laya</em> fueron dados de alta en 1910, el Bonifaz y Lauria en 1911. dos durante 1910 y 1912. Este cuarteto tendría un largo hstorial de servicio, que incluía diversas campaas en Marruecos y participación en el dsembarco de Alhucemas. Con la introducción de los cañoneros clase <em>Dat</em>o, el <em>Recalde</em> y el <em>Bonifaz</em> fueron radiados en 1932. Al producirse el levantamiento del 18 de Julio, el<em> Lauria </em>se hallaba en reparaciones en La Carraca, y el <em>Laya</em> inmovil, en Cartagena.</p><p>Caracteristicas</p><p>Desplazamiento 800 tons.</p><p></p><p><strong>Dimensiones</strong></p><p><strong>Eslora: 65,4 m</strong></p><p><strong>Manga: 9,1 m</strong></p><p><strong>Puntal: 2,90 m</strong></p><p><strong>ArmamentoL</strong></p><p><strong>4 x 102 mm L.40</strong></p><p><strong>2 x 47 mm A.A.</strong></p><p><strong>Maquinaria:2 Calderas Yarrow=100 HP</strong></p><p><strong>Vel. Mac. 14 nudos</strong></p><p><strong>Combustible: (carbón) 148 tons</strong></p><p><strong>Tripulación: 130 hombres</strong></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/caoneroLauria.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cañonero Calvo Sotelo</strong></p><p></p><p>En 1932, el gobierno de Mexico encomendo la constucción de un nómero d eundades para su armada en astilleros españole. Las dos naves mas prominentes serían dos transportes cañoneros bautizados <em>Durango</em> y <em>Zacatecas</em> que serían construídos por los astilleros de la Unión NAcionalde LEvante y Echavarrieta i Larrinaga, de Cadíz.Estas unidades pertenecêan a una clase mixta denominados "<em>Transportes Cañoneros</em>", pues de acuerdo con las especificaciones de la marina mexicana, aparte de un modesto armamento, estos buque habrían de tener capoacidad en su bodegas para un batallón de 500 hombres asi como 80 caballos. El <em>Durango,</em> botado el 28 de Junio de 1935 fue entergado a las autoridades mexicanas al año siguiente. El <em>Zacatecas </em>, botado el 27 de Agostode 1934,se hallaba inconcluso al estallar la guerra civil> La nave fue incautada pro el gobierno de la Zona Nacional, y comopletada en en 1938, siendo denominado Calvo Sotelo. Hay un dicho inlés que reza" Jack of all trades and good at none!" ("obrero de todos los oficios y bueno en ninguno!" y este fuel el case del Calvo Zotelo. Los requeriminto del gobierno meicano lo hiieorn una nave de dudosa estabilidad,aunque dala la penuria de material de la flota nacional,que lo destacó en misiones de patrulla en el Estrecho de Gibraltar.</p><p></p><p><strong>Caracteristicas</strong></p><p><strong>Desplazamiento 1600 tons</strong></p><p><strong>Dimensiones</strong></p><p><strong>Eslora: 6 m</strong></p><p><strong>Manga: 12 m</strong></p><p><strong>Puntal: 3,5 m</strong></p><p><strong>Armamento:</strong></p><p><strong>2 x 104 mm L.40, </strong></p><p><strong>2 x Krupp 88 L.45A.A.</strong></p><p><strong>2 x Hotchkis 25 mm AA.</strong></p><p><strong>2 amet. x 13,2 mm</strong></p><p><strong>Maquinaria: </strong></p><p><strong>4 turbinas Parsons; dos ejes</strong></p><p><strong>Calderas Yarrow: 6500 HP</strong></p><p><strong>Vel. Maxima: 20 nudos</strong></p><p><strong>Tripluación: 160 hombres.</strong></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW94CalvoSoteloexzacatecas.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW101CalvoSotelo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Minadores</strong></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW140vulcanocop.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Submarinos</strong></p><p></p><p></p><p><strong>Clase B</strong></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW97subtipoB.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong></strong></p><p><strong>Clase C</strong></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW131subC4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW22submarinoclasecC5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>Clase D</strong></p><p><img src="http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW99subtipoD.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brunner, post: 45095, member: 70"] [B]D) Cañoneros, Minadores, submarinos[/B] [B]Cañoneros clase Canalejas [/B] Una Ley fechada 17 de Febrero de 1915 asigno partidas presupuestuarias para la adquisición de tres cañoneros. La construcción sería encarada por los astilleros de la S.E.C.N. de Cartagena.,que les asignaría los nómeros de construcción 30,31 y 32 Las quillas para estas naves, que serían denominadas [I]Canalejas[/I], [I]Dato [/I]y [I]Canovas del Castillo[/I], fueron puestas en grada en 1920 estas tres unidades serian botadas el 22 de Enero, 22 y 23 de Diciembre de 1923 respectivamente [B]Caracteristicas: Desplazamiento: 1335 tons Eslora: 76 m Manga: 10,2 m Puntal: 3,4 m Armamento: 4 x 102 mm L.40 4 x 47 mm A.A. 2 pom-pom" (desembarcos) Maquinarias : 2 juegos, de Triple Expansión 2 Calderas Yarrpw=1700 HP Vel. Max. 15 nudos Combustible: 324 tons (carbón o petroléo) Tripulación: 140 hombres[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW23caonerosclasedato.jpg[/IMG] [B]Cañoneros clase Lauria[/B] La ley de construcciones navales de 1908 asigno la suma de seis millons de pesetas para la cocnstrucción de cuantro cañoneros que habria de encarar el astullero de la S.E.C.N. en Cartagena. Los integrantes de esta serie de cuatro navios serian denominados[I] Bonifaz, Lauria[/I], [I]Laya[/I] y[I] Recalde [/I] El [I]Recalde [/I]y [I]Laya[/I] fueron dados de alta en 1910, el Bonifaz y Lauria en 1911. dos durante 1910 y 1912. Este cuarteto tendría un largo hstorial de servicio, que incluía diversas campaas en Marruecos y participación en el dsembarco de Alhucemas. Con la introducción de los cañoneros clase [I]Dat[/I]o, el [I]Recalde[/I] y el [I]Bonifaz[/I] fueron radiados en 1932. Al producirse el levantamiento del 18 de Julio, el[I] Lauria [/I]se hallaba en reparaciones en La Carraca, y el [I]Laya[/I] inmovil, en Cartagena. Caracteristicas Desplazamiento 800 tons. [B]Dimensiones Eslora: 65,4 m Manga: 9,1 m Puntal: 2,90 m ArmamentoL 4 x 102 mm L.40 2 x 47 mm A.A. Maquinaria:2 Calderas Yarrow=100 HP Vel. Mac. 14 nudos Combustible: (carbón) 148 tons Tripulación: 130 hombres[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/caoneroLauria.jpg[/IMG] [B]Cañonero Calvo Sotelo[/B] En 1932, el gobierno de Mexico encomendo la constucción de un nómero d eundades para su armada en astilleros españole. Las dos naves mas prominentes serían dos transportes cañoneros bautizados [I]Durango[/I] y [I]Zacatecas[/I] que serían construídos por los astilleros de la Unión NAcionalde LEvante y Echavarrieta i Larrinaga, de Cadíz.Estas unidades pertenecêan a una clase mixta denominados "[I]Transportes Cañoneros[/I]", pues de acuerdo con las especificaciones de la marina mexicana, aparte de un modesto armamento, estos buque habrían de tener capoacidad en su bodegas para un batallón de 500 hombres asi como 80 caballos. El [I]Durango,[/I] botado el 28 de Junio de 1935 fue entergado a las autoridades mexicanas al año siguiente. El [I]Zacatecas [/I], botado el 27 de Agostode 1934,se hallaba inconcluso al estallar la guerra civil> La nave fue incautada pro el gobierno de la Zona Nacional, y comopletada en en 1938, siendo denominado Calvo Sotelo. Hay un dicho inlés que reza" Jack of all trades and good at none!" ("obrero de todos los oficios y bueno en ninguno!" y este fuel el case del Calvo Zotelo. Los requeriminto del gobierno meicano lo hiieorn una nave de dudosa estabilidad,aunque dala la penuria de material de la flota nacional,que lo destacó en misiones de patrulla en el Estrecho de Gibraltar. [B]Caracteristicas Desplazamiento 1600 tons Dimensiones Eslora: 6 m Manga: 12 m Puntal: 3,5 m Armamento: 2 x 104 mm L.40, 2 x Krupp 88 L.45A.A. 2 x Hotchkis 25 mm AA. 2 amet. x 13,2 mm Maquinaria: 4 turbinas Parsons; dos ejes Calderas Yarrow: 6500 HP Vel. Maxima: 20 nudos Tripluación: 160 hombres.[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW94CalvoSoteloexzacatecas.jpg[/IMG] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW101CalvoSotelo.jpg[/IMG] [B]Minadores[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW140vulcanocop.jpg[/IMG] [B]Submarinos[/B] [B]Clase B[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW97subtipoB.jpg[/IMG] [B] Clase C[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW131subC4.jpg[/IMG] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW22submarinoclasecC5.jpg[/IMG] [B]Clase D[/B] [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y28/Brunner-yel/SCW99subtipoD.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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La Guerra Civil Española: 1936-1939
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